董国栋
- 作品数：5 被引量：1H指数：1
- 供职机构：沧州市交通运输局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省交通厅科学技术项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 级配碎石柔性基层材料与路面结构性能研究
- 卢宝忠赵春涛马士宾佟强王清洲窦俊荣卢红岩赵庆亮李国栋曹靖刘栋刘月金尹维芳魏连雨武静王运琢王恒新朱永胜石爱民齐月华姬云胡艳萍董国栋赵素杰张全军李志宏刘忠敏李勤黄雁林李洪生李盛王玮刘福山韩锦升张双印张佳飞路少警李涛陈桂芳孙治中朱广辉
- 提出了级配碎石柔性基层材料与路面结构性能研究的新思路，主要成果如下：基于材料强度形成特点，对比分析了逐级填充法、最大密度曲线理论、折断法等级配设计方法和成型方式对级配碎石最大干密度、级配衰退、CBR值、抗剪强度等物理力学...
- 关键词：
- 关键词：路面结构性能碎石基层材料沥青路面设计方法
- 基于超纤维和引气剂的水泥混凝土路用性能试验研究
- 2014年
- 传统普通水泥混凝土路面由于受到自身材料的限制,其路用性能往往满足不了长期的使用要求.通过试验研究发现:掺入纤维明显增加水泥混凝土的抗弯拉强度,且随着纤维掺量的增加,弯拉强度逐渐变大,对比5种不同纤维掺量下的水泥混凝土的性能可以看出,掺入1.1 kg/m3时强度最高;掺入引气剂混凝土的劈裂强度明显提高,且随着引气剂掺量的增加,劈裂强度逐渐变大,对比3种不同引气剂掺量下的水泥混凝土的性能可以看出,掺入2880g/m3强度最高.因此在混凝土中掺入超细纤维和引气剂的复合外掺剂后,可以使其力学及抗冻性等性能得到不同程度的提高,从而使其路用性能得到改善.
- 董国栋
- 关键词：水泥混凝土引气剂路用性能
- 干线公路沥青路面合理检测周期确定方法研究
- 卢宝忠董国栋马士宾赵春涛赵庆亮王清洲姜萌魏连雨佟强姬云李国栋卢红岩刘月金曹靖武静朱永胜等
- 依托干线公路沥青路面普查测定的大量数据，运用数理统计的方法对路面使用性能参数的概率分布模型、变异水平进行了全面分析，并根据抽样检验理论，同时结合沥青路面使用性能特点，系统研究了单随机抽样和等距随机抽样方案对路段划分产生的...
- 关键词：
- 关键词：公路沥青路面路面养护管理
- 通村公路低造价水泥混凝土配合比设计
- 2014年
- 针对通村公路水泥混凝土配合比设计中存在的问题,首先将水泥混凝土按其抗弯拉强度分为3.0MPa、3.5MPa、4.0MPa、4.5MPa四个等级,然后结合山区公路筑路材料特点,通过室内路用性能试验研究,分别获得了不同集料类型的超低强度水泥混凝土的配合比,降低了通村公路工程造价。
- 董国栋
- 关键词：通村公路低造价水泥混凝土配合比
- 高速公路隧道群洞室安全控制指标被引量：1
- 2014年
- 通过对大量监控量测数据进行分析,结合现有隧道塌方监测和预警方面的国内外成果,对现有的国内外隧道洞室稳定控制指标种类进行了归类和分析,并结合张涿高速公路隧道安全控制的实际要求,制定了该项目的预警建议标准。
- 董国栋
- 关键词：高速公路隧道群洞室预警
