刘通
- 作品数：14 被引量：5H指数：2
- 供职机构：中国矿业大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：电气工程环境科学与工程交通运输工程经济管理更多>>
- 基于雾冷系统的锂离子电池热失控抑制研究被引量：3
- 2023年
- 为了深入研究雾冷技术对锂离子电池热失控灾害的冷却抑制效果,通过实验方法研究不同流速及浓度条件下雾冷技术对热失控的抑制效果。研究结果表明:与空气冷却相比,雾冷系统的冷却能力有大幅度提升,其可以在热失控触发前有效阻断热失控进展;热失控条件下,需通入过量雾滴,进而增强电池高温局部蒸发吸热的能力,以达到预期冷却效果;雾滴局部增发吸热是主导热失控抑制的关键因素,其与雾滴自身浓度与气流速度密切相关。基于冷却过程中的关键温度节点,本文将热失控灾害防治划分成不同级别,可用于指导实际工程应用。
- 张一和季经纬刘通林亿超
- 关键词：热失控锂离子电池灾害防治
- 一种升降横移式立体车库消防系统及方法
- 本发明属于立体车库技术领域，公开了一种升降横移式立体车库消防系统及设计方法，包括用于立体车库消防的消防机构，消防机构包括输送组件，输送组件的与设置在立体车库侧边地面上的消防车位连通；输送组件包括与立体车库出口连通的导轨，...
- 刘通胡翔宇朱国庆崔少琦黄建华董心同
- 一种瓦斯抽采钻孔非凝固恒压浆液封孔方法
- 本发明公开了一种瓦斯抽采钻孔非凝固恒压浆液封孔方法，通过注浆泵以一定的压力将半流体封孔材料注入两段膨胀封堵材料形成的密闭空间内，注满封孔段后继续注浆一段时间，直至其内部浆液达到一定的压强，停止注浆；然后采用抽采管路对钻孔...
- 程健维李思远刘方远刘凯彭敏白子明戚凯旋刘通
- 文献传递
- 细水雾抑制锂离子电池热失控及火焰对抗研究
- 2024年
- 细水雾凭借其冷却效果成为锂离子电池热失控防治的有效技术手段之一。本研究考虑安全阀喷出气体的热量损失,对比了不同热失控阶段应用细水雾抑制的效果,分析了热失控过程中各部分的热量,解释了热失控期间电池火焰和细水雾对抗的动力学原理,主要结论如下:细水雾冷却抑制热失控存在临界积累热密度,超过该临界值后,细水雾将无法抑制热失控的发展,但能够显著减少热失控后电池冷却所需的时间;在热失控触发后会出现细水雾和热失控火焰的对抗现象,其显著改变了火焰高度,使对抗界面的压力显著增加。本文提出的修正冷却倍率因子可有效判断细水雾与电池火焰对抗状态。
- 张倩陈慧敏金渊刘通
- 关键词：锂离子电池细水雾热失控
- 一种基于应力监测的锂离子电池热失控预警系统
- 本发明公开了一种基于应力监测的锂离子电池热失控预警系统，属于锂离子电池热失控监测预警技术领域。系统包括：电池数据采集系统、电池状态识别系统以及预警管理系统；电池数据采集系统用于采集锂离子电池模组应力数据，并将应力数据传输...
- 朱国庆董心同刘通崔少琦胡翔宇黄建华郭仙洋
- 用改进的科沃德爆炸图确定矿井瓦斯的爆炸性
- 2015年
- 为了改良用于测定矿井瓦斯爆炸性的科沃德爆炸图,并提高其精度,从分析矿井中气体组成入手,剖析影响可燃气体爆炸极限的种种因素,对爆炸极限进行修正。研究工作取得的进展有:扩充了原来的科沃德爆炸图;纠正了可燃极限;重新定义了每一种可燃气体的鼻限点;开发了一个方程用于测算单种可燃气体所需的过量惰性气体,并运用交叉验证的方法来检验结果。结果表明,改进的科沃德爆炸性图更精准、可靠,可以应用于生产实践。
- 刘通白子明戚凯旋刘凯彭敏程健维
- 关键词：矿井瓦斯可燃气体惰性气体可燃极限
- 一种机械式立体车库新能源车消防系统
- 本发明公开了一种机械式立体车库新能源车消防系统，属于消防技术领域，解决了车辆起火时无法及时进行快速处理并防止对相邻车辆造成损害的问题。机械式立体车库新能源车消防系统包括包括立体车库装置、监测预警装置、防火分隔装置和灭火装...
- 刘通黄建华肖弘君胡翔宇
- 一种基于应力监测的锂离子电池热失控预警系统
- 本发明公开了一种基于应力监测的锂离子电池热失控预警系统，属于锂离子电池热失控监测预警技术领域。系统包括：电池数据采集系统、电池状态识别系统以及预警管理系统；电池数据采集系统用于采集锂离子电池模组应力数据，并将应力数据传输...
- 朱国庆董心同刘通崔少琦胡翔宇黄建华郭仙洋
- 一种新能源汽车电池包火灾的移动式精准灭火装置及方法
- 本发明属于灭火设备技术领域，具体的说是一种新能源汽车电池包火灾的移动式精准灭火装置及方法，包括灭火机器人本体；所述灭火机器人本体内设置有对新能源汽车电池精准灭火的灭火机构，所述灭火机构包括安装在灭火机器人本体内的液氮罐，...
- 王志 余先宇 袁狄平史波波 宋宇辰 范亚飞 陈正升刘通 常福栋
- 受限空间内不同容量电池过充热失控产气及产热特性研究
- 2024年
- 过充是引发热失控的主要因素之一,但不同容量下储能电池单体过充热失控行为特性尚缺少讨论,其热失控演变规律仍不清晰。本文对不同容量的方形锂离子电池进行了过充试验。结果表明,电池挤压力是热失控早期变化最敏感的参数,可作为初期预警信号。随着过充电流倍率增加,热失控不同阶段的热量和气体释放分布完全改变,总气体产生量增加。当电池容量从50 Ah增加到280 Ah时,产气量和产热量都会迅速增加,单位容量下气体释放量增加了1倍多,热失控危险性显著增加。
- 刘秀兰张倩刘通朱国庆
- 关键词：锂离子电池过充热失控气体释放
