您的位置： 专家智库 > >

宋业恒

作品数：5 被引量：1H指数：1
供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇仿真
  • 2篇应力
  • 2篇平均应力
  • 2篇车辆
  • 1篇点焊
  • 1篇动车
  • 1篇动力学特性
  • 1篇预设
  • 1篇设计方法
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路车辆
  • 1篇铁路机车
  • 1篇能量管理
  • 1篇能量管理系统
  • 1篇碰撞
  • 1篇网格
  • 1篇网格划分
  • 1篇连接接头
  • 1篇接头
  • 1篇机车

机构

  • 5篇南车青岛四方...

作者

  • 5篇宋业恒
  • 4篇丁叁叁
  • 4篇许娇
  • 4篇车全伟
  • 4篇田爱琴
  • 3篇赵红伟
  • 3篇孙维光
  • 3篇龚明
  • 2篇李文化
  • 2篇徐宏伟
  • 2篇杜健
  • 2篇王军
  • 2篇王玉光
  • 2篇周建乐
  • 2篇于洋洋
  • 1篇张士存
  • 1篇张寅河
  • 1篇马云双

传媒

  • 1篇山东工业技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
一种车辆工况的检测方法、装置及系统
本发明提供了一种车辆工况的检测方法，通过采集待检测车辆的平均应力和变动应力。并根据疲劳强度公式，将所述平均应力和所述变动应力进行换算处理，得到所述平均应力的最大主应力以及所述变动应力的最大主应力。然后判断所述平均应力的最...
孙维光王玉光王军龚明许娇车全伟赵红伟宋业恒于洋洋李文化徐宏伟田爱琴杜健丁叁叁
文献传递
一种车辆碰撞能量管理系统及设计方法
本发明涉及一种车辆碰撞能量管理系统及设计方法，所述车辆碰撞能量管理系统包括与车辆匹配的车钩缓冲装置、压溃管、端部吸能装置及具有足够刚度的车体中部结构，在车辆碰撞过程中各结构通过相互配合吸收能量，所述设计方法：根据实际情况...
车全伟张寅河田爱琴丁叁叁周建乐许娇宋业恒
文献传递
一种车辆工况的检测方法、装置及系统
本发明提供了一种车辆工况的检测方法，通过采集待检测车辆的平均应力和变动应力，并根据疲劳强度公式，将所述平均应力和所述变动应力进行换算处理，得到所述平均应力的最大主应力以及所述变动应力的最大主应力。然后判断所述平均应力的最...
孙维光王玉光王军龚明许娇车全伟赵红伟宋业恒于洋洋李文化徐宏伟田爱琴杜健丁叁叁
文献传递
刍议不锈钢车体结构设计以及仿真分析被引量：1
2015年
不锈钢材料具有耐腐蚀性高、使用周期长、结构轻量化、强度高而且适合运用于点焊工艺等特点,为制造轨道交通车辆车体的理想材料之一。本文将对不锈钢车体结构设计及其仿真分析做出简要的介绍。
宋业恒
关键词：不锈钢车体点焊连接接头
一种车辆模型前处理模板
本发明涉及一种车辆模型前处理模板，一种车辆模型前处理模板，由依次相互连接的几何参数化模块、命名标准化及材料属性自动设置模块、网格划分模块，边界条件模块组成。由于研发的车辆中涉及到铁路机车、客车、货车、动车组、城轨、地铁等...
孙维光许娇宋业恒车全伟赵红伟田爱琴丁叁叁张士存周建乐马云双龚明
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0