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王浩

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 3篇发动机
  • 2篇四缸
  • 2篇四缸发动机
  • 1篇瞬态
  • 1篇配气
  • 1篇配气机构
  • 1篇偏磨
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸盖
  • 1篇气门
  • 1篇气门导管
  • 1篇燃烧
  • 1篇进气
  • 1篇进气道
  • 1篇交变负荷
  • 1篇滚流
  • 1篇滚流比
  • 1篇发动机性能
  • 1篇缸盖

机构

  • 3篇长城汽车股份...

作者

  • 3篇王浩
  • 2篇梁燕茹
  • 2篇赵卫平
  • 2篇杨艳军
  • 2篇刘金勇
  • 1篇刘翠

传媒

  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇柴油机设计与...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
某四缸发动机缸盖裂纹分析与解决被引量:1
2016年
某发动机经过600 h交变负荷试验后,气缸盖鼻梁区出现裂纹。主要对缸盖的断口、材料、铸造工艺、冷却等4个方面进行分析。经分析发现缸盖产生裂纹的主要原因为铸造工艺问题导致的金相变质和硬度不达标,缸盖内部严重积瘤,从而导致火花塞周围冷却水通道截面减小,缸盖冷却不足,缸盖内部温度偏高,热负荷偏高。通过改进铸造工艺和缸盖水套圆角结构优化,提高了缸盖自身的机械性能和水套的冷却能力,进而使缸盖的抗热负荷能力提高;经过对优化后的缸盖进行试验验证,优化后的缸盖在600 h交变负荷后未出现裂纹,达到了试验需求。
刘义佳王浩梁燕茹郄彦丽刘翠
关键词:气缸盖交变负荷
进气道滚流比对发动机性能影响研究
2016年
针对某直喷汽油机气缸盖进气道在设计开发中的滚流比大小如何确定的问题,通过燃烧计算等模拟手段,从瞬态滚流比、均匀性、瞬态湍动能、燃烧发展及油膜量等方面详细分析了进气道滚流比大小对发动机燃烧的影响,通过对比最终选定了发动机最佳的进气道模型。
王浩刘义佳赵卫平梁燕茹杨艳军郄彦丽刘金勇
关键词:进气道滚流比燃烧
某四缸发动机气门导管断裂问题分析与解决被引量:2
2015年
针对在发动机试验中气门导管偏磨及断裂问题,从配气机构的布置,导管材料,导管的长度及包容长度,气门与导管的配合,气门小头的尺寸等方面对气门导管失效原因进行分析,并制定了有效的整改方案。通过整改方案的实施,配气布置及各相关零部件的优化,经试验验证,导管偏磨和断裂问题得到了有效的解决。
赵卫平刘义佳王浩丁行虎杨艳军郄彦丽刘金勇
关键词:气门导管配气机构偏磨
共1页<1>
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