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邱云

作品数:1 被引量:5H指数:1
供职机构:广东工业大学土木与交通工程学院更多>>
发文基金:广东省交通厅科技项目广东省公路管理局科技项目广东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预制
  • 1篇预制桥梁
  • 1篇体外预应力
  • 1篇桥梁
  • 1篇接缝
  • 1篇节段预制
  • 1篇静力
  • 1篇静力试验
  • 1篇剪切
  • 1篇剪切性能
  • 1篇干接缝

机构

  • 1篇广东工业大学
  • 1篇广州市市政工...

作者

  • 1篇刘博
  • 1篇邱云
  • 1篇宁平华

传媒

  • 1篇工业建筑

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
体外预应力节段预制桥梁干接缝键齿剪切性能研究被引量:5
2014年
为了研究体外预应力节段预制桥梁干接缝键齿的抗剪性能,对3组足尺单键齿干接缝试件分别在初始1,1.5,2 MPa的正应力作用下进行了直剪试验。同时应用有限元分析软件ABAQUS对试验进行了仿真,并进一步建模分析键齿尺寸对干接缝键齿强度的影响。试验结果表明,临近键齿根部配置的钢筋能抑制裂缝的发展,进而提高键齿的抗剪承载力,AASHTO公式低估了这种配筋方式下的单键齿干接缝抗剪承载力。随着正应力的增大,单键齿干接缝的极限剪切承载力小幅度提高,其极限剪切竖向相对滑移也增大。有限元分析结果表明,极限剪切荷载模拟值与实测值吻合良好,模拟的键齿裂纹开展情况与试验相吻合。梯形单键齿干接缝的适宜梯形底脚范围是45°~60°,在此范围内其抗剪强度变化不大。
邱云刘博韦荣彬邹琳斌宁平华
关键词:剪切性能静力试验干接缝节段预制体外预应力
共1页<1>
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