张礼仁
- 作品数：18 被引量：27H指数：3
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>
- 六面体覆盖的高阶数值流形方法的探讨被引量：2
- 2014年
- 采用高阶近似位移覆盖函数,基于六面体数学覆盖网格建立了三维数值流形方法分析格式,给出了相应的子矩阵。利用MATLAB编制了与之对应的计算程序,对简单的地下洞室模型进行了计算,并将计算结果与其他数值分析方法结果进行了比较,证明了分析格式及相应程序的正确性和有效性。结果表明,当数值流形方法的覆盖函数推广到高阶情况时,其求解精度会有相应的提高。最后,对该方法在隧道及地下工程的应用前景作了展望。
- 刘登学张友良谭飞张礼仁
- 关键词：数值流形方法高阶隧道及地下工程
- 一种分段预制地下连续墙的施工方法
- 本发明涉及地下工程技术领域，具体涉及一种分段预制地下连续墙的施工方法，先施工地下连续墙导墙，再分幅开挖地下连续墙槽内土体，成槽后向槽内回填淤泥质土，接着将下段预制地下连续墙运输至槽口，并下沉至设计标高后锁紧，之后将上段预...
- 熊朝辉孙雪兵符瑞安蔡兴瑞周健李兆平豆海涛李文彪白洋张礼仁解子腾曾卫彪董学伟
- 一种适用于明挖法与矿山法大角度斜交过渡的施工方法
- 本发明涉及一种适用于明挖法与矿山法大角度斜交过渡的施工方法，包括如下步骤：在明挖法路段与矿山法路段之间具有与隧道线路大角度斜交的原始边坡过渡时，在与隧道线路大角度斜交的原始边坡上填筑出与隧道线路正交的坡体，填筑的正交坡体...
- 王金龙张礼仁豆海涛宋建禹
- 文献传递
- 一种地铁与国铁并行段综合安全防护装置
- 本实用新型属于铁路轨道交通技术领域，具体提供了一种地铁与国铁并行段综合安全防护装置，包括地下U型槽段防护结构及地上路基段防护结构，地下U型槽段防护结构及地上路基段防护结构均为两端开口的半密闭通道，地下U型槽段防护结构沿着...
- 王金龙张礼仁豆海涛宋建禹
- 文献传递
- 岩土工程亿级单元有限元模型可扩展并行计算被引量：8
- 2016年
- 讨论了亿万单元有限元模型的可扩展并行计算方法。从软件和硬件两个方面提出了前处理、并行计算方法、程序算法、后处理实现等核心问题的解决方案。采用网格加密方法生成一亿单元的有限元模型,利用对偶原始有限元撕裂内联法(FETI-DP)求解系统方程。基于图论理论建立了子区域间的通讯拓扑关系,实现了子区域间点对点通讯,避免速度慢、通信量大的全局通讯。在自主开发程序基础上,增加相应模块,采用面向对象编程技术和MPI消息传递库开发程序。对一个一亿多单元的工程实例运用5000核并行计算,得到了超线性加速比。计算结果在专用图形工作站上进行后处理,显示和交互操作速度良好。研究在两方面实现了突破:一是将模型规模提高到了一亿多单元;二是同时调用了5000个计算核来并行运算,并得到了很高效率。高分辨率有限元并行模拟研究成果可为岩土工程中结构特别复杂、计算区域特别大、地质情况复杂等模拟提供很好的技术方法和实现手段。
- 张友良谭飞张礼仁施明明
- 关键词：岩土工程
- 基坑开挖与下卧盾构隧道掘进相互影响分析被引量：3
- 2019年
- 盾构隧道掘进对上部基坑支护体系安全性会产生不利影响,而上部基坑主体结构施作又会影响下卧隧道的变形特性。为保证施工安全,以实际工程为背景,针对基坑开挖与下卧盾构隧道掘进相互影响进行了研究,主要包括:1)采用有限元软件分析了盾构下穿及侧穿基坑时对基坑支护结构及底板的影响,发现盾构下穿基坑时对基坑底板变形的影响较大,而侧穿基坑时则对基坑围护结构影响较大;2)研究了基坑上部主体结构施作对下卧盾构隧道的影响,结果表明由于主体结构荷载由自身工程桩承担,区间隧道位移满足规范要求;3)基坑与下卧隧道重叠施工时,应选择合理的施工时序,保证基坑开挖与下卧隧道的安全。研究结果可为类似工程提供有利参考。
- 张礼仁
- 关键词：基坑
- 徐州地铁1号线临河车站基坑的变形特性研究
- 以徐州市轨道交通1号线为工程背景,针对学院东路站深基坑临河产生的偏压荷载对支护结构变形的作用,采用有限元Madis软件,对其分步开挖进行了数值模拟,侧重分析了对称荷载和偏压荷载下的基坑变形差异,并探讨了临河距离对基坑变形...
- 张杰张礼仁张绍华
- 关键词：地铁车站基坑工程
- 文献传递
- 徐州地铁1号线临河车站基坑的变形特性研究被引量：14
- 2015年
- 以徐州市轨道交通1号线为工程背景,针对学院东路站深基坑临河产生的偏压荷载对支护结构变形的作用,采用有限元Madis软件,对其分步开挖进行了数值模拟,侧重分析了对称荷载和偏压荷载下的基坑变形差异,并探讨了临河距离对基坑变形的影响。研究表明:临河引起的偏压荷载不仅会引起基坑最大水平位移的增加,同时存在着向临河侧整体倾覆的趋势,威胁基坑安全,但临河引起的偏压荷载效应仅在基坑开挖深度较大时方能体现。临河越近,基坑两侧水平位移差值随基坑临河距离呈指数变化关系,临河越远(1H),基坑两侧水平位移差值随基坑临河距离变化趋于平缓。
- 张杰张礼仁张绍华
- 关键词：基坑
- 地铁矿山法隧道下穿火车站站场股道变形及控制研究
- 2017年
- 以武汉市轨道交通11号线为工程背景,针对起点~光谷火车站区间矿山法隧道下穿流芳火车站站场股道引起的地表变形,采用Peck经验公式对地面沉降进行了估算,并运用有限元软件MIDAS/GTS对隧道施工全过程进行动态模拟。侧重分析了台阶法开挖工况下站场股道及站台桩基的变形特性,并探讨了相应的变形控制措施。研究结果表明：隧道开挖不可避免扰动土体,引起站场股道的变形和位移,但变形值满足货运铁路的运营要求,说明台阶法开挖结合施工阶段安全防护措施的方案是可行的,矿山法隧道下穿铁路站场股道的设计是合理的,可为类似工程提供参考。
- 张礼仁
- 关键词：矿山法隧道有限元
- 适用于富水砂卵层高承压圆形深基坑结构
- 本实用新型涉及城市轨道交通施工和市政工程施工技术领域，公开了一种适用于富水砂卵层高承压圆形深基坑结构，包括圆形的基坑以及沿基坑的侧壁布设的地连墙，所述地连墙包括沿圆形方向依次布设的多个槽段以及浇筑于所述槽段中的混凝土，每...
- 宋建禹王金龙张礼仁吕延豪张海涛郑凯游龙飞
- 文献传递
