徐世南
- 作品数：7 被引量：27H指数：3
- 供职机构：西南交通大学牵引动力国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学航空宇航科学技术更多>>
- 高速集装箱平车横风气动性能研究
- 集装箱平车在横风环境下高速行驶时，列车空气动力性能恶化，车体承受横向力增大，有可能出现翻箱、列车倾覆等事故，影响到列车的行车安全性。
- 陈玉慧张继业徐世南殷中慧
- 关键词：集装箱平车空气动力学
- 裙板结构对地铁车辆气动性能的影响被引量：4
- 2015年
- 采用计算流体力学的方法,分别分析了地铁车辆在明线行驶和通过隧道时,车辆转向架及周围裙板结构对地铁车辆整车气动性能的影响。计算结果表明,安装裙板可以有效降低地铁车辆转向架区域的气动阻力,其中对第1台转向架的影响最为显著,但同时也会导致列车车身阻力的增加;安装裙板后的地铁车辆在明线行驶时,整列车的气动性能得到明显改善,但当其通过隧道时,整列车的减阻效果并不明显。
- 熊骏朱冬进徐世南张继业
- 关键词：地铁车辆转向架裙板隧道气动性能
- 高速列车过隧道时的底板压力分析被引量：4
- 2015年
- 基于空气动力学理论,建立列车通过隧道的模型,分析高速列车通过隧道时底板的压力.采用FLUENT进行数值模拟,得到列车底板各个监测面的压力时程曲线,提取底板的最大正压、最大负压和压力幅值,研究其变化规律.结果表明:底板压力沿横向变化较小;底板压力梯度和压力幅值较大区域均位于底板靠近一位端转向架位置;在相同速度下头车底板最前端的压力幅值最大;列车头车、中间车与尾车底板压力最大幅值近似与列车速度的平方成正比.
- 徐世南张继业李田张亮
- 关键词：高速列车底板隧道空气动力学
- 高速集装箱平车交会气动性能研究
- 集装箱平车在高速会车时产生的空气压力波会给不同交会车辆的箱体、侧窗等部位造成很大的冲击，有可能出现翻箱、破窗等事故，给列车运行带来安全隐患。
- 徐世南张继业孟添张传英
- 关键词：平车棚车空气动力学
- 地铁列车通过隧道时的气动性能研究被引量：16
- 2016年
- 列车通过隧道时引起的空气动力效应会对列车运行的安全性、乘客乘坐的舒适性等产生不良影响。基于列车空气动力学理论,采用计算流体力学软件FLUENT对某型号地铁车辆通过最不利长度隧道时的空气动力学性能进行数值模拟,得到并分析了地铁列车和隧道壁面监测点的压力时程曲线和分布特征。研究表明:车体表面压力峰峰值、3 s内车内压力波动最大值及隧道内附属物压力峰峰值,与列车速度的平方近似成线性关系;隧道断面净空面积越小,车体承受的压力越大;地铁列车通过隧道时需限速,以达到人体舒适性评价标准。
- 徐世南张继业熊骏孟添
- 关键词：地铁列车隧道空气动力效应
- 高速列车转向架气动性能分析
- 转向架作为高速列车气动阻力的一个重要来源，其周围流场结构较为复杂。为了研究其空气动力学特性，本文建立了高速列车空气动力学模型，基于三维定常可压缩N-S方程和RNG k－ε 两方程湍流模型，采用有限体积法对时速为350km...
- 游守庆张继业张亚东徐世南
- 关键词：高速列车转向架有限体积法流场结构
- 高速集装箱平车空气动力学性能研究
- 随着国民经济的快速增长，高速与重载成为我国货运铁路发展的重要课题，而其中集装化运输有着不可或缺的作用。但是随着货运列车运行速度的不断提高，会使货运列车与空气之间的相互作用加剧，产生一系列急需解决的空气动力学问题。本文利用...
- 徐世南
- 关键词：空气动力学性能分析
