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王树桂

作品数:2 被引量:7H指数:1
供职机构:一汽海马汽车有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇散热
  • 1篇散热性
  • 1篇散热性能
  • 1篇霜层
  • 1篇汽车
  • 1篇热平衡试验
  • 1篇流体力学
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机舱
  • 1篇仿真
  • 1篇车窗
  • 1篇车窗玻璃
  • 1篇除霜
  • 1篇窗玻璃

机构

  • 2篇一汽海马汽车...

作者

  • 2篇刘旌扬
  • 2篇周安勇
  • 2篇王树桂

传媒

  • 2篇汽车技术

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽车除霜的计算流体力学仿真被引量:6
2012年
采用STAR-CCM+软件建立了除霜系统仿真模型,并对某款车型2种方案的除霜风管进行了计算流体力学仿真分析,确认方案2优于方案1。对方案2前风挡玻璃霜层厚度进行的动态模拟结果表明,在20 min时A区、A′区霜层已经有90%以上除尽,35 min时B区霜层已经超过95%除尽,满足GB11555—2009法规要求。试验结果中霜层的融化趋势和分布与仿真结果相吻合,验证了仿真结果精确性。
周安勇王树桂刘旌扬
关键词:车窗玻璃霜层计算流体力学仿真
某汽车发动机舱散热性能仿真分析被引量:1
2013年
利用star ccm+软件,通过有限元仿真,对海马公司某款汽车4个工况的发动机舱散热性能进行仿真模拟。根据流场计算结果对发动机缸体及排气歧管等高热源件周围的流场细节进行分析并提出优化方案,最后通过实车热平衡试验与仿真结果进行对比。结果表明,仿真模拟具有足够精度,可为研发过程节省试验费用,并缩短研发周期。
周安勇王树桂刘旌扬
关键词:发动机舱散热性能有限元仿真热平衡试验
共1页<1>
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