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郭旷

作品数：5 被引量：4H指数：1
供职机构：杭州市综合交通研究中心更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇公交
  • 2篇公交优先
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通管理
  • 1篇行人
  • 1篇行人过街
  • 1篇拥堵
  • 1篇拥堵问题
  • 1篇运行图
  • 1篇施工期
  • 1篇快速路
  • 1篇交通发展
  • 1篇交通改善
  • 1篇交通管理
  • 1篇交通基础设施
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇交通拥堵问题
  • 1篇公共交通

机构

  • 3篇杭州市综合交...
  • 1篇同济大学

作者

  • 4篇郭旷
  • 2篇罗时春
  • 1篇李赫楠
  • 1篇过文魁
  • 1篇丰国彤
  • 1篇董德存
  • 1篇陈茜
  • 1篇罗斌
  • 1篇张宇
  • 1篇徐文洁
  • 1篇刘树斌
  • 1篇金姣萍

传媒

  • 1篇中国标准化
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇中国交通信息...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2010
  • 1篇2008
共 5 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
基于轨道交通运行图的公交优先系统被引量：3
2008年
引言目前，城市严重的交通拥堵带来了诸多问题，世界各国都尝试以各种手段来解决，但大都没有获得明显的效果。未来解决交通拥堵问题的趋势必然是依赖公共交通系统，我国政府已明确提出：“优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市和交通发展的正确战略思想”。
郭旷董德存
关键词：公共交通系统公交优先运行图城市公共交通交通拥堵问题交通发展
杭州市公交优先政策发展近期相关问题深化研究
罗斌陈茜李赫楠张宇郭旷过文魁刘树斌丰国彤徐文洁
1、课题来源与背景：2009年，是杭州市提出破“行路难、停车难”的第7年，也是杭州市率先在全国发布《关于构建“城市公交优先”体系解决市民“出行难”问题的实施意见(试行)》(市委发[2004]34号)的第5年。这些年来，杭...
关键词：
关键词：道路交通管理
地铁站点兼顾行人过街功能设计的方法被引量：1
2017年
本文结合杭州市轨道交通与人行过街设施设计管理经验,首次提出了结合过街功能的轨道交通车站站厅层、出入口的设计原则与标准,对车站周边交通配套设施的设计提出了方案,可作为大中城市轨道交通建设与人行过街设施建设的参考.
郭旷罗时春金姣萍
关键词：行人过街
大规模交通基础设施施工期城市交通改善研究——以杭州市为例
2017年
城市轨道交通、快速路、主次干路等大型交通基础设施大规模施工期间,存在占道影响大、工期时间长、工点分布广、量化评估难等特点,对既有城市交通影响较大。以杭州为例,从统筹时序、挖掘潜力、优化结构、加快建设及加强协调等方面提出交通改善对策,以期为杭州后续占道施工或其他城市大规模交通基础设施占道施工期交通改善提供参考。
罗时春郭旷
关键词：城市轨道交通快速路施工期交通改善
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