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梁华

作品数:6 被引量:4H指数:1
供职机构:佳通轮胎更多>>
相关领域:化学工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇化学工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 6篇施工设计
  • 5篇子午线
  • 5篇子午线轮胎
  • 5篇轮胎
  • 3篇载重
  • 3篇载重子午线轮...
  • 2篇内胎
  • 2篇全钢载重子午...
  • 2篇无内胎
  • 2篇无内胎全钢载...
  • 2篇轿车
  • 2篇轿车子午线轮...
  • 2篇车子
  • 1篇生产工艺
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型载重
  • 1篇轻型载重子午...
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇耐久性能

机构

  • 6篇佳通轮胎

作者

  • 6篇梁华
  • 2篇李世军
  • 2篇王宏星
  • 1篇韩晓霞
  • 1篇王怀玲

传媒

  • 2篇橡胶科技市场
  • 2篇橡胶科技
  • 1篇轮胎工业

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
7.50R16L轻型载重汽车子午线轮胎的设计被引量:2
2009年
介绍7.50R16L轻型载重汽车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径膨胀率为1.004,断面宽膨胀率为1.068,胎圈着合直径为404 mm,断面水平轴位置(H1/H2)为1.009,胎面花纹结构以2条纵向花纹沟为主,配合曲折横向沟槽。施工设计:胎体采用3层1667dtex/2高模量低收缩聚酯帘线,带束层采用0.365+6×0.35HT钢丝帘线。成品轮胎外缘尺寸、强度性能、高速性能和耐久性能符合设计要求。
王宏星李世军梁华
关键词:施工设计
7.50R16轻型载重子午线轮胎的设计
2009年
介绍7.50R16轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径膨胀率1.004,断面宽膨胀率1.064,胎圈着合直径404mm,断面水平轴位置1.009,胎面花纹以两条纵向花纹沟为主、配合曲折横向沟槽。施工设计:胎体采用3层1667dtex/2高模量低收缩聚酯帘线,带束层采用0.365+6×0.35HT钢丝帘线。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、强度性能、高速性能和耐久性能均符合相应标准要求。
王宏星李世军梁华
关键词:轻型载重子午线轮胎施工设计
P255/70R16轿车子午线轮胎的设计被引量:1
2010年
介绍P255/70R16轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径膨胀率0.9987,断面宽度262mm,胎圈着合直径404.2mm,驶面宽度198mm,采用直沟纵向胎面花纹。施工设计:胎体帘布采用聚酯帘布,带束层采用2+2×0.25HT39E钢丝帘线。成品轮胎外缘尺寸、强度、高速性能和耐久性能符合设计要求。
梁华王怀玲
关键词:轿车子午线轮胎施工设计
295/75R22.5 14PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计
介绍295/75R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎的结构设计和施工设计。结构设计:外直径1 010 mm,断面宽度308 mm,行驶面宽度220 mm,行驶面弧度高9 mm,胎圈着合直径571 mm,着合宽度254 mm...
梁华韩晓霞
关键词:无内胎全钢载重子午线轮胎施工设计耐久性能
文献传递
P265/70R16轿车子午线轮胎的设计与生产
2007年
介绍P265/70R16轿车子午线轮胎的设计与生产工艺,轮胎外直径778mm,断面宽272mm,胎面花纹采用直沟纵向花纹,胎体帘布采用聚酯帘线,带束层钢丝采用2+2×0.25HT39E钢帘线。轮胎试验结果符合相关标准要求。
李琪凤梁华
关键词:施工设计生产工艺
295/75R22.5 14PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计被引量:1
2016年
介绍295/75R22.5 14PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 010 mm,断面宽度308mm,行驶面宽度220 mm,行驶面弧度高9 mm,胎圈着合直径571 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.84,胎面采用4条纵向花纹沟结构,花纹深度17.2 mm,花纹周节数84,花纹饱和度73.4%。施工设计:胎面采用两方两块结构,胎体采用3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线,1^#和2^#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3^#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,采用一次法成型机成型,蒸锅式硫化机硫化。成品轮胎的充气外缘尺寸和强度性能符合设计和国家标准要求,耐久性能和高速性能符合企业标准要求。
梁华韩晓霞
关键词:全钢载重子午线轮胎无内胎施工设计
共1页<1>
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