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郭雷

作品数:3 被引量:21H指数:3
供职机构:集美大学轮机工程学院更多>>
发文基金:福建省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇性能特点
  • 1篇直接计算法
  • 1篇数值模拟
  • 1篇双相
  • 1篇双相不锈钢
  • 1篇排气
  • 1篇排气消声器
  • 1篇群算法
  • 1篇子群
  • 1篇弯头
  • 1篇消声
  • 1篇消声器
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇力学性能
  • 1篇流场分析
  • 1篇结构优化
  • 1篇基于CFD
  • 1篇不锈

机构

  • 3篇集美大学
  • 1篇中船黄埔文冲...

作者

  • 3篇郭幼丹
  • 3篇郭雷
  • 2篇王刚
  • 1篇吴亚平

传媒

  • 2篇船海工程
  • 1篇科技与创新

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
双相不锈钢的发展、特点及其应用被引量:13
2015年
双相不锈钢于20世纪30年代被开发出来,其以优良的性能在船海工程、深海石油、化工工业、建筑结构等领域得到了广泛的应用。简单介绍了双相不锈钢发展的历史背景,综述了双相不锈钢的性能特点和几种常用不锈钢的主要化学成分,最后介绍了双相不锈钢在各个领域的应用及其未来的发展前景。
王刚郭幼丹郭雷余思骞吴亚平
关键词:双相不锈钢力学性能性能特点
粒子群算法及其在船舶结构中的优化应用被引量:4
2016年
以基于惯性权值改进的离散型粒子群算法为优化方法,使用中部单个舱段重量作为算法的适应度值,选用直接计算法计算各工况下所得板的中面应力和梁的轴向应力均需小于许用应力作为约束条件,对某按规范设计的12 000 DWT油船中部舱段进行优化。结果表明,该方法使船中部舱段钢料使用量相对初始设计下降了9.26%,实现了减轻船体结构的目标。
郭雷郭幼丹余思骞黄晓恒
关键词:粒子群算法直接计算法结构优化
基于CFD的船舶排气管系流场分析被引量:4
2015年
为了解船舶排气管系的阻力及其流动特征,运用计算流体力学(CFD)中数值模拟和试验的方法,对排气管90°弯头和单扩张抗性排气消声器的流动特征进行数值模拟和试验,分析管系中的压力分布和速度分布,探讨部件阻力损失机理和变化规律,模拟结果和试验结果基本吻合。结果表明,CFD方法对船舶排气管系的流场分析具有可靠的预测性,可为降低船舶排气系统压力损失和船舶动力装置油耗提供依据。
余思骞郭幼丹郭雷王刚
关键词:弯头排气消声器数值模拟
共1页<1>
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