李小菊
- 作品数：6 被引量：32H指数：4
- 供职机构：四川师范大学更多>>
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- 相关领域：矿业工程环境科学与工程理学一般工业技术更多>>
- 某餐饮场所安全疏散出口利用率分析被引量：3
- 2015年
- 为提高餐饮场所人员疏散效率,找到利用率低的出口在实际疏散过程中加以引导利用,并为餐饮场所出口设置要求提供参考依据,对餐饮场所火灾原因、危害及人员疏散特点进行分析,运用Building EXODUS对某餐饮店人员疏散进行模拟,找到疏散瓶颈,分析对比各个疏散出口的利用率,提出建议措施。该项研究能为类似高危场所人员安全疏散设计和应急预案的制定提供参考,对提高人员的安全疏散效率具有一定的指导作用。
- 李小菊朱杰代君雨宋云龙
- 关键词：餐饮场所人员疏散数值模拟
- 火焰引燃高速列车车厢窗帘燃烧特性全尺寸试验研究被引量：6
- 2015年
- 以CRH1高速列车车厢单个窗帘为重点研究对象,运用家具量热仪,全尺寸试验研究不同引火源功率、不同通风量等条件下窗帘点燃特性、热释放速率、质量损失率、热释放总量、烟气释放速率等重要火灾动力学参数;分析它们之间关系,最终总结其燃烧行为及特性,为高速列车火灾防治及安全设计提供基础数据及参考依据。研究结果表明：高速列车窗帘较易引燃,1 min左右即可引燃,纵向蔓延为主,持续燃烧时间为6-15 min;热释放速率易受不同引火源功率及火场环境影响,可达400 k W/m^2以上;热释放总量随引火源功率及通风量增加而降低,最高超过60 MJ/m^2;烟气释放速率与通风量成正比,基本不受引火源功率影响;抑制有焰燃烧,降低其自身燃烧性能是高速列车窗帘阻燃关键。
- 朱杰李小菊程奉梅
- 关键词：高速列车热释放速率燃烧特性
- 不同截面形状矿井巷道火灾数值模拟研究被引量：8
- 2015年
- 为揭示不同截面形状巷道火灾时期温度等参数的变化规律,利用FDS软件就常见的矩形、梯形、拱形、圆形4种典型截面巷道建立模型,并在不同位置设置测点对火灾情况下烟气蔓延、能见度、压力、火灾温度及有毒有害气体浓度等的分布规律进行研究,模拟结果表明:不同截面形状巷道火灾时各参数变化有较大差异,其中矩形巷道能见度较低,压力较大,有毒有害气体浓度也较高。该研究对于合理评价不同矿井巷道火灾危险性、科学分析截面形状对巷道火灾的影响具有重要的理论与现实指导意义。
- 李小菊朱杰代君雨宋云龙
- 关键词：巷道火灾数值模拟
- 基于模糊事故树与区间层次分析法耦合的高层建筑火灾风险研究被引量：7
- 2015年
- 为对高层建筑火灾风险进行定量分析,本文应用模糊理论建立建筑火灾模糊事故树分析模型,借助计算机辅助事故树分析系统得出最小割集、结构重要度等,找出影响建筑火灾较大的基本事件。在此基础上,寻求指标层中各类重要因素采用区间层次分析法构成区间判断矩阵。在求解元素权重过程中,采用相对传统权重求解过程减少了计算量,并采用相对优势度对区间权重进行排序。本研究可为高层建筑火灾风险全面综合评价提供一种新方法,在火灾防治技术措施理论、方法上具有一定指导意义。
- 李小菊程奉梅宋云龙
- 关键词：判断矩阵
- 公交车火灾安全及人员疏散分析被引量：6
- 2015年
- 公交车作为最常用的交通工具之一,其空间密闭、人员密度大,一旦发生火灾,极易造成群死群伤事故,社会影响恶劣。首先采用鱼刺图分析法(FBF)分析公交车火灾事故发生的原因;再采用事故树分析法(FTA),得出公交车安全门对公交车内人员安全疏散的重要性;在此基础上,以大容量公交车为研究对象,针对不同开门情况设置4个疏散场景,并运用Building Exodus对车内人员疏散情况进行模拟,提出相应建议。结果表明,公交车右侧前门为1.1 m、后门为1.5m,右侧前、后门均为1.5 m,前门、左右两侧后门均为1.5 m 3种情况下均较原始设计(右侧前、后门均为1.1 m)不同程度缩短了人员疏散时间。
- 代君雨朱杰宋云龙李小菊
- 关键词：公交车事故树分析法BUILDING
- 某矿井巷道火灾风险定量研究被引量：4
- 2016年
- 对巷道火灾开展定量研究,能更好地制定具有较强针对性的巷道火灾预防及防治措施。以某煤矿矿井为研究对象,结合其安全现状对矿井巷道进行分类,分析巷道火灾事故的诱发因素,在此基础上应用火灾风险指数法对其进行火灾可能性评价,最后结合模糊综合评价法对该矿井巷道火灾风险性进行分析,提出相应的预防措施及建议,为矿井巷道火灾现场扑救及火灾综合防治提供参考。
- 李小菊朱杰代君雨宋云龙
- 关键词：矿井巷道火灾风险
