肖艳颖
- 作品数：7 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中国民航管理干部学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学航空宇航科学技术更多>>
- 航空公司市场竞争定价博弈模型被引量：9
- 2008年
- 利用产品差异化理论和博弈理论,在传统的豪泰林定价模型基础上,建立了航空公司市场竞争定价博弈模型,分析了旅客类型以及航空公司需求情况,证明了在旅客对价格极其敏感的情况下,这种博弈不存在纯战略均衡。
- 肖艳颖
- 关键词：博弈产品差异化
- 基于混合战略均衡双寡头航空公司定价博弈研究被引量：1
- 2009年
- 利用产品差异化理论和博弈理论,建立了双寡头航空公司市场竞争定价的不完全信息静态博弈模型,假定双方经营相同航线、选择相同机型、面临相同旅客,而在产品价格和服务水平方面存在差异性,在文献[1]中证明了这种博弈不存在纯策略均衡,按照纳什均衡解存在性理论,对混合战略均衡进行求证,得出结论:双方价格和服务水平的大小关系一致时,其市场份额和期望利润的关系与之相同;双方两因素关系随机变化时,其市场份额及期望利润同其变化程度有关,即结果不确定。
- 肖艳颖
- 关键词：博弈产品差异化混合战略均衡不完全信息静态博弈
- 我国基本航空服务计划的内涵及框架
- 2012年
- 基本航空服务计划是从美国引进的一个新概念，它与当前国内现行的支线航空补贴政策以及其他行业所沿用的普遍服务概念有区别也有联系。我国民航业要建立和实施基本航空服务计划首先需要厘清这些基本概念。
对于地面交通非常不便的边远地区，居民出行相对困难。即使当地建立了机场，单纯依靠航空公司和机场自主经营也很难盈利，因此，在这些地区，往往由于航空公司的逐利行为而使居民无法享受航空服务。各国都面临这种问题，民航发达国家也不例外。目前国外的做法一般是国家建立专门针对这类特定地区的航空服务扶持计划。
- 肖艳颖刘战伟
- 关键词：支线航空航空服务补贴政策
