刘千喜
- 作品数：19 被引量：38H指数：4
- 供职机构：仪征双环活塞环有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划甘肃省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 铬基钻石复合镀氮化钢质活塞环
- 本实用新型涉及一种铬基钻石复合镀氮化钢质活塞环，主要应用于内燃机第一道活塞环。属于活塞环制造技术领域。本实用新型通过在活塞环外圆面的渗层上电镀一定厚度的钻石复合镀铬层，可极大提高抗磨损性能和抗拉缸性能，延长使用寿命，将摩...
- 刘千喜唐玉红孟才喜
- 文献传递
- 铬基陶瓷复合材料活塞环
- 刘千喜丁俐周月亭钱正进孟才喜
- 该公司于2002年组织专门攻关小组，对铬基陶瓷复合材料展开了研究，经过4年的努力，成功开发了CYPR-CCC，达到国际先进水平，填补了国内空白、打破了国际技术封锁、替代了该类高技术零部件的国外进口。2005年通过省级鉴定...
- 关键词：
- 关键词：活塞环内燃机零件
- 铬基金刚石复合镀铬涂层活塞环及其加工方法
- 本发明是铬基金刚石复合镀铬涂层活塞环及其加工方法，活塞环结构是活塞环外圆表面涂敷金刚石复合镀铬涂层，镀层厚度达0.03-0.30毫米。加工方法分如下工艺步骤：一、镀液配制，其成份铬酸酐、硫酸、三价铬、氟硅酸钾，甲磺酸钾、...
- 吴映雪刘千喜陈耀文
- 文献传递
- YC6108ZQ柴油机活塞环
- 陈爱国厉庭华林祥华陆世平刘千喜唐小强曹远军蒋卫民刘平王富林孙秀英徐燕丁莉
- YC6108ZQ柴油机活塞环是为广西玉林柴油机股份有限公司，YC6108ZQ柴油机配套的产品。该环设计合理，加工工艺先进，不但耐磨、抗拉缸、使用寿命长，而且漏光少，控油性能好，产品质量优良。YC6108ZQ柴油机活塞环采...
- 关键词：
- 关键词：活塞环
- 用于活塞环的多元多层纳米膜的耐磨性研究被引量：5
- 2006年
- 采用离子镀表面处理技术,在合金铸铁活塞环、不锈钢镀铬活塞环表面获得CrN T/iN……C/rN多元多层纳米膜。对涂层进行的测试表明:多元多层纳米膜与基体之间的破裂临界载荷大于30N,与基体之间的结合力较高;多元多层纳米膜涂层的摩擦因数为0.14～0.16,粗糙度R a<0.8μm;多元多层纳米膜涂层具有高的耐磨性,提高了活塞环的使用寿命。
- 朱张校陈爱国刘千喜周永福周加若史大德
- 关键词：活塞环多弧离子镀纳米膜耐磨性
- 具有固体润滑涂层的活塞环
- 本实用新型涉及一种具有固体润滑涂层的活塞环，其应用包括汽油、柴油发动机中的第一道环及油环，属于活塞环制造技术领域，主要特点是利用与润滑油亲合性强的二硫化钼固体润滑剂喷涂在活塞环的基础渗层或镀层上，可将摩擦系数自现有的0....
- 唐玉红刘千喜周月亭钱正进
- 文献传递
- CrN基复合薄膜的结构及摩擦磨损性能研究被引量：23
- 2011年
- 采用反应磁控溅射法制备了CrN、CrSiN与CrAlN复合薄膜,分析了复合薄膜的微观结构,并考察了3类薄膜的摩擦磨损性能.结果表明:所制备的薄膜晶体结构没有随着Si或Al的加入发生转变,仍然为面心立方结构.CrAlN复合薄膜为合金复合薄膜,其中Al以置换方式固溶于CrN中,取代了一部分Cr原子,形成固溶体;CrSiN复合薄膜为晶态CrN与非晶态Si3N4组成纳米复合结构.复合薄膜结构致密且硬度较CrN大幅提高,在摩擦磨损过程中具有较强的抗形变能力,能够有效阻止裂纹,抗摩擦磨损性能较CrN薄膜均有不同程度的提高.
- 张广安王立平刘千喜薛群基
- 关键词：复合材料
- DLC和CrN薄膜在油润滑下的摩擦性能被引量：5
- 2014年
- 文摘采用闭合场非平衡直流磁控溅射技术和阴极电弧离子镀技术在轴承钢表面分别制备了DLC和Cr N薄膜,在全配方发动机油(CF-4,15W/40)润滑条件下,选择DLC/钢、Cr N/钢摩擦配副,用SRV-IV摩擦实验机考察了25℃和100℃时DLC与Cr N薄膜在不同载荷下的摩擦因数和磨损率,并对摩擦界面进行分析。结果表明:DLC和Cr N薄膜在油润滑条件下的摩擦因数都随着载荷的增加而降低;DLC和CF-4构成的固液复合润滑体系具有更加优异的摩擦学性能;活性较高的Cr N薄膜与发动机油中的添加剂相互作用,在摩擦界面上发生摩擦化学反应形成摩擦化学反应膜,并且薄膜表面形成的氧化层有利于提高薄膜在高温时的耐磨性。
- 王顺花尚伦霖张广安耿中荣刘千喜
- 关键词：DLC薄膜CRN薄膜磨损率摩擦化学反应
- 活塞环镀铬质量控制被引量：4
- 2003年
- 本文介绍了活塞环外圆面镀硬铬质量的影响因素及控制方法 。
- 唐玉红刘千喜甘四清
- 关键词：活塞环镀铬发动机结合力
- 内燃机 活塞环 第 11部分：楔形铸铁环
- GB/T 1149的本部分规定了活塞环型号为HK、HKB的楔形铸铁活塞环的基本尺寸特征。本部分适用于气缸直径从38mm到160mm的往复活塞式内燃机的楔形铸铁环。
- 苏晴华王星刘千喜吉斌杰曹新云丁业武钟君杰
- 关键词：内燃机活塞环原动机铸铁
- 文献传递
