李世华
- 作品数：5 被引量：18H指数：3
- 供职机构：济宁市公路管理局更多>>
- 发文基金：山东省交通科技基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 平原水网区等级公路若干问题的研究被引量：7
- 2008年
- 研究了平原水网区高地下水位时等级公路的路基和路面结构受力问题.采用有限元计算了重载交通条件下路基的工作区深度,试验研究了不同压实度和含水量状态下路基的支撑能力,计算分析了高地下水位时路面结构的力学响应.研究认为,在重载交通条件下,路基的工作区深度达2 m以上,现有的等级路路基高度严重不足,地基下较大深度范围处于路基工作区内;由于土的弹塑性质的变化,高含水量时黄河冲(淤)积粉土的回弹模量并不能真实地反映路基的承载能力;标准轴载下,地下水位为1.5 m时,路表弯沉即达到34.07 mm,超过了设计弯沉;高地下水位对基层和底基层,尤其是对底基层疲劳寿命的影响很大.通过分析,提出了相应的工程对策.
- 姚占勇李运恒商庆森李世华张宏博
- 关键词：等级公路地下水路基路面结构
- 加强公路工程施工管理确保工程质量被引量：5
- 2007年
- 随着公路建设的迅速发展,公路工程质量愈来愈受人们的关注,个别公路建设通车运营后不久就出现了早期破坏现象,给世人留下了深刻的教训,对社会造成了极坏的影响,对国家造成了巨大的经济损失。为确保公路工程质量,文章通过以人为本、文明施工、质量监控及对施工机械合理的配组,选择和调配的管理,分段进行工程质量回头看等论述,论证了如何加强公路工程施工管理,才能确保工程质量。公路是修给大众的,质量好与坏要经受住考验,一项工程功在当代惠及子孙,工程质量至关重要,工程管理者要把各项工作做具体,加强管理,采取措施,建设出让人民群众满意、放心的公路。
- 杨佑芳李世华李飚
- 关键词：文明施工
- 平原水网区公路的病害分析被引量：1
- 2007年
- 计算分析了平原水网区1级以下公路的病害问题。研究认为,重载交通、不合理的路面结构、较低的路基高度、较高的地下水位,是平原水网区1级以下公路早期病害的关键原因。采用多孔隙骨架密实型水稳碎石基层,或水泥石灰土碎石基层,可有效延长路面结构疲劳寿命。沥青碎石基层并不是最理想的基层结构。考虑重载交通的影响,粉性土路基的最小填土高度应在2 m以上。当路基高度难以满足要求时,应加大地基的处理深度。高地下水位对基层和底基层,尤其是对底基层的疲劳寿命具有很大的影响。
- 姚占勇李运恒商庆森李世华崔新状
- 关键词：道路工程公路有限元早期病害地下水
- 等级公路路面结构的分析研究被引量：5
- 2006年
- 通过大量调研,指出了我国等级公路半刚性路面结构的早期病害及其特点,通过有限元分析,研究了几种不同路面结构的力学响应,综合分析并推荐了合理的等级公路路面结构。结果表明,交通轴载大、路面结构层薄、基层模量过高、层间刚度差大、路基和地基的承载能力不足,是等级公路半刚性路面早期损坏的关键原因。通过采用骨架密实型水泥稳定碎石基层或水泥石灰土基层,适当降低基层的强度与刚度,有利于路面结构整体协调工作,可有效地防止反射裂缝,缓解水损坏,延长路面结构的疲劳寿命。
- 李运恒姚占勇李世华孙大鹏
- 关键词：等级公路半刚性路面早期病害
- 沥青混凝土路面平整度影响因素分析被引量：1
- 2007年
- 平整度是影响道路使用性能、评定道路使用品质的重要指标之一。本文从设计、施工、管理等角度对沥青路面平整度的影响因素进行了全面系统地分析,并提出了提高路面平整度的技术措施。只有精心设计、精心施工、精心组织与管理才能建设优质工程,完全控制沥青路面平整度,从而提高行车舒适性,增加路面的使用寿命。
- 李世华张段灵胡鹏飞
- 关键词：沥青路面平整度影响因素
