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陈宗良

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:武汉理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇分节驳
  • 2篇半分节驳
  • 2篇驳船
  • 1篇中剖面
  • 1篇中剖面结构
  • 1篇装箱
  • 1篇综合运输
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱船
  • 1篇江海直达
  • 1篇江海直达集装...
  • 1篇车厂
  • 1篇船舶

机构

  • 3篇武汉理工大学
  • 1篇武汉水运工程...

作者

  • 4篇陈宗良
  • 2篇晏焕平
  • 1篇何国卫
  • 1篇吴卫国
  • 1篇吴卫国
  • 1篇徐永绥

传媒

  • 3篇武汉造船
  • 1篇武汉水运工程...

年份

  • 1篇1991
  • 3篇1989
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
800t新型半分节驳船设计研究
1989年
本文论述了800t 单舷低双底半分节驳的线型及阻力性能、总布置、结构型式、舯剖面设计,总纵弯曲与扭转强度计算,扭转模型试验,横向强度研究。
晏焕平陈宗良尹俊誊王文标吴卫国
关键词:驳船分节驳船舶
江海直达集装箱船中剖面结构强度计算分析被引量:1
1991年
前言作为国家“七五”攻关重点科研项目《江海直达集装箱船研制》中的一个内容,本文从可供选择的四种中剖面结构型式出发,经总纵弯曲强度、扭转强度、横向强度及结构重量诸方面计算分析,为我国首艘江海直达集装箱船提供了一个较佳的中剖面结构型式。
陈宗良晏焕平
关键词:集装箱船
300t新型槽型半分节驳船设计研究
1989年
一、前言对于干支直达分节驳顶推船队而言,由于支流航道一般水深较浅,则要求驳队的吃水和长度要尽可能予以减少,为推动内河浅水弯曲航道的开发,原300t 级的优秀船型(GB2884-7-81,Lz=34m,B=9.2m,T=1.3m)的长度和吃水不能适应这一要求。显然,新推出一种满足该要求的船型势必超出常规的范围,而须在宽浅型。
陈宗良晏焕平尹俊誉王文标吴卫国
关键词:驳船
30万辆轿车厂选址武汉综合运输论证
1989年
本文针对我国30万辆轿车厂选址问题,对选址武汉的条件、运输能力、轿车内外销运输方案等方面作了深入的词查和客观的分析。通过对轿车内销流量、流向的预测,对假设选址在武汉、襄樊和镇江3地的综合运输费用作了对比计算。论证结果表明30万辆轿车厂应设址在武汉。
徐永绥何国卫冯恩德陈宗良赵成璧
关键词:综合运输
共1页<1>
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