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李汝宁

作品数:9 被引量:14H指数:2
供职机构:中国北方发动机研究所(天津)更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研启动基金凡舟基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理建筑科学自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 3篇有限元
  • 3篇喷油
  • 3篇喷油系统
  • 2篇遗传算法
  • 2篇应力
  • 2篇应力应变
  • 2篇三轴试验
  • 2篇温度
  • 2篇仿真
  • 2篇UH模型
  • 2篇参数辨识
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁阀
  • 1篇电磁特性
  • 1篇电液调速器
  • 1篇调速器
  • 1篇多项式
  • 1篇多项式拟合

机构

  • 5篇北京航空航天...
  • 3篇中国民航大学
  • 3篇中国北方发动...
  • 2篇石家庄铁道学...
  • 2篇建研地基基础...
  • 1篇中国北方发动...

作者

  • 9篇李汝宁
  • 4篇冯兴
  • 3篇何勇灵
  • 2篇杜荣
  • 2篇贾粮棉
  • 2篇万征
  • 2篇姚仰平
  • 1篇安然
  • 1篇赵中余
  • 1篇徐春龙
  • 1篇高怡
  • 1篇吕帆
  • 1篇李华乐
  • 1篇谭永峰

传媒

  • 1篇机械工程师
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇车用发动机
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇柴油机
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇中国民航大学...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于试验数据的高速电磁阀建模及动态响应特性分析被引量:2
2016年
高速电磁阀的响应特性对高压共轨喷油器的喷油特性具有决定性影响。为了更合理和准确地预测高速电磁阀的电磁特性,基于高速电磁阀理论分析,进行了大量不同驱动电流强度和气隙情况下的电磁力试验,采用多项式拟合的方法,对试验数据进行拟合,结合高速电磁阀的工作原理,应用Amesim软件建立高速电磁阀一维仿真模型,并研究分析了驱动电流、阀芯弹簧预紧力和刚度对高速电磁阀动态响应特性的影响。研究结果表明:所采用的基于试验数据的高速电磁阀建模方式为其动态响应特性的研究提供了一个新思路,它能快速、准确得到高速电磁阀各参数对其响应特性的影响。
李汝宁高怡吕帆李华乐徐春龙赵中余
关键词:高速电磁阀电磁特性多项式拟合仿真
基于节能的机场飞行区平面布局优化被引量:1
2016年
随着可持续发展战略的提出,民航业提出了建设"绿色机场"的目标,以机场飞行区平面布局为研究对象,以飞机地面滑行油耗为研究目标,通过对单机坪、单跑道、单平行滑行道飞行区布局中机坪位置、平行滑行道端部及跑道端部等关键点的几何结构与飞机运行工况分析,并结合机场飞机起落架次,建立了机场飞机地面滑行总油耗数学模型。在此基础上,以4E级机场为例,飞机地面滑行油耗最低为优化目标,构建了适应度函数,并应用改进遗传算法进行了优化,最终得出最优飞行区布局形式。改进遗传算法在优化收敛解的质量和时间效率方面均有不错的表现,因此,能有效地解决机场飞行区平面布局问题。
冯兴李汝宁安然谭永峰
关键词:机场飞行区油耗改进遗传算法
考虑温度UH模型的有限元应用
由姚仰平等提出的考虑温度UH模型能够描述温度效应对正常固结土以及超固结土应力应变特性的影响规律,并且参数简单,易于工程应用。首先基于考虑温度UH模型,将模型的非对称弹塑性矩阵改进为对称的弹塑性矩阵,并重新推导了该模型的热...
冯兴姚仰平李汝宁万征
关键词:UH模型温度有限元三轴试验应力应变
文献传递
柴油机电液调速器执行器的设计和研究被引量:2
2005年
电液调速器是柴油机电控的一个重要组成部分,相对于以往的机械式调速器具有动态响应快,稳态误差小,系统超调量小及调速时间短的特点。简述了开发的电液调速器的工作原理,并对结构设计进行了计算分析,证明了其工作的可靠性。
李汝宁杜荣贾粮棉
关键词:柴油机电液调速器
气泡模型在喷油系统模型仿真中的应用被引量:5
2011年
为了更准确预测喷油系统中压力脉动变化,引入了基于气泡溶解和析出的物理过程的气泡模型,将其应用到柴油机喷油系统模型中,并编制了喷油系统模型仿真程序。对含气率恒定和应用气泡模型的柴油机喷油系统分别进行仿真,并将仿真结果与试验数据进行了对比。对比结果表明:含气率恒定的喷油系统模型仿真结果曲线比较平滑,而应用了气泡模型的喷油系统模型中,由于气泡体积随着系统压力和时间而变化,尤其在压力大于45MPa后,气泡体积减小速度增大,造成压力出现震荡,仿真结果和试验数据更加吻合。该研究不仅验证了气泡模型应用在柴油机喷油系统仿真中的可行性,而且为以后气液两相条件下的柴油机喷油系统模拟研究提供了基础。
何勇灵李汝宁
关键词:柴油机仿真喷油系统压力脉动
气液两相条件下柴油发动机喷油系统建模被引量:2
2013年
为了更准确预测喷油系统的喷射规律,基于气泡模型,建立气液两相条件下的柴油机喷油系统模型,构造基于最小二乘法的适应度函数,采用并行改进遗传算法实现了对柴油机喷油系统模型的参数辨识,并应用回归分析方法建立未知参数的回归方程,从而最终建立两相条件下的柴油机喷油系统模型。仿真结果与试验数据的比较表明建立的气液两相条件下的柴油机喷油系统模型是可行的、有效的。
李汝宁何勇灵冯兴
关键词:柴油机喷油系统参数辨识
基于遗传算法的柴油机喷油系统模型参数辨识被引量:2
2012年
柴油机喷油系统中压力的变化会引起气泡的产生和溃灭,而气泡的变化会对燃油的流动和压力波的传播产生影响.为了更准确预测喷油系统中的初始含气率以及变化情况,提出了应用改进遗传算法对柴油机喷油系统模型中的柱塞腔、出油阀紧帽腔、高压油管和针阀腔初始含气率进行辨识的新方法.基于气泡模型,建立了气-液两相条件下的柴油机喷油系统模型,通过仿真数据和试验数据对比,构造了适应度函数,实现了对柴油机喷油系统模型的参数辨识,并得到了参数优化后的柴油机喷油系统模型.仿真结果与试验数据的比较验证了采用改进遗传算法对气-液两相条件下的柴油机喷油系统模型进行参数辨识的可行性.
李汝宁何勇灵
关键词:柴油机喷油系统遗传算法参数辨识
考虑温度UH模型的有限元应用被引量:1
2015年
由姚仰平等提出的考虑温度UH模型能够描述温度效应对正常固结土以及超固结土应力应变特性的影响规律,并且参数简单,易于工程应用。首先基于考虑温度UH模型,将模型的非对称弹塑性矩阵改进为对称的弹塑性矩阵,并重新推导了该模型的热应变增量表达式;然后应用半隐式回映的应力更新算法,编制了模型的有限元程序,实现了模型在有限元中的应用;并应用所编制的考虑温度UH模型的有限元程序对三轴试验进行了有限元模拟,分析了不同温度条件下的土的应力应变规律,通过有限元计算结果和单元预测结果的比较,说明了有限元程序的正确性,为进一步对温度影响下岩土工程问题的分析打下基础。
冯兴姚仰平李汝宁万征
关键词:UH模型温度有限元三轴试验应力应变
基于Pro/E前处理的有限元分析在机械工程中的应用被引量:2
2005年
文中利用Pro/E软件进行前处理,再导入到ANSYS软件中对减速器的低速轴进行有限元分析,并说明了这种方法如何在整个机械行业中高效应用。
杜荣贾粮棉李汝宁
关键词:PRO/E前处理有限元分析
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