李恩龙
- 作品数：3 被引量：35H指数：3
- 供职机构：长春轨道客车股份有限公司更多>>
- 发文基金：江西省教育厅青年科学基金江西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程更多>>
- 基于能量守恒的弓网电弧建模研究被引量：8
- 2013年
- 按照弓网电弧能量守恒微分方程,建立简单有效的弓网电弧确定性模型。在对牵引供电系统各组成部分进行参数计算的基础上,建立了牵引供电简化电路模型。将提出的弓网电弧模型以电流控制电压源形式直接接入牵引供电测试系统,对弓网电弧引起的电压波动问题进行仿真分析。仿真结果与实际系统动态特性完全相符,从而验证了模型的正确性。该仿真模型的建立,为理解弓网电弧非线性时变特性,研究弓网电弧导致的电力机车受流质量问题,进行谐波治理与弓网电弧抑制研究提供了研究基础。
- 王健王玮屈志坚李恩龙
- 关键词：弓网电弧动态特性能量守恒受流质量
- 城市轨道交通车辆接地方案分析被引量：23
- 2012年
- 介绍了城市轨道交通车辆保护接地的概念和设备保护接地的原则,对比分析了不同的车体保护接地方案的优缺点。直接接地方案与接地电阻方案相比,前者使流经车体的电流的比例要大。增设接地电阻对减少流经车体的回流电流有明显的改善作用。
- 李恩龙于青松
- 关键词：城市轨道交通车辆保护接地
- 电气化铁路接触网雨凇覆冰厚度预测模型研究被引量：4
- 2014年
- 在分析接触网雨淞覆冰形成机理的基础上,结合电气化铁路的供电原理,参考架空导线的覆冰预测模型得出接触网雨淞覆冰自然增长模型,并根据电热融冰热平衡方程,建立接触网牵引电流等效融冰厚度模型。在该基础上,得出接触网雨淞覆冰厚度预测模型。该模型考虑了接触网覆冰的气象因素,也考虑了牵引电流大小极其持续时间的影响,能够较准确地预测接触网雨淞覆冰的厚度。
- 王健王玮屈志坚李恩龙
- 关键词：接触网牵引电流气象因素
