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李素霞

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇正碰
  • 1篇碰撞
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型卡车
  • 1篇静态加载
  • 1篇卡车
  • 1篇加速度
  • 1篇防护装置
  • 1篇非线性有限元
  • 1篇非线性有限元...

机构

  • 2篇江铃汽车股份...

作者

  • 2篇李文凤
  • 2篇李素霞
  • 1篇赵文娟
  • 1篇徐志刚
  • 1篇孙凌飞
  • 1篇徐莉

传媒

  • 1篇科技与企业
  • 1篇中国新技术新...

年份

  • 2篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
轻型卡车后防护装置的静态加载数值分析被引量：1
2014年
对某轻型卡车后防护装置,应用Hyperworks、Oasys/primer在合理简化结构的基础之上,建立了完整的有限元模型。按照国标GB11567.2-2001关于汽车后下部防护装置要求中规定的条件,通过LS-DYNA对该后防护装置进行了仿真分析,得到了满足法规要求的仿真结果,为该后防护的设计开发提供了理论依据。
李文凤李素霞徐志刚
关键词：卡车非线性有限元法
基于整车变形和加速度曲线的正碰对标分析
2014年
整车结构碰撞仿真分析一直是各大汽车企业着重发展的方面,整车碰撞分析模型的精确程度直接影响到后续整车开发中的碰撞试验数量。一个好的碰撞分析模型能够精确地反映出实际碰撞试验中的车体加速度、乘员舱的侵入量等关键技术指标。
赵文娟徐莉李文凤孙凌飞李素霞
关键词：碰撞加速度
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共1页<1>
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