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蒋明

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:南京航空学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇飞机
  • 1篇导数
  • 1篇动稳定
  • 1篇动稳定性
  • 1篇数对
  • 1篇尾旋
  • 1篇航天
  • 1篇航天飞机
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行品质
  • 1篇飞行品质规范

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇南京航空学院

作者

  • 4篇刘昶
  • 4篇蒋明
  • 1篇丁纪平

传媒

  • 2篇航空学报
  • 2篇飞行力学

年份

  • 1篇1993
  • 1篇1991
  • 2篇1990
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
飞机改出尾旋控制规律研究被引量:9
1990年
本文以分支和突变理论方法(BACTM)为基础,采用六自由度非线性运动方程,通过平衡面特性的分析,研究了飞机改出尾旋的操纵方法,并给出了一定的物理解释。文中运用庞特里亚金的最大值原理,对用BACTM方法导出的尾旋改出方法进行了优化处理,获得了快速改出尾旋的优化操纵方法,并在此基础上,对次优化改出尾旋方法进行了探讨。
刘昶蒋明
关键词:飞机尾旋
侧滑角速度导数对飞机动态特性影响被引量:1
1991年
本文简述了侧滑角速度(β)导数影响定性、定量分析的重要性和必要性.通过对典型飞机的模态特性及操纵反应的计算和综合分析,讨论了β导数对飞机稳定性、操纵性以及机动特性的影响.
蒋明刘昶
关键词:飞机导数
航天飞机飞行品质规范初步研究
1990年
本文简要地叙述了航天飞行器操纵品质要求研究现状,并与美国军用飞机飞行品质规范进行简单地对比分析.
刘昶蒋明
关键词:航天飞机飞行品质
飞机急滚机动全局动稳定性研究被引量:2
1993年
本文应用分支和突变理论,研究飞机在状态参数和操纵参数组成的空间内急滚机动全局稳定性。在研究铅垂平面内的对称飞行进入急滚机动时的分支和突变特性基础上,进一步讨论了水平面内转弯进入急滚机动时的情况,导出求解滚转速率临界稳定值的一般解析式,证明Phillips临界滚转速率判据只是其中的一种特殊情况。
刘昶丁纪平蒋明
关键词:动稳定性飞机
全文增补中
共1页<1>
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