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徐登云

作品数:8 被引量:7H指数:1
供职机构:海南省公路勘察设计院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程

主题

  • 7篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇绕城公路
  • 2篇主干线
  • 2篇路工
  • 2篇交通量
  • 2篇公路工程
  • 2篇国道
  • 2篇国道主干线
  • 2篇干线
  • 1篇地形选线
  • 1篇地质选线
  • 1篇续建
  • 1篇续建工程
  • 1篇选线
  • 1篇优化设计
  • 1篇施工图
  • 1篇铁桥
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力

机构

  • 8篇海南省公路勘...

作者

  • 8篇徐登云
  • 2篇施耀忠
  • 1篇潘德雄

传媒

  • 2篇中南公路工程
  • 1篇中外公路
  • 1篇交通科技
  • 1篇广西交通科技
  • 1篇海南广播电视...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 6篇2003
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
铁桥-开江公路开县段改建工程可行性研究
2003年
通过对重庆市开县铁桥-四川省开江公路开县段社会经济及交通量发展预测的研究,提出了该路的建设标准应为山岭区二级公路;通过对拟改建公路建设条件的研究,经方案比选,提出了该路的路线方案并估算了工程量;通过对该路地位的分析及经济评价,认为该路的建设具有可行性。
徐登云
关键词:公路改建经济评价交通量
用系统分析法评价、优化路线设计
将系统分析法应用到公路路线设计评价与优化工作中,通过列表法逐条对照设计成果对规范条文的执行情况,逐条对照设计成果与环境约束的关系,达到以定量的数据评价设计现状、以定量的数据为优化目标。
徐登云
文献传递
用系统分析法评价与优化路线设计被引量:6
2003年
将系统分析法应用到公路路线设计评价与优化工作中 ,通过列表法逐条对照设计成果对规范条文的执行情况 ,逐条对照设计成果与环境约束的关系 ,达到以定量的数据评价设计现状。
徐登云
关键词:公路工程列表法
海口至文昌高速公路续建设计综述
2003年
海南省海口至文昌高速公路续建工程施工图设计 ,调整了设计标准 ,将计算行车速度从原设计的1 2 0km h降为 1 0 0km h,将路基宽度从原设计的 2 6m降为 2 4.5m ;路线平面线形基本维持原设计 ,但将连接线起点从原设计的接海口市货运干道改为接琼州大桥 ;修正了原设计的错误 ;在确保行车安全的情况下 ,加强了美观等设计 ,将本项目设计成为了一条功能良好、线形优美、景色宜人的生态高速公路。
徐登云施耀忠
关键词:高速公路续建工程施工图
同三国道主干线海口绕城公路环保设计理念被引量:1
2005年
该文通过介绍同三国道主干线海口绕城公路的环保设计措施,阐述了以人为本、尊重自然、美化协调、保护环境的先进设计理念在公路工程中的应用。
叶进泉梁昌巩潘德雄徐登云
关键词:国道主干线绕城公路尊重自然公路工程保护环境美化
海南省海口至文昌高速公路设计执行报告
本文从海南省海口至文昌高速公路的设计标准、工程规模、设计特点、设计变更等方面介绍了该项目的设计执行情况,完成该项目取得的勘察设计成果。
云天炼徐登云施耀忠
关键词:高速公路
文献传递
海南省环岛西线高速公路膨胀土路段设计
2003年
海南省环岛西线高速公路k34~k92之间广泛分布着膨胀土 ,其中k6 8~k92路段经过良好的地质选线和地形选线 ,避免了膨胀土被大规模开挖揭露 ;虽然k34~k5 9路段在施工过程中膨胀土被揭露 ,形成多次滑坡 ,通过采取降低边坡坡率、排水、覆盖、压实、支挡等工程措施 ,大多数滑坡得到了有效地处治。
徐登云
关键词:高速公路优化设计滑坡处理地质选线地形选线
同江—三亚国道主干线海口绕城公路主线设计标准研究
2003年
通过对同江—三亚国道主干线海口绕城公路的交通量调查及预测 ,对通行能力、服务水平进行分析 ,确定该路的设计标准。
徐登云
关键词:绕城公路交通量通行能力服务水平
共1页<1>
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