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陈松先
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上海汽车集团股份有限公司
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林潇
上海汽车集团股份有限公司
马成杰
上海汽车集团股份有限公司
朱军
上海汽车集团股份有限公司
刘汪洋
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李雯
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陈松先
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马成杰
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林潇
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姜辛
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朱军
年份
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1篇
2018
2篇
2017
1篇
2016
1篇
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道路阻力判别方法及装置
本发明公开了一种道路阻力判别方法,包括:确定当前的实际驱动力;确定标准工况下的驱动力;以及根据当前的实际驱动力与标准工况下的驱动力,判断当前的道路阻力状况。本发明还提供了一种用于道路阻力判别的设备。在一个实施例中,本发明...
姜辛
周宇星
林潇
李雯
陈松先
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电池充放电电流控制方法和使用其建立BMS模型的方法
本发明提供一种电池充放电电流控制方法和使用其建立BMS模型的方法,属于电动汽车的充放电技术领域。该控制方法包括步骤:监测电池的实际电池充/放电电流值;如果电池充/放电电流值小于或等于当前工作状态下电池的第一电流值(<I>...
朱军
马成杰
陆珂伟
林潇
陈松先
张霏霏
王林
文献传递
混合动力车辆控制方法及装置
一种混合动力车辆控制方法及装置,所述方法包括:获取车辆行驶速度、加速踏板信号以及制动踏板信号;根据所述车辆行驶速度以及所述加速踏板信号,获取所述混合动力车辆中各动力源对应的输出扭矩范围;根据所述制动踏板信号,对所述加速踏...
马成杰
姜丰伟
张吉军
陈松先
刘汪洋
黄啸
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混合动力车辆控制方法及装置
一种混合动力车辆控制方法及装置,所述方法包括:获取车辆行驶速度、加速踏板信号以及制动踏板信号;根据所述车辆行驶速度以及所述加速踏板信号,获取所述混合动力车辆中各动力源对应的输出扭矩范围;根据所述制动踏板信号,对所述加速踏...
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道路阻力判别方法及装置
本发明公开了一种道路阻力判别方法,包括:确定当前的实际驱动力;确定标准工况下的驱动力;以及根据当前的实际驱动力与标准工况下的驱动力,判断当前的道路阻力状况。本发明还提供了一种用于道路阻力判别的设备。在一个实施例中,本发明...
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电池充放电电流控制方法和使用其建立BMS模型的方法
本发明提供一种电池充放电电流控制方法和使用其建立BMS模型的方法,属于电动汽车的充放电技术领域。该控制方法包括步骤:监测电池的实际电池充/放电电流值;如果电池充/放电电流值小于或等于当前工作状态下电池的第一电流值(<...
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