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陈默

作品数:1 被引量:4H指数:1
供职机构:中航勘察设计研究院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇支护
  • 1篇支护机理
  • 1篇土压力
  • 1篇力学特性
  • 1篇抗滑
  • 1篇抗滑桩
  • 1篇高边坡预应力
  • 1篇边坡

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中航勘察设计...

作者

  • 1篇沈宇鹏
  • 1篇赵久欢
  • 1篇陈默
  • 1篇何永贵
  • 1篇毛凌峰

传媒

  • 1篇铁道建筑

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
北京市门头沟区高边坡预应力锚索格构梁体系的力学特性及设计优化被引量:4
2015年
研究了预应力锚索格构挡墙的加固机理,并结合北京市门头沟区一高边坡工程,采用现场测试、数值分析等手段,分析了此类支护结构的受力机理和墙背土压力特征,最后通过正交分析,以边坡安全系数为控制指标,提出了该类支护结构的优化设计参数。研究结论:预应力锚索格构挡墙通过锚索将下滑力传递给深层稳定的岩土层中,形成一种边坡主动抗滑体系,由于锚索作用,墙后竖向土压力沿墙高应力重分布,出现多个应力峰值,水平土压力在墙高5 m处最大,而非墙底端,并且沿墙高方向呈连续波浪形分布;正交模型试验得出抗滑桩长度、锚索预应力、锚固段长度是影响支护效果最主要的因素。
陈默沈宇鹏赵久欢毛凌峰何永贵
关键词:抗滑桩土压力支护机理
共1页<1>
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