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吴潇潇

作品数：8 被引量：2H指数：1
供职机构：北京航空航天大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 8篇电动
  • 7篇电动汽车
  • 7篇汽车
  • 5篇电驱动
  • 4篇变速
  • 4篇变速器
  • 3篇电动汽车用
  • 3篇电驱动系统
  • 3篇汽车用
  • 3篇总成
  • 3篇车用
  • 2篇挡位
  • 2篇电机
  • 2篇圆柱齿轮
  • 2篇制动
  • 2篇制动器
  • 2篇速比
  • 2篇太阳轮
  • 2篇驱动电机
  • 2篇自动变速

机构

  • 8篇北京航空航天...
  • 1篇北京新能源汽...

作者

  • 8篇徐向阳
  • 8篇吴潇潇
  • 6篇刘艳芳
  • 5篇董鹏
  • 2篇韩笑
  • 2篇王书翰
  • 2篇郭伟

传媒

  • 1篇车辆与动力技...

年份

  • 3篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
电动汽车用两挡变速器
本发明一种电动汽车用两挡变速器，适合于前置前驱或后置后驱汽车，两挡变速器位于驱动电机的输出端；两挡变速器为三轴式结构，其包含输入轴总成、中间轴总成、输出总成以及箱体总成；该输入轴总成、中间轴总成、输出总成的旋转中心线平行...
徐向阳吴潇潇董鹏刘艳静
文献传递
一种用于电动汽车的行星齿轮变速装置
本发明公开了一种用于电动汽车的行星齿轮变速装置，包括第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴、箱体、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第一制动器、第二制动器；所述第一行星齿轮组的太阳轮设于第一转轴上，行星架设于第二转轴上，齿...
董鹏徐向阳王书翰刘艳芳郭伟吴潇潇
文献传递
一种纯电动汽车集成式两挡自动电驱动总成
一种纯电动汽车集成式两挡自动电驱动总成，适合于前置前驱或后置后驱汽车，它包含驱动电机(E)和干式离合器两挡自动变速器(T)；该干式离合器两挡自动变速器(T)位于驱动电机(E)的输出端；该驱动电机(E)可以为直流驱动电机或...
董鹏吴潇潇徐向阳刘艳芳
文献传递
纯电动汽车用两挡自动变速器
一种纯电动汽车用两挡自动变速器，它包含输入轴、第一中间轴、第二中间轴、第一圆柱齿轮副、第二圆柱齿轮副、第三圆柱齿轮副、第一转矩传递装置、第二转矩传递装置，以及差速器总成；该输入轴、第二中间轴以及差速器总成的旋转中心线相互...
韩笑徐向阳刘艳芳吴潇潇
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动力换挡两挡变速器的整车搭载与动力性试验被引量：2
2020年
电动汽车变速器多挡化是必然发展趋势.在介绍一款电动汽车用的动力换挡两挡变速器方案和动力总成匹配方案基础上,开发了样机替换原车单挡减速器,并将其搭载到北汽新能源某款纯电动乘用车上.为了评估两挡变速器对整车性能的影响,测试了原车和搭载了两挡变速器样车的动力性,指标包括1km最高车速、0~50km/h加速时间、0~100km/h加速时间、最大爬坡度和坡道起步能力.试验结果显示,在降低电机最高转速的前提下,两挡变速器可提升整车的动力性达10%以上.
赵迁杨良会邢杰吴潇潇徐向阳
关键词：纯电动车动力性
一种用于电动汽车的行星齿轮变速装置
本发明公开了一种用于电动汽车的行星齿轮变速装置，包括第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴、箱体、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第一制动器、第二制动器；所述第一行星齿轮组的太阳轮设于第一转轴上，行星架设于第二转轴上，齿...
董鹏徐向阳王书翰刘艳芳郭伟吴潇潇
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纯电动汽车用两挡自动变速器
一种纯电动汽车用两挡自动变速器，它包含输入轴、第一中间轴、第二中间轴、第一圆柱齿轮副、第二圆柱齿轮副、第三圆柱齿轮副、第一转矩传递装置、第二转矩传递装置，以及差速器总成；该输入轴、第二中间轴以及差速器总成的旋转中心线相互...
韩笑徐向阳刘艳芳吴潇潇
一种纯电动汽车集成式两挡自动电驱动总成
一种纯电动汽车集成式两挡自动电驱动总成，适合于前置前驱或后置后驱汽车，它包含驱动电机(E)和干式离合器两挡自动变速器(T)；该干式离合器两挡自动变速器(T)位于驱动电机(E)的输出端；该驱动电机(E)可以为直流驱动电机或...
董鹏吴潇潇徐向阳刘艳芳
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