李乃杰
- 作品数：3 被引量：33H指数：1
- 供职机构：北京市气象局更多>>
- 发文基金：北京市科技计划项目北京市优秀人才培养资助更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程更多>>
- 北京城市内涝积水的数值模拟被引量：33
- 2015年
- 北京城市内涝数值模型(BUW)根据北京复杂地形和大城市特点,将各类空间信息剖分为6458个网格及相应的通道,围绕城市地表、河道沟渠、排水管网等城市主要水文水动力学物理过程,模拟积水深度变化情况。以精细化的降水监测为驱动条件,BUW可以较好地模拟出"7·21"城市内涝积水的空间分布,对重点桥区的积水深度,积水过程的模拟也比较贴近实际,具有良好的模拟性能。360 min历时的2年重现期降雨情景下,北京四环内就会产生一定的积水,以孤立的积水点为主。10和50年重现期下,积水的深度和范围都有所增加,且开始呈片状。100年重现期,整个五环内都出现严重的城市积水,南部出现大片超过50 cm的积水区域,部分地区积水超过80 cm。面对"7·21"级别的降水,排水管网直径拓宽20%并不能明显改善城市排水能力。拓宽60%时,四环到五环之间的积水明显减弱,四环以内的大部分积水减弱。拓宽100%时,仅在二环到四环之间还有一些较浅的积水,拓宽140%时,六环内大部分积水消失。
- 尹志聪郭文利李乃杰解以扬
- 关键词：暴雨内涝重现期排水
- 北京一次系统性偏北大风的动力加速度分析
- 对2012年12月29日北京地区系统性偏北大风进行背景场和动力分析,结果表明：500hPa有冷性低压槽并位于华北地区上空；在850hPa低空有强锋区位于40°N附近,锋区附近有明显冷平流和锋生区,是北京地区系统...
- 马小会李乃杰张明英
- CLM模型应用于北京道面温度模拟
- 在众多影响公路交通的气象要素中,道面温度是一个非常重要的因素,其和夏季高温和冬季积雪结冰两大重要的灾害性天气相关联,容易造成公路交通事故的发生和车流的堵塞。本文采用的方法是在Community Land Model 3....
- 李乃杰武媛
- 文献传递
