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曾自强

作品数：21 被引量：6H指数：2
供职机构：四川大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：石油与天然气工程交通运输工程电子电信经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 17篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇石油与天然气...
  • 2篇电子电信
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 6篇直井
  • 6篇射孔
  • 5篇完井
  • 5篇高温
  • 4篇油气
  • 4篇油气藏
  • 4篇气藏
  • 4篇网络
  • 3篇油气藏开发
  • 3篇气藏开发
  • 3篇终端
  • 3篇子群
  • 3篇网络图
  • 3篇粒子群
  • 3篇井筒
  • 3篇井筒流动
  • 3篇级联
  • 3篇级联故障
  • 3篇交通基础设施
  • 2篇等价

机构

  • 21篇四川大学
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇华盛顿大学
  • 1篇成都大学

作者

  • 21篇曾自强
  • 14篇徐玖平
  • 6篇胡建成
  • 3篇陈卓
  • 3篇谭磊
  • 2篇徐广宁
  • 2篇马艳芳
  • 2篇王印海
  • 1篇刘志斌
  • 1篇邓云
  • 1篇李东海
  • 1篇卢毅
  • 1篇郭平
  • 1篇脱友才
  • 1篇马胜
  • 1篇张陵蕾
  • 1篇安瑞冬
  • 1篇李嘉
  • 1篇陈旻
  • 1篇李永

传媒

  • 1篇亚太经济
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2018
  • 6篇2017
  • 9篇2015
共 21 条 记 录，以下是 1-10
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高温高压油气直井两相流射孔完井参数与产能优化方法
本发明属于油气藏开发工程管理技术领域，具体为一种高温高压油气直井两相流射孔完井参数与产能优化方法，其涉及到高温高压油气直井两相流模型、油藏渗流稳态模型、井筒两相流模型的构建，持液率分析，两相流产能优化以及算法流程设计等；...
徐玖平曾自强胡建成
文献传递
基于表皮系数计算的高温高压油气直井射孔参数优化方法
本发明属于油气藏开发工程管理技术领域，特别涉及到高温高压油气直井射孔参数优化模型构建，油气藏渗流稳态分析、油气直井表皮系数计算方法，数值模拟算法设计等。本发明为解决高温高压油气直井射孔参数优化问题，提出一种基于表皮系数计...
徐玖平曾自强胡建成
文献传递
高温高压油气直井单相流射孔完井参数优化方法
本发明涉及属于油气藏开发工程管理技术领域，具体为一种高温高压油气直井单相流射孔完井参数优化方法，特别涉及到高温高压油气直井单相流模型，油藏渗流和井筒流动耦合模型的构建以及算法流程设计等。本发明公开了一种高温高压油气直井单...
徐玖平曾自强胡建成
文献传递
高拱坝工程建设中的混凝土运输排队网络优化决策方法
本发明属于工程管理技术领域，其公开了一种高拱坝工程建设中的混凝土运输排队网络优化决策方法，解决高拱坝施工中混凝土运输排队网络动态优化问题。该方法包括以下步骤：A.采用模糊随机数来描述相关不确定参数；B.运输网络系统状态转...
徐玖平曾自强
文献传递
二层带模糊随机时间窗口车辆路径优化方法
本发明涉及带模糊随机时间窗口的车辆路径优化的方法，本发明为解决在工程运输中带模糊随机时间窗口车辆路径优化问题，提供一种二层带模糊随机时间窗口车辆路径优化方法，步骤如下：建立二层带时间窗口车辆路径优化问题模型的下层模型，并...
徐玖平马艳芳曾自强
基于表皮系数计算的高温高压油气直井射孔参数优化方法
本发明属于油气藏开发工程管理技术领域，特别涉及到高温高压油气直井射孔参数优化模型构建，油气藏渗流稳态分析、油气直井表皮系数计算方法，数值模拟算法设计等。本发明为解决高温高压油气直井射孔参数优化问题，提出一种基于表皮系数计...
徐玖平曾自强胡建成
高温高压油气直井单相流射孔完井参数优化方法
本发明涉及属于油气藏开发工程管理技术领域，具体为一种高温高压油气直井单相流射孔完井参数优化方法，特别涉及到高温高压油气直井单相流模型，油藏渗流和井筒流动耦合模型的构建以及算法流程设计等。本发明公开了一种高温高压油气直井单...
徐玖平曾自强胡建成
交通基础设施级联故障定位分析方法、系统、终端及介质
本发明公开了交通基础设施级联故障定位分析方法、系统、终端及介质，涉及交通故障技术领域，其技术方案要点是：将目标区域内的车辆定位信息依据基础设施点进行聚类分析，得到各个基础设施点的定位密度；以定位密度超出基础密度选出相应的...
曾自强谭磊陈卓
二层带模糊随机时间窗口车辆路径优化方法
本发明涉及带模糊随机时间窗口的车辆路径优化的方法，本发明为解决在工程运输中带模糊随机时间窗口车辆路径优化问题，提供一种二层带模糊随机时间窗口车辆路径优化方法，步骤如下：建立二层带时间窗口车辆路径优化问题模型的下层模型，并...
徐玖平马艳芳曾自强
文献传递
基于瞬时阻抗的路径规划策略仿真性能评估被引量：2
2017年
根据对实时路况的数据处理方式,常见的动态路径规划策略可分为瞬时阻抗T-SPF和平均阻抗A-SPF两种方式。如何验证这些策略的个体效益及其对城市路网的中长期影响一直是相关系统部署的核心问题。针对这一问题,通过Vissim的Car2X模块与自定义程序实现了仿真中的动态转向,并以现实路网为蓝本,对T-SPF和A-SPF在不同程度的市场占有率情况下的运行性能进行了测试。测试结果表明2种现有策略都存在各自的问题;当市场占有率达到15%以上时,T-SPF策略可能令路网的通行容量处于振荡状态,而实施了A-SPF的路网的平均延误和通行量表现稳定,但在个体效益方面表现还不如静态策略。建议为城市路网实施路径规划时设计新的策略以及与之匹配的信号优化机制。
徐广宁王印海曾自强安实
关键词：智能交通城市路网微观交通仿真车载导航自动驾驶汽车
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