赵学颖
- 作品数：9 被引量：60H指数：4
- 供职机构：长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 碱激发和复合激发下建筑垃圾砖粉活性研究被引量：19
- 2016年
- 为提高建筑垃圾废砖再生利用率,采用砂浆力学测试手段研究了建筑垃圾砖粉活性和碱激发、复合激发对建筑垃圾砖粉活性的影响,并借助扫描电镜和热分析方法对建筑垃圾砖粉、建筑垃圾复合粉体材料的颗粒形貌、水化产物组成等进行了研究。结果表明:建筑垃圾砖粉活性较小,当掺量大于20%时,砂浆强度随其掺量的增加直线下降;不同碱激发剂对建筑垃圾砖粉有不同的激发效果,Ca(OH)2激发效果最好,NaOH次之,Na2SiO3·9H2O激发效果最差;复合形成的建筑垃圾复合粉体材料具有较好的活性,当其掺量不超过40%时,砂浆28d抗压强度高达50 MPa。微观分析结果表明:建筑垃圾复合粉体材料比砖粉具有更好的颗粒级配,在其水化过程中降低了稳定性较差的Ca(OH)2含量,提高了水泥石密实度,是一种经济、环保的新材料。
- 薛翠真申爱琴郭寅川万晨光赵学颖
- 关键词：砂浆强度碱激发剂
- 一种道路水泥混凝土动水冲刷试验仪及其使用方法
- 一种道路水泥混凝土动水冲刷试验仪及其使用方法，包括电机、速度调节器和底座，底座上设置有冲刷筒，冲刷筒内底部放置有混凝土试件，混凝土试件顶部设置有冲刷板组件；电机的输出轴经速度调节器连接有活塞，活塞包括拉杆和与拉杆相连的压...
- 申爱琴万晨光郭寅川薛翠真赵学颖樊莉
- 文献传递
- 层间接触状态对桥面铺装结构力学响应的影响被引量：13
- 2016年
- 为解决混凝土桥桥面铺装结构设计时对调平层与沥青铺装层层间真实接触状态考虑不足的问题,采用理论推导和室内试验相结合的方法,应用层间接触系数来评价不同层间处治措施下的层间接触状态,同时采用ANSYS软件对不同接触条件下的力学响应进行分析.结果表明,植石措施下的层间接触系数值最大,为0.607,这与其表面构造深度大有关;部分连续层间接触状态下沥青铺装结构的受力状态明显较完全连续接触条件恶化,以拉毛措施下的沥青铺装层剪应力为例,XY向、YZ向剪应力最大值分别为0.412 MPa和0.421 MPa,较完全连续条件下的0.195 MPa和0.222 MPa分别增加了111%和91%,说明以完全连续层间接触条件进行铺装结构设计是不合理的;四种混凝土表面处治措施下,各铺装层所受最大应力变化不大,但与完全连续状态相比,沥青铺装层的受力状况明显恶化,说明在铺筑实体工程时要尽可能增强调平层与沥青铺装层的层间接触状态.
- 万晨光申爱琴薛翠真赵学颖
- 关键词：公路建设桥面铺装
- 南疆高温大温差地区高速公路沥青路面结构适应性被引量：12
- 2017年
- 为了分析南疆的高温大温差气候条件下沥青路面的结构适应性,以控制高温变形类病害的发生,选取了新疆常用沥青路面结构STR-1以及我国其他地区采用的沥青路面结构STR-2与STR-3,对这3种路面结构进行了高温代表日(2008年7月4日)下的温度场与荷载-高温耦合场的模拟计算.研究表明:同气温相比,随着深度增加,路面结构的温度变化呈现出明显的滞后性,较厚的沥青面层可有效减缓温度对基层的作用,减少温差带来的病害.荷载-高温耦合场的模拟结果表明:当以车辙累积量和高温最大剪应力作为衡量高温变形病害的评价指标时,采用复合式基层路面结构的STR-3对南疆高温大温差环境的适应性最佳.
- 赵学颖申爱琴马宝富
- 关键词：沥青路面高温大温差
- 一种道路水泥混凝土动水冲刷试验仪
- 一种道路水泥混凝土动水冲刷试验仪，包括电机和底座，底座上设置有冲刷筒，冲刷筒内底部放置有混凝土试件，混凝土试件顶部设置有冲刷板组件；电机的输出轴连接有活塞，活塞包括拉杆和与拉杆相连的压力板，压力板将冲刷板组件与冲刷筒顶部...
- 申爱琴万晨光郭寅川薛翠真赵学颖樊莉
- 文献传递
- 一种道路水泥混凝土动水冲刷试验仪及其使用方法
- 一种道路水泥混凝土动水冲刷试验仪及其使用方法，包括电机、速度调节器和底座，底座上设置有冲刷筒，冲刷筒内底部放置有混凝土试件，混凝土试件顶部设置有冲刷板组件；电机的输出轴经速度调节器连接有活塞，活塞包括拉杆和与拉杆相连的压...
- 申爱琴万晨光郭寅川薛翠真赵学颖樊莉
- 基于综合性能的桥面铺装防水黏结层灰靶决策被引量：1
- 2017年
- 针对混凝土桥桥面铺装防水黏结层材料的合理选择问题,采用能表征其真实工作状态的路用性能测试方法,对4种常用的防水黏结层材料进行了路用性能测试,并结合经济指标,利用混合型多指标灰靶决策模型对桥面铺装防水黏结层材料进行了优选.结果表明:温度和水是影响防水黏结层材料黏结强度的重要因素,二者耦合作用时,影响更为显著;防水黏结层材料的设置可以显著提高铺装结构的疲劳寿命,使用SBS改性沥青的组合结构抗疲劳性能最优;SBS改性沥青同步碎石防水黏结层材料的灰靶决策综合效用最优,推荐其作为混凝土桥桥面铺装防水黏结层材料.
- 万晨光申爱琴赵学颖薛翠真
- 关键词：桥面铺装防水黏结层路用性能经济指标
- 纤维沥青胶浆吸漏试验仪及其使用方法
- 本发明公开了一种纤维沥青胶浆吸漏试验仪及其使用方法，包括显示器，所述显示器上设有能够移动的称量托盘，称量托盘上方为放置在漏斗架上的恒温漏斗，且恒温漏斗内部装有加热装置。本发明由于采用显示器以及内部设有加热装置的恒温漏斗，...
- 郭寅川赵学颖申爱琴万晨光薛翠真
- 文献传递
- 沥青混合料动态模量预估模型研究进展被引量：15
- 2018年
- 由于沥青路面结构受到车辆荷载、环境等因素的不断变化作用,它的实际工作状态与静态体系在材料性质等方面存在较大差距。因此,针对动态荷载作用下沥青路面结构的动态参数和动力特性的研究十分必要。沥青混合料动态模量是沥青路面设计的重要参数之一,通过室内试验测得沥青混合料不同温度、频率下的动态模量,然后绘制主曲线,可准确预测不同温度、频率及极端条件下沥青混合料的动态模量。然而,目前沥青混合料模量测试方法复杂、试验成本较高,因此寻求简便的方法获得或预估沥青混合料的模量成为近年来研究的热点。为此,已有众多学者针对沥青混合料动态模量预估模型进行了研究。典型的预估模型包括Witczak 1-37A模型、NCHRP 1-40D模型和Hirsch模型等,尽管这些模型是在大量试验数据的基础上拟合得到,但由于世界不同地区的材料、试验方法、环境条件等存在差异,致使三种经验预估模型在不同地区的适用性也不尽相同。与此同时,随着计算机技术的发展,研究人员逐渐从微观角度建立模型来预测混合料的动态模量,而在沥青混合料数值模拟方面,离散元法(DEM)具有其他数值模拟方法无可比拟的优势。在典型预估模型的适用性方面,国外针对沥青混合料动态模量的预估做了大量研究,对几种典型的动态模量预估模型的适用性进行了系统分析,并提出了具体的修正模型。但目前我国在预估模型方面的研究只集中于个别省份和地区,而全国范围内沥青混合料动态模量的综合测试较少,缺乏有效的预估模型基础数据,因此针对我国不同地区沥青混合料动态模量的预估模型有待进一步深入研究。在沥青混合料细观模型方面,基于CT图像处理技术的离散元仿真试验,可建立以真实试件为依据的虚拟几何模型,其中集料形状、分布以及空隙特征都可与实际情�
- 杨小龙申爱琴郭寅川赵学颖吕政桦
- 关键词：沥青混合料动态模量离散元方法
