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文献类型

  • 6篇中文专利

主题

  • 4篇混合动力
  • 2篇电池
  • 2篇电池充放电
  • 2篇电流
  • 2篇电流控制
  • 2篇电流控制方法
  • 2篇电能
  • 2篇动力车
  • 2篇动力车辆
  • 2篇动力汽车
  • 2篇动力性
  • 2篇信号
  • 2篇制动
  • 2篇制动踏板
  • 2篇输出扭矩
  • 2篇踏板
  • 2篇能量平衡
  • 2篇扭矩
  • 2篇汽车
  • 2篇驱动力

机构

  • 6篇上海汽车集团...

作者

  • 6篇陈松先
  • 4篇马成杰
  • 4篇林潇
  • 2篇姜辛
  • 2篇陆珂伟
  • 2篇周宇星
  • 2篇王林
  • 2篇张霏霏
  • 2篇姜丰伟
  • 2篇张吉军
  • 2篇李雯
  • 2篇刘汪洋
  • 2篇朱军

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
道路阻力判别方法及装置
本发明公开了一种道路阻力判别方法,包括:确定当前的实际驱动力;确定标准工况下的驱动力;以及根据当前的实际驱动力与标准工况下的驱动力,判断当前的道路阻力状况。本发明还提供了一种用于道路阻力判别的设备。在一个实施例中,本发明...
姜辛周宇星林潇李雯陈松先
文献传递
电池充放电电流控制方法和使用其建立BMS模型的方法
本发明提供一种电池充放电电流控制方法和使用其建立BMS模型的方法,属于电动汽车的充放电技术领域。该控制方法包括步骤:监测电池的实际电池充/放电电流值;如果电池充/放电电流值小于或等于当前工作状态下电池的第一电流值(<I>...
朱军马成杰陆珂伟林潇陈松先张霏霏王林
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混合动力车辆控制方法及装置
一种混合动力车辆控制方法及装置,所述方法包括:获取车辆行驶速度、加速踏板信号以及制动踏板信号;根据所述车辆行驶速度以及所述加速踏板信号,获取所述混合动力车辆中各动力源对应的输出扭矩范围;根据所述制动踏板信号,对所述加速踏...
马成杰姜丰伟张吉军陈松先刘汪洋黄啸
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混合动力车辆控制方法及装置
一种混合动力车辆控制方法及装置,所述方法包括:获取车辆行驶速度、加速踏板信号以及制动踏板信号;根据所述车辆行驶速度以及所述加速踏板信号,获取所述混合动力车辆中各动力源对应的输出扭矩范围;根据所述制动踏板信号,对所述加速踏...
马成杰姜丰伟张吉军陈松先刘汪洋黄啸
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道路阻力判别方法及装置
本发明公开了一种道路阻力判别方法,包括:确定当前的实际驱动力;确定标准工况下的驱动力;以及根据当前的实际驱动力与标准工况下的驱动力,判断当前的道路阻力状况。本发明还提供了一种用于道路阻力判别的设备。在一个实施例中,本发明...
姜辛周宇星林潇李雯陈松先
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电池充放电电流控制方法和使用其建立BMS模型的方法
本发明提供一种电池充放电电流控制方法和使用其建立BMS模型的方法,属于电动汽车的充放电技术领域。该控制方法包括步骤:监测电池的实际电池充/放电电流值;如果电池充/放电电流值小于或等于当前工作状态下电池的第一电流值(&lt...
朱军马成杰陆珂伟林潇陈松先张霏霏王林
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