李爱云
- 作品数：11 被引量：0H指数：0
- 供职机构：广东交通职业技术学院更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程政治法律环境科学与工程更多>>
- 集装箱瑕疵与货损责任的承担
- 2007年
- 集装箱运输以其“高效、便捷、安全”的特点受到越来越多货主的欢迎，已成为班轮运输的基本形式。集装箱的优点之一是可以使货物得到很好的保护。将货物装在集装箱内，使货物在从一种运输工具转移到另一种运输工具时，只需移动集装箱，而无需将货物掏出再一件件地重新装载，因此，货物不会轻易遭到损坏。但这种运输方式亦不可避免地产生其他一些新问题，例如冷藏集装箱不制冷、箱体破损等。
- 李爱云
- 关键词：集装箱运输货损瑕疵冷藏集装箱班轮运输运输方式
- 规范广东省内河水运市场船舶异地经营监管
- 2012年
- 为促进水路运输市场持续、健康发展,规范内河水运市场船舶异地经营监管,阐述船舶异地经营监管中存在的问题,分析产生这些问题的原因,提出加强船舶异地经营监管的措施和建议:实行船舶异地经营备案制度,建立委托船舶管理制度,落实违法抄告制度,建立公众举报制度;运用现代信息技术手段完善网上办公系统,开放船舶管理系统,船舶安装动态视频监控系统,开通内河水上交通联播台。
- 李爱云李刚毅
- 关键词：水路运输船舶
- 甲板箱的运输责任
- 2009年
- 为明确甲板箱运输责任问题,对甲板箱和传统法律框架下的甲板货进行比较,分析集装箱提单甲板货选择条款的内容和意义以及承运人对甲板箱负有的义务,认为应当根据承运船舶的实际情况判断甲板箱是否属于传统法律意义上的甲板货。在运输甲板箱的情况下,承运人仍然应当克尽职责使船舶适航,妥善管理货物,并遵从托运人的特殊要求。
- 李爱云
- 关键词：集装箱运输法律责任
- 固体废物跨境转移集装箱运输经营者的风险防范
- 2014年
- 如今,在全球范围内运输固体废物是一个敏感而复杂的问题。国际间废物贸易自20世纪80年代就已经出现,并且随后呈逐年增长态势,即使在全球经济不景气的近几年,废物贸易仍率先稳步复苏。进口固体废物不可避免含有或夹带有害物质,具有资源可利用性和环境危害性的双重属性,如果能够得到合理利用则可＂变废为宝＂,反之,将造成环境污染,成为社会和自然环境的负担。因此,我国日益重视固体废物的环境管理,高度防范进口固体废物的环境污染风险,加强对废物进口、利用等各环节的环境管理。
- 李爱云
- 关键词：集装箱运输固体废物法律管制
- 国际海运“套约”法律风险及管理防范
- 2016年
- 国际海运"套约"引发的诉讼提醒我们关注这类案件所潜藏的法律风险。围绕国际海运"套约"的产生原因、法律风险、识别与防控四个方面深入探讨国际海运"套约"的法律风险及管理防范措施。其中既结合现行法律法规依据,又反映目前大部分远洋船务公司的普遍做法,对如何有效防范国际海运"套约",从而避免因国际海运"套约"产生的诸多纠纷具有一定的现实指导意义。
- 李爱云
- 关键词：法律风险
- 基于职业胜任力的港航运输管理专业英语教材建设探索
- 2019年
- 在全球经济一体化时代,国际港航运输业的快速发展对我国港航运输从业人员的英语应用能力提出了更高的要求,港航运输管理ESP教材在培养我国港航物流从业人员职业英语能力中起着不可替代的重要作用。然而目前我国大部分港航运输管理ESP教材存在教材编写理念不明确,职业能力特色不突出、教材编排体例单一等诸多问题。建议遵循职业能力导向原则,专业实用性原则,兴趣激发原则编写高职港航管理ESP教材。具体实现途径为:组建多元化的教材编写团队,开展职业需求分析,精心设计模块化的教材体例,选取职业化的教材内容。
- 李爱云贾行浩
- 关键词：ESP教材建设
- 加强对海运附加费法律监管的建议
- 2018年
- 海运附加费指班轮公司为弥补其在经营过程中发生的额外成本而向货主收取的除基本海运费之外的费用。[1]在国际集装箱班轮运输业务操作中,往往难以准确预计燃油、汇率等成本,将这些成本单列并以海运附加费的形式收回有助于班轮公司控制经营风险。自2001年班轮公司开始向我国货主收取码头作业费以来,业内关于规范海运附加费的呼声不断,特别是在当前国际集装箱班轮运输市场运力过剩、运价低迷的情况下,海运附加费占总运费(包含基本海运费和海运附加费)的比重不断攀升,导致海运附加费成为货主与班轮公司之间的矛盾焦点。本文分析海运附加费乱象及其成因,回顾我国对海运附加费的监管历程,并从我国现有的法律制度出发,提出加强对海运附加费法律监管的建议,以期维护公平竞争、规范有序的航运市场环境,促进航运业持续健康发展。
- 李爱云钟慧玲
- 关键词：法律制度附加费海运集装箱班轮码头作业费
- 集装箱提单上的“不知条款”批注对货物“隐蔽损害”责任的影响
- 集装箱货物的“隐蔽损害”是集装箱运输中所特有的一种货损形式。由于一个集装箱在整个运输过程中，会在不同的时问段位于不同的空间，中问环节多，涉及的当事人多，发生“隐蔽损害”的原因也是多方面的，其中一个最主要的原因是承运人在整...
- 李爱云
- 航海导航仪
- 1.本外观设计产品的名称：航海导航仪。;2.本外观设计产品的用途：用于航海时的导航显示，适于安装在驾驶舱显著位置。;3.本外观设计产品的设计要点：在于全屏幕显示的基础上，中间区域的部分球形显示单元，具有放大中心区域海图以...
- 李爱云
- 航标灯
- 1.本外观设计产品的名称：航标灯。;2.本外观设计产品的用途：用于供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。;3.本外观设计产品的设计要点：在于顶部的三层塔式结构。;4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
- 李爱云
