您的位置: 专家智库 > >

张鑫鑫

作品数:6 被引量:7H指数:1
供职机构:首都经济贸易大学更多>>
发文基金:首都经济贸易大学研究生科技创新项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学建筑科学政治法律更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇道路限速
  • 1篇新闻
  • 1篇信息网
  • 1篇信息网络
  • 1篇信息网络平台
  • 1篇虚假新闻
  • 1篇营销
  • 1篇营销平台
  • 1篇用户
  • 1篇用户体验
  • 1篇运营期
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇评估管理系统
  • 1篇网络
  • 1篇网络平台
  • 1篇限速
  • 1篇美食
  • 1篇互联

机构

  • 5篇首都经济贸易...

作者

  • 5篇张鑫鑫
  • 2篇宋新宇
  • 1篇周兵
  • 1篇王传生
  • 1篇于婷婷

传媒

  • 2篇商场现代化
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2015
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
微信公众营销平台的教学辅助作用研究
2015年
微信公众平台自从推出已应用到各行各业,成为了商业服务及非商业服务的有效运营手段。微信公众平台在高校教学中已经广泛搭建,从数量、覆盖面的深度及广度都呈现急剧上升的趋势。微信公众平台在多方面的迅猛发展使得平台的功能从单一化朝向多元化方向的突破,用户体验也朝向操作应用简单化方向改善,平台功能从推送信息转向提供服务和加强沟通。微信公众平台在教学应用方面发展迅速,对高校提高教学服务质量有很大的帮助,是学生获取教学服务信息以及表达意见的有效平台。
宋新宇张鑫鑫于婷婷
关键词:教学服务质量教学辅助
城市交通隧道运营安全风险评估模型及管理系统研究被引量:7
2021年
为科学、合理、动态地进行城市交通隧道运营期安全风险评估,依托马峦山隧道工程,提出了基于总体评判和专项评估相结合的城市交通隧道运营期安全风险评估体系。首先进行总体风险评估,建立隧道运营期的指标体系,给出评估等级,然后在确定风险评估范围的基础上,进行单一风险事件的专项评估,最后逐一确定对应风险控制措施。在该安全风险评估体系中,针对所有风险影响因子识别、发生几率、后续潜在损失估计和风险评价等因素,设置了目标层、准则层和指标层三级指标体系及对应算法。依据该指标体系和算法,同步开发了隧道运营期风险动态评估及管理系统,取得了较为准确的应用。根据马峦山隧道运营期初始状态的各项参数,计算出其总体运营安全风险系数为25.977,按评估标准划分为低度风险。结果表明:用该风险评估体系准确获得隧道在某段时间的风险指标后,通过模糊综合评判模型获取风险评判状态,为全面分析隧道的运行状态和管理养护提供建议。信息系统可普遍应用于公路隧道运营期,提供运营期风险管理所需要的各项服务,为城市隧道运营期安全管理、决策分析提供技术支持,对城市轨道运营期动态风险管控和安全管理的数字化、信息化有一定的借鉴意义。
周兵王传生王传生王尔觉张鑫鑫
关键词:隧道工程评估管理系统安全风险评估城市交通隧道
基于用户体验的菜谱信息网络平台交互模式的创新探讨——以“美食菜谱”界面交互设计为例
2015年
本文从用户体验的角度,对菜谱信息网络平台交互创新问题进行探讨,从对国内外菜谱信息网络平台界面交互设计现状入手,以"美食菜谱"为案例,对菜谱信息网络平台交互创新方法进行了阐述。
张鑫鑫宋新宇
关键词:用户体验
基于仿真优化的环保型城市道路限速设计研究
近几年,城市雾霾情况加剧,空气污染问题已经严重阻碍了城市的发展,成为城市管理者亟待解决的问题,而交通污染无疑是城市空气污染的一大诱因。本文试图在考虑环保因素的基础上寻找合理的城市道路限速设计方法,首先采用解析方法构建环保...
张鑫鑫
关键词:城市道路
互联网虚假新闻的MSDFP检测算法
张鑫鑫
共1页<1>
聚类工具0