葛彪
- 作品数：27 被引量：46H指数：5
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- 我国煤炭运输需求将明显回升——2021港口生产走势分析之四被引量：2
- 2021年
- 2020年我国港口煤炭吞吐量五年来首次负增长,北方港口煤炭下水量和全国港口煤炭外贸进口量出现双下降。港口煤炭运输需求下降主要受公路煤炭运输量临时性增加等因素影响,与煤炭消费需求变化关系不大。预测2021年我国港口煤炭运输需求将明显回升,港口煤炭吞吐量为27.0亿吨,同比增长5.5%。建议密切跟踪港口煤炭运输需求季节性变化,及时做好生产调度,加强产运销衔接,为我国经济发展持续向好提供有力保障支撑。
- 刘长俭葛彪张晓晴
- 关键词：港口煤炭进口量运输需求
- 琼州海峡客滚港口运输特点及布局研究
- 2023年
- 琼州海峡客滚运输通道是进出海南岛人员、车辆运输的重要通道,是海南自由贸易港建设的重要支撑。通过系统分析琼州海峡客滚运输特点及港口资源特征,得出区域客滚港口布局关键问题,提出琼州海峡客滚码头布局应将旺季车辆运输需求作为码头能力供给的主要依据。在此基础上,根据海南自由贸易港建设总体要求和保障进出岛旅客、车辆运输需要,提出区域客滚港口布局思路和推荐港址。
- 房卓葛彪黄婉丽孙路沈忱孙平
- 关键词：琼州海峡客滚运输港口
- 我国沿海省市水运利用程度空间特征及行业特征分析被引量：1
- 2023年
- 临港产业是我国沿海地区经济发展的重要引擎,在区域经济发展中占据重要的战略地位。但是从空间范围来看,沿海各省份在经济发展中对于水运的利用程度不尽相同,体现出显著的空间和行业差异特征。在收集整理2017年沿海13个省市142部门投入产出的基础上,采用投入产出模型对我国沿海省市水运利用程度进行空间及产业特征分析,探讨沿海省市水运行业在基本流量、产业影响力、产业感应度等方面的差异,总结沿海各地区对于水运利用程度的空间和行业特征规律,并对“十四五”期我国沿海省市临港产业的发展提出相关建议,可为我国临港产业的相关研究提供借鉴。
- 王蕊黄川魏雪莲葛彪葛彪
- “双循环”格局下沿海港口供给能力适应性分析及发展建议
- 2023年
- 沿海港口是国民经济和社会发展的重要基础设施,是我国参与国际经济合作与竞争的重要战略资源,及时跟踪港口建设与生产运营状况,在“双循环”格局下研究港口供给侧能力适应性,是交通运输主管部门开展行业管理的重要基础。回顾了“十三五”期我国宏观经济发展趋势和沿海港口吞吐量发展情况,重点围绕沿海港口码头能力适应性,根据沿海港口发展实际,考虑设备工艺提升、集装箱箱重折算系数调整、通用类码头能力核增等因素,分层次、分区域、分货类、分结构详细分析了码头能力的适应性,并提出推动既有通用类码头专业化改造及通过能力评估、推动港口生产运营智能化和公共服务便利化、强化港口在综合立体交通网络中的枢纽作用等方面的建议。
- 姚海元王达川王达川丁文涛葛彪
- 关键词：沿海港口港口吞吐量
- 吞吐量保持强劲韧性增长 结构持续优化——“十三五”期间沿海港口吞吐量发展特点及未来展望被引量：1
- 2021年
- 随着我国经济进入新常态发展,沿海港口吞吐量于"十三五"期间进入了结构调整期。面对复杂多变的国际经贸环境和国内经济下行压力,特别是2018年开始的中美贸易摩擦和2020年全球新冠肺炎疫情等持续冲击,沿海港口在剧烈波动中仍保持了吞吐量持续增长,结构、布局不断优化,港口格局加速调整,显现出内在的强劲韧性。
- 孙瀚冰葛彪刘长俭
- 2024年上半年我国沿海港口经济运行分析及展望
- 2024年
- 2024年上半年,全国港口货物吞吐量同比增长4.6%,好于预期,其中,沿海港口货物吞吐量同比增长4.4%。预测2024年全国港口货物吞吐量达到177亿t,增速为4.2%,其中,沿海港口货物吞吐量增速为3.7%。
- 葛彪于汛然刘长俭沈益华冯一川吴家鑫
- 关键词：港口货物吞吐量经济运行分析沿海港口同比增长
- 2024年上半年我国沿海港口煤炭系统经济运行分析及展望
- 2024年
- 2024年上半年,全国沿海港口共完成煤炭吞吐量9.39亿t,同比下降1.7%;完成煤炭一次下水量4.15亿t,同比下降6.5%;完成煤炭外贸进口量1.79亿t,同比增长10.0%2024年上半年,国内经济发展稳中向好、动力强劲,全社会用电量、发电量同比增长,受水电出力较大影响,火电增速放缓。在国内煤炭需求总体稳定、产量同比下降、国际煤价较低等因素影响下,煤炭海运需求稳中有降,其中,外贸进口大幅增长,一次下水量同比下降。预计全年煤炭海运需求总体稳定,一次下水量小幅下降、外贸进口量仍保持高位。
- 张晓晴葛彪吴宏宇孙瀚冰沈益华
- 关键词：煤炭系统经济运行分析沿海港口煤炭需求全社会用电量
- 长江中游地区海进江煤炭运输发展分析被引量：3
- 2018年
- 近年来，随着长江中游地区工业化进程的深入、产业加快向沿江布局、本地煤炭资源衰减及去产能工作的持续推进，本地煤炭供应缺口扩大，海进江运输在区域煤炭调运格局中的地位不断提升。通过分析近年来长江沿线海进江煤炭运输格局的变化情况，对未来长江中游地区海进江煤炭运输发展趋势进行判断，并提出相关建议。
- 张晓晴葛彪
- 关键词：煤炭运输
- 2023年我国沿海港口运输回顾及2024年展望
- 2024年
- 2023年,沿海港口完成货物吞吐量131.7亿t,同比增长6.6%,增速比上年减缓5.3个百分点。展望2024年,地缘政治冲突对全球经济的影响仍将持续,但在各项稳经济、稳外贸政策“组合拳”支持下,预测我国沿海港口货物吞吐量增长3.0%左右2023年,国民经济总体延续了回升向好的态势,支撑了港口货物吞吐量的增长。2023年,沿海港口完成货物吞吐量131.7亿t,同比增长6.6%,增速比上年减缓5.3个百分点.
- 葛彪刘长俭沈益华冯一川穆长泽
- 关键词：国民经济总体货物吞吐量沿海港口组合拳
- 2023年我国沿海港口煤炭运输回顾及2024年展望
- 2024年
- 2023年,我国经济回升向好,电煤消费增长推动煤炭消费规模继续提升,海运煤炭调入量呈现较快增长,其中外贸进口量攀升至历史高位,煤炭一次下水量同比回落2023年,在全球经济持续复苏的整体格局下,俄乌冲突一年多后多国重启煤电计划,全球煤炭消费量、产量继续攀升,均创下历史新高。我国经济形势回升向好,电煤消费增长推动煤炭消费规模继续提升,海运煤炭调入量呈现较快增长态势,其中外贸进口量攀升至历史高位,煤炭一次下水量同比回落。
- 张晓晴葛彪吴宏宇孙瀚冰沈益华
- 关键词：煤炭消费煤炭运输沿海港口经济回升电煤
