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孙枫

作品数：11 被引量：83H指数：5
供职机构：中航工业北京航空材料研究院更多>>
相关领域：金属学及工艺一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 11篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇渗氮
  • 4篇离子渗
  • 3篇真空
  • 3篇离子渗氮
  • 2篇真空渗
  • 2篇真空渗碳
  • 2篇渗碳
  • 2篇钛合金
  • 2篇合金
  • 1篇低压真空渗碳
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁纯铁
  • 1篇性能研究
  • 1篇真空热处理
  • 1篇针阀
  • 1篇针阀体
  • 1篇润滑
  • 1篇渗硫
  • 1篇时效
  • 1篇时效不锈钢

机构

  • 11篇中航工业北京...
  • 1篇洛阳轴承研究...
  • 1篇西安飞行自动...

作者

  • 11篇孙枫
  • 9篇佟小军
  • 5篇王琳
  • 5篇贺瑞军
  • 3篇李志
  • 3篇王广生
  • 2篇江志华
  • 2篇程志永
  • 1篇颜鸣皋
  • 1篇时连卫
  • 1篇王俊丽
  • 1篇王子君
  • 1篇苏斌
  • 1篇李春志
  • 1篇钟平
  • 1篇李杰
  • 1篇郭峰
  • 1篇张雅丽

传媒

  • 8篇金属热处理
  • 2篇航空材料学报
  • 1篇材料工程

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
复合化学热处理13Cr4Mo4Ni4VA钢摩擦磨损性能研究被引量：12
2011年
对13Cr4Mo4Ni4VA钢进行了真空渗碳、复合硬化及离子渗硫处理,制备了不同梯度结构的表面层。对不同工艺试件的摩擦磨损性能进行了对比研究,并对相应表面层的组织及磨损形貌进行观察分析,探索了不同工艺试件的抗磨减摩机理。结果表明:复合硬化13Cr4Mo4Ni4VA钢表面超硬(>70HRC),组织优异,结构梯度分布,抗塑性变形能力强,具有优异的抗磨减摩性能;不同深度的离子渗硫层(基于渗碳层或复合硬化层)都具有良好自润滑性能,在多种机理综合作用下保持减摩效果,但过厚硫化物层会导致耐磨性降低。
江志华佟小军孙枫李志王子君时连卫
关键词：真空渗碳离子渗硫抗磨减摩自润滑
钛合金离子渗氮表面完整性研究被引量：5
2017年
对Ti-6Al-4V钛合金真空离子渗氮层的表面完整性进行测试。分析了渗氮温度、时间等工艺参数对渗层表面粗糙度、残余应力等的影响规律和机制。研究表明,在650~900℃范围内,随着渗氮温度的升高和渗氮时间的增加,表面粗糙度总体呈现增加的趋势。其中,渗氮温度从700℃增加到750℃,渗氮层表面粗糙度大幅增加,残余应力转变为残余压应力,且应力绝对值显著增加。证明钛合金反应扩散渗氮机制启动温度在700~750℃范围内,从而,钛合金离子渗氮适合的温度应大于750℃。同时表明,钛合金渗氮层表面完整性与反应扩散渗氮行为密切相关。在渗氮温度不高于850℃,渗氮时间不超过16 h的条件下,因渗氮引起的表面粗糙度增加不超过0.3μm,渗层表面残余压应力可达-500 MPa。
贺瑞军孙枫王琳佟小军
关键词：钛合金表面粗糙度表层残余应力离子渗氮
电磁纯铁渗氮被引量：3
2014年
以纯铁为对象,通过金相和X射线衍射分析对气体渗氮后的组织和磁性能进行研究。结果表明,决定纯铁渗氮后组织形态和分布的最关键参数是温度和保温时间,形成的致密连续γ'相和ε相混合层可显著提高表面硬度,达到900 HV0.01以上。渗氮后,纯铁的磁性能会有不同程度的下降,其下降程度与渗氮组织形态和分布相关。针对飞控伺服作动器中电磁纯铁制件的要求,通过调整渗氮工艺参数,可以满足其磁性能和硬度的要求。
孙枫王琳张雅丽佟小军贺瑞军程志永
关键词：电磁纯铁气体渗氮磁性能
Co-Ni型超高强度钢的微观组织结构与力学性能被引量：2
2010年
利用透射电镜、扫描电镜等试验手段研究了回火温度对2000 MPa和2200 MPa两种强度级别Co-Ni超高强度钢的微观结构、断口形貌与力学性能的影响。结果表明,两种强度级别Co-Ni超高强度钢的强化均与M2C碳化物有关。Co-Ni超高强度钢在400～450℃回火韧性出现谷值,产生的原因与板条边界存在Fe3C、M3C及M2C处于共格状态,使马氏体基体产生强烈静畸变有关,冲击试样断口微观形貌表现为准解理断裂。Co-Ni超高强度钢在480～510℃回火,马氏体板条内析出细小、弥散的M2C,粗大片状Fe3C被细小、弥散的MC取代,使其具有比较好的强韧性配合。
钟平孙枫王俊丽苏斌
关键词：超高强度钢力学性能
马氏体时效不锈钢的离子渗氮被引量：5
2016年
对一种高合金马氏体时效不锈钢施行了真空离子渗氮,用光镜、扫描电镜观察了渗层组织,采用XRD进行渗层物相分析,探讨了渗氮温度、时间、气氛对渗层组织及深度的影响规律。结果表明,马氏体时效不锈钢通过调整工艺参数,在低于其时效温度下渗氮可获得0.2 mm以上的渗层,渗层深度内硬度均匀,可达1100 HV0.2。
贺瑞军孙枫王琳佟小军
关键词：马氏体时效不锈钢显微组织
13Cr4Mo4Ni4VA钢复合化学热处理过程渗层组织性能演变被引量：5
2011年
对13Cr4Mo4N i4VA钢进行了表层复合化学热处理,即在渗碳硬化层的基础上再进行渗氮处理,形成复合硬化层。采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、电子探针(EMPA)及显微硬度梯度测试等方法对复合化学热处理过程组织性能的演变规律进行探索研究。结果表明,13Cr4Mo4N i4VA钢在复合化学热处理过程中,碳氮原子吸收和扩散使表层的碳氮浓度梯度分布,从而导致从表面到心部组织性能梯度变化,呈现不同的界面层;在不同热处理阶段,不同的界面层热处理响应不同,导致渗层不同组织、硬度分布和演变。碳氮复合化学热处理工艺和以往的单一渗碳、渗氮以及氮碳或碳氮共渗有本质区别,其不仅使表面硬度达到超硬化(>70HRC),而且渗层深,具有优异的梯度结构,承载能力强。
江志华佟小军孙枫王广生李志
关键词：界面层
航空工业中热处理现状和发展被引量：25
2014年
航空工业是高端制造业,航空工业中热处理采用各种先进技术,总体上处于领先行列。本文介绍了航空热处理特点和近年的发展,从铝合金、钛合金、高温合金、钢的热处理及真空热处理、全面质量控制等方面阐述了航空热处理先进技术,今后发展方向是真空热处理新技术、特种可控气氛热处理、多功能复合化学热处理技术及热处理清洁生产技术。
孙枫王广生佟小军
关键词：航空工业真空热处理
27SiMnMoV钢针阀体的高压气淬工艺被引量：6
2015年
采用低压真空渗碳工艺对27Si Mn Mo V钢针阀体进行渗碳处理,比较了高压气淬与油淬对表面渗层组织和心部组织的影响。结果表明,不同淬火参数对渗碳层组织影响不大,淬火温度越高,气淬压力越大,心部组织中铁素体含量越少,同一温度下,15 bar(1 bar=105Pa)气淬与油淬得到的心部组织相近;装料方式对心部组织影响很大,同炉装料中,上层比下层的铁素体含量少;27Si Mn Mo V钢针阀体气淬易出现同炉不同零件心部硬度不均匀的现象,通过适当的调整气淬压力,在一定程度上可以减小不均匀程度;选用适当工艺,27Si Mn Mo V钢针阀体气淬可以取代油淬。
程志永孙枫佟小军贺瑞军王琳
关键词：针阀体高压气淬
Cr17Ni2不锈钢低压真空渗碳工艺研究被引量：5
2009年
采用低压渗碳工艺对Cr17Ni2不锈钢进行了渗碳处理,解决了由于不锈钢表面存在钝化膜以及渗碳温度较高而无法采用传统气体工艺进行渗碳的问题,比较了Cr17Ni2钢低压真空渗碳后不同的淬火温度和冰冷处理工艺对试样硬度和心部组织的影响。结果表明,理想的表面硬度和显微组织是:渗层深度0.5mm,表面硬度≥750HV10,微观组织由细小、弥散分布于马氏体中的碳化物和δ铁素体组成。
孙枫佟小军王广生
关键词：低压真空渗碳
高Co-Ni超高强度钢强化析出相的微观分析被引量：5
2009年
使用透射电子显微镜(TEM)观察了高Co-Ni超高强度钢AetMet100在510℃,5h回火后的强化析出相,并利用选区电子衍射方法(SAD)确定了强化相。结果表明,AetMet100钢在超细板条马氏体基体上同时存在两种不同形态的细小强化析出相且尺寸相当:一种是已为很多试验研究所报道过的棒状M2C碳化物,长轴沿基体〈001〉M三个方向互相垂直分布,长度约17.5nm,直径约6nm,与基体的取向关系为(011)M//(001)M2C,[100]M//[100]M2C;另一种是椭球状Fe2Mo金属间化合物(Laves相),直径约11.5nm,与基体的取向关系为(1-12-)M//(001)L,[11-1-]M//[100]L。
李杰孙枫李春志郭峰李志颜鸣皋
关键词：AERMET100钢强化相LAVES相TEM观察
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