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魏文若

作品数:31 被引量:56H指数:4
供职机构:中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家教育部博士点基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程化学工程更多>>

文献类型

  • 20篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 15篇混合动力
  • 12篇制动
  • 9篇试验台
  • 7篇制动能
  • 7篇制动能量
  • 7篇测功
  • 7篇测功机
  • 6篇硬件
  • 6篇硬件接口
  • 6篇制动能量再生
  • 6篇踏板
  • 6篇轿车
  • 6篇接口
  • 6篇客车
  • 6篇混合动力轿车
  • 6篇混合动力客车
  • 6篇加速踏板
  • 6篇车辆
  • 5篇制动能量再生...
  • 5篇发动机

机构

  • 29篇中国第一汽车...
  • 5篇吉林大学
  • 2篇长春汽车研究...

作者

  • 31篇魏文若
  • 18篇刘明辉
  • 14篇赵子亮
  • 8篇张尚明
  • 7篇王光平
  • 7篇王记磊
  • 6篇刘明辉
  • 6篇郑益红
  • 6篇朱启昕
  • 6篇王路佳
  • 5篇刘东秦
  • 3篇初亮
  • 2篇宗长富
  • 2篇吴浩
  • 2篇吴浩
  • 2篇李绍松
  • 2篇郭建华
  • 2篇李骏
  • 2篇张尚明
  • 1篇卢京民

传媒

  • 3篇汽车技术
  • 2篇汽车工程
  • 2篇吉林大学学报...
  • 1篇吉林工业大学...
  • 1篇微型机与应用

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 9篇2011
  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 4篇2008
  • 4篇2004
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1992
  • 1篇1990
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
衰减转向盘冲击力矩的电动助力转向控制被引量:3
2013年
针对汽车经过凸块或不平路面时导致转向盘上产生过大冲击力矩给驾驶员带来不适感的问题,通过建立电动助力转向动力学模型估计折算到转向小齿轮上的路面冲击力矩,最终确定出路面冲击补偿电流,用以衰减由路面冲击而产生的转向盘冲击力矩。实车试验结果表明,本文方法能够在不增加电动助力转向系统元件的基础上,有效衰减转向盘冲击力矩,有较好的实际应用价值。
李绍松宗长富何磊刘明辉魏文若吴浩
关键词:车辆工程电动助力转向实车试验
CA6100SH8并联混合动力客车制动能量再生系统开发
提出一种新的制动能量再生系统。通过在CA6100SH8混合动力客车原装ABS系统的基础上增加压力传感器、双向单通阀和补气阀,配上控制模块,实现了驾驶员的制动意图,并达到最佳的制动能量回收效果;同时还确保了电机失效时的可靠...
李骏赵子亮刘明辉魏文若张尚明
关键词:并联混合动力客车制动能量再生系统
文献传递
基于状态观测器的半挂汽车折叠角估算被引量:1
2010年
根据商用车ESC系统各传感器的信息,利用半挂汽车3自由度模型设计了状态观测器来估计半挂汽车的折叠角。根据侧向加速度值对当前利用路面附着系数进行了估算,用来修正线性轮胎模型。利用三轴半挂汽车的21自由度非线性模型对观测器的估计结果进行了验证。结果表明,该观测器在车辆的线性和非线性区域内都能准确地估算出半挂汽车的折叠角。
房永初亮郭建华刘明辉魏文若
关键词:半挂汽车状态观测器
自动变速器试验台
本实用新型涉及一种自动变速器试验台,属于车用自动变速器试验、开发、匹配、标定和评价研究的台架系统。测功机控制系统分别与测功机1和测功机2连接,该测功机控制系统通过以太网与仿真开发平台连接,控制单元与仿真开发平台连接,控制...
魏文若刘明辉朱启昕赵子亮王记磊王光平郑益红王路佳
文献传递
汽车ESP模糊自适应控制被引量:6
2009年
基于模糊控制理论设计了一种模糊自适应ESP控制器,该控制器可根据反馈的车辆状态信息自动适应车速和路面附着系数的变化。采用Matlab/Smulink建立了14自由度车辆模型和控制器模型,考虑了轮胎的非线性特性对汽车转向特性与行驶稳定性的影响。仿真结果表明,该控制器能够提高汽车在高速或光滑路面上的操纵稳定性,有较强的适应性和鲁棒性。
郭建华初亮刘明辉魏文若
关键词:ESP模糊自适应控制操纵稳定性
一种混合动力轿车再生制动控制方法
本发明涉及一种混合动力轿车再生制动控制方法,用于混合动力轿车制动能量回收。滑行时再生制动控制方法:整车制动力矩需求等于发动机制动力矩,取消发动机制动力矩由电机制动力矩代替,T=T<Sub>e</Sub>=T<Sub>M<...
张尚明刘明辉魏文若
文献传递
动力电机试验台
本实用新型涉及一种动力电机试验台,属于混合动力商用车和混合动力乘用车动力电机试验、开发、匹配、标定和评价研究的台架系统。测功机控制系统分别与测功机1和测功机2连接,该测功机控制系统通过以太网与仿真开发平台连接,控制单元与...
魏文若刘明辉朱启昕赵子亮王记磊王光平郑益红王路佳
文献传递
混合动力客车制动能量再生系统
本实用新型涉及一种混合动力客车制动能量再生系统,其特征在于:在车辆ABS系统上连接两个压力传感器,在制动踏板与非驱动轮间安装一个压力传感器,压力传感器安装在ABS阀进气口处,一个三通接头分别连接ABS阀、压力传感器和供气...
刘明辉赵子亮魏文若张尚明刘东秦
文献传递
电动助力转向试验台
电动助力转向试验台,该装置包括有EPS系统总成、检测系统,其特征是:它还包括有加载机构、测试装置控制系统,EPS系统总成还包括右转向前轮总成,右转向前轮总成由转向控制臂、转向节臂和前轮组成,转向控制臂和转向节臂与前轮连接...
刘明辉魏文若吴浩
文献传递
发动机试验台自动化系统的研制
1990年
介绍了自行研制的发动机试验台自动化系统的原理和功能,对硬件结构和测试误差进行了分析,并通过实陈测试结果证明了该系统的适用性。
阵福恩赵长春胡平魏文若李冲袁妍
关键词:发动机试验台自动化系统
共4页<1234>
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