马乐
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：河海大学土木与交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于路径选择的交通拥挤费定价模型研究
- 2015年
- 收取交通拥挤费作为交通需求管理的一种有效措施在许多国家和地区开始提倡。本文提出了根据多路径选择的交通分配双层规划模型结果,建立的交通拥挤定价模型。针对双层规划模型,采用了Kuhn-Tucker原理将双层规划模型转化为单层规划问题求解。算例分析不同拥挤费对交通量分配的影响,结果表明模型可以兼顾社会总成本与个人成本的利益,合理确定拥挤费用。
- 吴中杨洋马乐陶帅
- 关键词：拥挤定价交通需求管理
- 局部近似特别解法求解交通流中Burgers方程
- 2016年
- 针对现有求解Burgers方程的有网格方法,求解时依赖网格划分质量导致求解失败的问题,提出一种无网格方法——局部近似特别解方法。该方法需要建立一个支持域,利用支持域内的点处的径向基函数近似偏微分方程中一阶、二阶偏微分项,生成局部线性方程组,然后推广到全局形成一个大型稀疏线性方程组,最终直接求解这个线性方程组。实验结果表明:该方法的数值解与解析解吻合的程度很好,从而验证了局部近似特别解方法的有效性。
- 吴中马乐
- 关键词：线性方程组
- 信号交叉口交通流的数值仿真被引量：3
- 2015年
- 通过建立城市道路交叉口交通流黄红灯前后边界条件与计算方法,利用LWR模型描述了交叉口周期性中断交通流.在数值差分模型中,应用仿真时步交叉口状态数组标识交叉口信号灯状态,并依时推进仿真计算.不同于连续交通流,城市道路交叉口交通流根据红绿灯的变换采用各路段分时、分段计算方法突出各子路段在不同信号灯下的不同路权特征,同时在差分计算和边界上考虑不同子路段的相互影响与衔接,整体刻画了交叉口及相关道路交通流的时空变化.算例表明,LWR模型与特殊边界条件结合,并配合基本图的灵活性,在城市道路交通流推算中结果合理可信,模型具有良好应用潜力.
- 吴中马乐徐琴苏治北
- 关键词：交叉口数值仿真
