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蔡璐

作品数：3 被引量：6H指数：2
供职机构：南京汽车研究所更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇垫片
  • 1篇排气
  • 1篇排气歧管
  • 1篇汽车
  • 1篇金属
  • 1篇金属夹杂物
  • 1篇开裂
  • 1篇开裂分析
  • 1篇回火
  • 1篇回火脆性
  • 1篇夹杂
  • 1篇夹杂(金属缺...
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机排气
  • 1篇发动机排气歧...
  • 1篇非金属夹杂
  • 1篇非金属夹杂物
  • 1篇纯度
  • 1篇纯净度
  • 1篇脆性

机构

  • 3篇南京汽车研究...

作者

  • 3篇蔡璐
  • 2篇俞建伟
  • 1篇袁文

传媒

  • 2篇汽车工艺与材...
  • 1篇中国金属学会...

年份

  • 1篇2002
  • 1篇1995
  • 1篇1991
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
钢的纯净度评定方法----K法的探讨
蔡璐俞建伟袁文
关键词：纯度夹杂(金属缺陷)
发动机排气歧管垫片开裂分析被引量：3
2002年
对发动机排气歧管垫片装配开裂问题进行了分析。垫片断口的电镜观察分析表明,其断口为沿晶断口并且晶界上有许多颗粒状碳化物存在,具有第一类回火脆性的特征。通过进一步的工艺试验、回火脆性试验和断口的电镜分析,结果表明此垫片在原回火温度330℃时产生了第一类回火脆性,该垫片的开裂正是这种回火脆性所致,而回火温度在380℃时第一类回火脆性得以消除。由此,针对该原因而采取了相应的改进措施,将热处理的回火温度调整为360～380℃,解决了该垫片装配开裂问题。
赵秀明蔡璐
关键词：发动机排气歧管垫片开裂回火脆性
使用K法评定非金属夹杂物被引量：3
1995年
为了全面、准确地评定钢中非金属夹杂物，采用Ｋ法进行了研究。试验结果表明，Ｋ法具有对夹杂物分类全、评定结果客观可靠、适用范围广等优点。
蔡璐俞建伟
关键词：非金属夹杂物汽车
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