李明
- 作品数：8 被引量：32H指数：4
- 供职机构：东南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学电气工程交通运输工程电子电信更多>>
- 考虑界面滑移效应的组合梁自振频率计算的修正折减刚度法被引量：10
- 2015年
- 为建立考虑界面滑移效应的组合梁自振频率实用计算方法,将静力折减刚度法与基于Euler梁模型的理论解析结果进行对比,揭示了静力折减刚度法计算组合梁自振频率的局限性。提出了组合梁自振频率计算的修正折减刚度法,拓展了静力折减刚度在动力计算中的适用范围,且有效统一了考虑滑移效应的组合梁静、动力分析中刚度的计算。基于4根跨度3.8m的简支钢-混凝土组合梁的模态试验结果,对修正折减刚度法进行了验证,结果表明:相比于静力折减刚度法,修正折减刚度法在组合梁自振频率计算中的适用范围更广,且计算精度更高;修正折减刚度法的计算精度与解析公式较为接近,且该方法是通过对广为接受的静力折减刚度法进行修正而得到,相比于解析方法更易被工程设计人员接受。
- 张书兵王景全李明颜晓伟
- 关键词：钢-混凝土组合梁
- 异形钢柱支撑的轮辐式张弦梁结构施工关键技术研究被引量：4
- 2015年
- 以东南大学九龙湖体育馆的异形钢柱支撑的轮辐式张弦梁结构为背景,对结构进行了稳定性、施工方案优化、施工检测等若干关键技术的分析和研究。对轮辐式张弦梁结构的形态、性能、计算模型及分析理论进行了分析和总结,得到了实用的异形钢柱支撑的轮辐式张弦梁结构的施工仿真模拟的方法,并提出提高结构稳定性的建议。通过有限元软件分析选定了九龙湖体育馆异形钢柱支撑的轮辐式张弦梁结构安全合理的施工方案,同时,对张拉过程进行了施工仿真分析,比选并确定张拉方案。进行项目现场实地检测,将检测结果与理论分析结果进行对照分析,证明理论分析结果的正确性和理论分析方法的可靠性。
- 刘焕芹李维滨李明
- 关键词：张弦梁轮辐式数值模拟
- 板桁组合梁桥空间梁格模型简化计算方法研究
- 板桁组合梁桥在进行杆系模型简化时关键在于桥面板的简化,可以将板桁组合梁桥简化为单梁模型或者空间梁格模型。对于板桁组合梁桥,混凝土板为"点支撑"的受力模式,与箱梁、T梁等"实腹型"桥梁结构形式桥面板连续支撑的受力特点不同,...
- 李明李磊王景全
- 关键词：翼缘有效宽度变刚度
- 文献传递
- 基于DSP的并联有源电力滤波器的设计
- 2009年
- 提出并实现了一种基于数字信号处理器(DSP)的三相三线制并联有源电力滤波器装置,介绍了装置结构、硬件和软件的实现,谐波检测算法和控制策略。通过实验证明该装置有良好的跟踪和补偿效果,谐波得到抑制,无功被补偿,电网波形接近正弦波,达到预期效果。
- 李明郑建勇丁组军
- 关键词：谐波抑制有源电力滤波器数字信号处理
- 基于改进FBD法的谐波电流检测研究被引量：8
- 2009年
- 对谐波电流快速检测和跟踪的能力是有源电力滤波器补偿性能好坏的关键,为了能快速有效的检测出三相四线制系统中的谐波电流,本文在介绍传统FBD法的理论原理的基础上提出了一种改进的FBD法。它是将传统的FBD法经过一次线性变换,减少了其间的矩阵运算。该方法不受系统电压畸变的影响,可以明显减少原方法的计算量。理论分析和仿真以及实验结果证实了该方法的正确性和优越性。
- 司为国丁祖军李明
- 关键词：有源电力滤波器谐波电流FBD法三相四线制
- 大直径圆环桁架内支撑深基坑支护技术被引量：9
- 2020年
- 城市地下空间开发利用成为建设常态,在软弱地质地区,地下结构深基坑采用井字形内支撑支护方案较为普遍,随之也带来施工组织干扰大,出土效率低等一系列问题。结合工程实例,因地制宜设计应用了圆环桁架内支撑支护体系。详细介绍基坑支护方案比选,支护设计和施工控制要点。实践和监测结果表明,支护方案安全可靠、经济节约且方便施工、缩短工期,取得良好效果。
- 李明
- 关键词：深基坑支护内支撑施工技术
- 广晟国际大厦屋顶天线提升安装技术及施工仿真分析
- 2015年
- 广晟国际大厦屋顶设置了阶梯式单管塔天线,根据结构特点和施工合理性要求,天线采用先套筒后分步整体提升法安装。针对超高空提升安装作业、精度要求高等施工特点,介绍了天线安装施工过程中的难点及关键技术,并对提升安装施工全过程进行了有限元仿真分析。结果表明:该安装方法合理可行,能够满足结构安全性要求;对此类特种结构的安装施工进行施工全过程的预分析,可有效评估和调整施工方案,以确保实际结构施工的合理安全。
- 王龙李戈石开荣严仕基李明
- 粗骨料活性粉末混凝土预制桥面板湿接缝受力性能研究被引量：1
- 2023年
- 粗骨料活性粉末混凝土(CA-RPC)桥面板是一种新型高性能桥梁构件,文中对其结构行为开展试验研究和数值仿真分析。对带湿接缝CA-RPC桥面板试件和无接缝桥面板试件进行四点弯曲加载的对比试验,得到全过程荷载-位移曲线;在三维有限元模型中通过引入牵引-分离本构关系,进行加载全过程数值仿真分析。研究表明,相比于整块预制桥面板,带湿接缝的CA-RPC预制桥面板的抗裂性、极限承载能力,以及延性均有所降低;有限元模型中材料特性和接触关系的合理设置,可较好地模拟CA-RPC预制桥面板的力学性能。结合试验结果和相关规范,提出了CA-RPC预制桥面板及其湿接缝区域的抗弯承载力计算方法。
- 周焕强李丹李明孟杰刘钊
- 关键词：预制桥面板湿接缝抗弯试验
