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黄传奇

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇翼面
  • 4篇翼面结构
  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇优化设计
  • 2篇气动
  • 2篇气动弹性
  • 2篇颤振
  • 1篇带位移
  • 1篇伺服弹性
  • 1篇气动弹性剪裁
  • 1篇气动伺服
  • 1篇气动伺服弹性
  • 1篇可行方向法
  • 1篇机翼
  • 1篇工艺尺寸
  • 1篇航空复合材料
  • 1篇复合材料机翼
  • 1篇颤振速度

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇南京航空学院

作者

  • 4篇黄传奇
  • 4篇乔新

传媒

  • 1篇振动工程学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇南京航空学院...

年份

  • 2篇1990
  • 2篇1989
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
复合材料翼面结构带位移约束的优化设计
1989年
本文对复合材料航空翼面结构进行了满足位移及工艺尺寸要求的最小重量设计,用多项式模拟复合材料蒙皮各个铺层的厚度采用有限元法做结构分析,用可行方向法求解优化问题。设计变量取为多项式的系数及其他有限单元的厚度或截面积,通过变量成组减小问题的规模。文中对一个复合材料盒段,一个复合材料机翼进行了优化设计,得到了较好的结果。
黄传奇乔新
关键词:优化设计工艺尺寸可行方向法翼面复合材料机翼
复合材料翼面结构满足颤振速度约束优化设计被引量:1
1989年
本文对复合材料翼面结构进行了满足颤振速度约束的最小重量设计。目标函数为结构重量,颤振速度及工艺尺寸要求为约束条件,运用可行方向法求解优化问题。文中用双三次多项式来模拟翼面复合材料蒙皮厚度,多项式系数及其他有限元的厚度或横截面积为设计变量,通过变量成组减小设计规模,用解析法求颤振速度对设计变量的导数。文后用本法对两个机翼盒段模型进行了优化设计。
黄传奇乔新
关键词:复合材料翼面颤振优化设计
航空复合材料翼面结构气动伺服弹性剪裁
1990年
本文对航空复合材料翼面结构进行了带主动控制系统、满足颤振速度及工艺尺寸要求的最小重量设计.采用亚音速偶极子格网法计算非定常气动力,用状态空间法计算翼面颤振速度,利用最佳控制理论进行最优控制设计,结构固有振动用谱变换Lanczos方法求得.机翼结构用有限元进行模拟,共采用金属及复合材料的杆元、受剪板元、正应力四边形及三角板元等,设计变量取为腹板板厚、杆元截面积及复合材料各定向铺层的厚度,目标函数取为结构重量,约束函数取为闭环颤振速度及工艺尺寸要求,优化问题用可行方向法求解,其中约束函数对设计变量的导数用差分法进行计算.文中对一个实验用机翼进行了颤振主动控制设计,对一个复合材料机翼进行了气动伺服弹性剪裁,证明本方法能充分考虑结构与控制系统的作用,具有很好的收敛性.
黄传奇乔新
关键词:复合材料翼面颤振气动弹性
复合材料翼面结构气动弹性剪裁被引量:1
1990年
1.引言 本文采用了混合设计变量。对复材蒙皮,由于其连续性,我们用双三次多项式来描述各定向铺层的厚度,将多项式系数做为设计变量,对于其他部件如肋、腹板等,我们仍用其有限单元的截面积或厚度做为设计变量。整个结构采用有限元法做结构分析。固有振型采用高效率的谱变换Lanczos法计算,非定常气动力用亚音速偶极子格网法计算,用可行方向法求解优化问题。
黄传奇乔新
关键词:复合材料翼面气动弹性
共1页<1>
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