王东伟
- 作品数：75 被引量：34H指数：4
- 供职机构：上海电机学院更多>>
- 发文基金：上海市自然科学基金上海市教育委员会创新基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种行驶车辆安全监测预警系统与方法
- 本发明提出一种行驶车辆安全监测预警系统与方法，包括车辆信息监测系统、服务器、数据分析中心、预测模块和报警模块。本系统将车辆和驾驶人员作为一个分析整体，即将驾驶员操作车辆的行驶数据和和车辆的实时信息，全都上传服务器进行分析...
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- 文献传递
- 基于CFD的地铁环境分析研究
- 2016年
- 合理的控制策略对于地铁车站能源管理有着非常重要的影响,而如何评估各种外界因素对环境的影响是研究控制效果的关键。运用CFD对地铁环境进行分析、建模以及相关参数确定,通过计算结果得出各种因素对地铁环境状况的影响。
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- 关键词：轨道交通地铁环境CFD
- 一种基于PLC的泵站监控系统
- 本发明提出一种基于PLC的泵站监控系统，包括：PLC控制柜和PLC壳体柜，其中所述PLC控制柜设置有PLC模块，其连接于输入输出信号接线端子和输出隔离继电器，所述PLC壳体柜设置有UPS电源系统、信号上传排水公司采集装置...
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- 文献传递
- 一种IGBT智能驱动装置的设计
- 2016年
- 简要介绍了一种IGBT智能驱动装置的设计。该智能驱动器采用数字控制和数字信号识别提取抗干扰技术,将大规模CPLD(可编程逻辑阵列芯片)作为控制核,集控制、保护、监测、分析、通讯于一体,大大提升了驱动器的集成度和智能处理能力;攻克了高压大功率IGBT并联驱动技术、软关断技术、故障识别、损耗控制、与上位机信息交互等关键技术。它可广泛应用于智能电网、电动汽车、工业变频等可靠性高的信息化领域。
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- 关键词：IGBT数字控制CPLD
- 一种蓄电池充放电功率与荷电状态的预测方法
- 本发明公开了一种蓄电池充放电功率与荷电状态的预测方法，其设备包括参数输入模块、功率与电荷状态预测模块，二者之间耦合充电功率计算模块与放电功率计算模块，通过参数输入、功率计算以及综合计算三步建立储能电池功率模型，能够较为精...
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- 文献传递
- 基于优先级排序的聚类风电机组爬坡有限度控制策略研究被引量：5
- 2018年
- 风电爬坡是一种严重的功率波动情况,为提高风电机组出力的稳定性,降低风电爬坡对电网的影响,针对风电爬坡过程中风电机组控制能力有限的问题,提出了基于优先级排序的聚类风电机组爬坡有限度控制策略。首先建立有限度控制模型,将爬坡过程分为3个阶段;其次根据风电场的历史数据,综合采用相似性度量方法和模糊C均值算法将风电机组分为3类;再次基于优先级排序方法对各类风电机组制定相应的有限度控制策略;最后通过算例仿真,验证了文中策略可以有效地预防高爬坡率出现,提高风电场系统运行的可控性和稳定性。
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- 关键词：风力发电
- 一种城市轨道交通综合监控系统
- 本发明提供一种城市轨道交通综合监控系统，包括：中央综合监控系统、至少一车站综合监控系统、通信骨干网及相关集成子系统；其中，所述车站综合监控系统通过通信骨干网与所述中央综合监控系统通信，所述相关集成子系统与所述车站综合监控...
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- 文献传递
- 一种基于风光储混合动力海上漂浮充电桩
- 本发明公开了一种基于风光储混合动力海上漂浮充电桩，包括浮体式的基座、风光储系统、定位系统模块、监测系统模块、信息中心模块、动力系统模块以及若干充电插口、扫描计费模块、信号收发器和气象监测机构，风光储系统包括垂直轴风力发电...
- 黄麒元朱俊王致杰王浩清周泽坤王鸿杜彬王东伟吕金都
- 文献传递
- 基于卡尔曼滤波算法的恒张力收卷系统设计与实现被引量：4
- 2016年
- 针对工业生产中恒张力收卷系统的鲁棒性差和自动调节能力差的问题,依据机械机构受力分析和卡尔曼滤波算法理论,该文设计了新的收卷控制系统。它改进了一个基于张力间接控制的机械结构,提出了一种基于卡尔曼滤波的收卷控制系统算法,借助Matlab软件分析了该收卷控制系统的控制效果。仿真结果表明,基于卡尔曼滤波的收卷控制系统,具有鲁棒性好、调节能力强、能够自动适应生产线速度变化的特点。
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- 关键词：恒张力卡尔曼滤波
- 雨风光互补发电多功能伞
- 本发明公开了一种雨风光互补发电多功能伞，包括：伞面和伞柄，所述伞面和所述伞柄固定相连；风力发电机，位于所述伞面的顶端；LCL滤波器，固定在所述伞柄上；蓄电池，固定在所述伞柄上且位于所述LCL滤波器的下方，通过所述LCL滤...
- 黄麒元朱俊王鸿王致杰王东伟杜彬吕金都王浩清
- 文献传递
