王健熙
- 作品数：13 被引量：57H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 一种航空发动机销钉榫头叶片振动特性试验夹具
- 一种航空发动机销钉榫头叶片振动特性试验夹具，属于夹具机械设计技术领域，该夹具的外形为旋转45°的龙门式结构，以便将叶片旋转成水平状态，方便测试，包括夹具体、夹块、芯棒、压紧螺栓，其中夹具体内设有定位槽，夹块固定在定位槽中...
- 范秀杰赵维勋万利王健熙唐秀珍王增玉王敏
- 文献传递
- 基于最大-最小蚁群系统的装配序列规划被引量：24
- 2012年
- 提出一种结合了蚁群系统与最大-最小蚂蚁系统优点的装配序列规划(Assembly sequence planning,ASP)方法。对近十年基于蚁群优化的ASP文献中采用的优化指标、装配信息模型、实例零件数等进行综述和比较。为提高序列的装配效率区分度,研究方向性、并行性、连续性、稳定性和辅助行程等5项指标的自动量化方法,将其融入到蚁群优化多目标启发式函数和适应值函数中。为提高对最优序列的搜索能力,以装配几何可行性为基础,从蚂蚁数量的确定、最大-最小信息素的界定、初始零件分配位置的绩效考核机制以及对并行零件组强制优化机制等方面,设计针对性解决方案,提出基于最大-最小蚁群系统的ASP算法。开发基于Siemens NX的装配规划系统AutoAssem。以阀门为实例,验证了算法内部各项优化措施的有效性,同时与优先规则筛选法、遗传算法及粒子群算法进行比较,分析该算法在运行效率和序列性能方面的优势。
- 于嘉鹏王成恩王健熙
- 关键词：装配序列规划蚁群优化算法最大-最小蚂蚁系统
- 基于包围盒十字相交的装配干涉检测方法被引量：7
- 2015年
- 鉴于现有装配干涉检测方法仅限于利用包围盒排除不干涉的对象,提出轴向包围盒和方向包围盒的十字相交判断方法,使得基于包围盒即可检测出零件在平移过程中产生的硬干涉关系,从而有效缩短检测时间。利用基于扩展结构的层次包围盒逐渐逼近且紧密包覆几何模型、排除不可能干涉的零件并进行包围盒十字相交判断,可大幅度减少干涉检测的运算量并提高算法效率。基于包围盒十字相交判断与层次包围盒,提出面向零件平移的装配干涉检测算法和流程。在AeroAssem装配设计系统中实现了该方法,通过在装配干涉矩阵生成中的实例验证分析,说明所提方法是有效的和精确的,可广泛应用于装配规划与仿真等设计任务中。
- 张闻雷王健熙罗小川曲蓉霞
- 关键词：包围盒
- 一种用于发动机密封片加温、加载疲劳考核的试验器
- 一种用于发动机密封片加温、加载疲劳考核的试验器，其构成如下：温控装置（1）、支板（2）、传动轴（5）、凸轮（8）、齿轮（9）、电机（10）、上盖（11）、加热装置（15）、支撑轴（13）；其中：温控装置（1）、电机（10...
- 万利唐秀珍王健熙范秀杰刘涛
- 文献传递
- P含量对细晶GH761合金力学性能的影响
- 2009年
- 研究了P含量对细晶GH761合金组织和性能的影响.结果表明:P含量在0.0007%0.040%(质量分数)之间时,对合金的室温和650℃拉伸性能影响不大,但显著影响650℃/690 MPa下的持久性能和700℃/550 MPa下的蠕变性能.P含量在0.023%左右可成倍提高细晶合金的持久寿命,降低蠕变速率.细晶化和P微合金化相结合的方法可以在显著提高合金拉伸强度和塑性的同时,保持合金优良的持久和蠕变性能,从而全面优化合金的综合性能.
- 杨树林孙文儒王健熙王克亮郭守仁胡壮麒
- 关键词：GH761合金P力学性能
- 基于包围盒十字相交的装配干涉检测方法
- 为实现高效的装配干涉检测,提出轴向包围盒(Axis-aligned bounding box,AABB)及方向包围盒(Oriented bounding box,OBB)的十字相交方法,使得基于包围盒即可检测出在零件沿线...
- 张闻雷王健熙罗小川曲蓉霞
- 关键词：虚拟仿真环境包围盒
- 文献传递
- 基于多域集成映射的飞机部件及其夹具模型被引量：2
- 2015年
- 面向装配信息数据表达与飞机零部件装配夹具协同设计问题,阐述了飞机装配对象及其夹具多域集成建模过程,该建模过程给出了多域集成模型的知识框架.其次,定义各领域信息构成,全面系统地描述了装配工艺规划的所有数据.提出了装配对象与装配夹具之间互映射机理,详细阐述了互映射过程中所需的4个关键知识点.最后以翼尖小翼为实例,证明建模方法的可行性与有效性,使夹具设计更加系统化,提高了飞机结构、装配工艺规划和工装设计的协同设计效率和响应速度.
- 徐开元曲蓉霞王健熙
- 关键词：翼尖小翼
- 基于递归循环的层次化爆炸图自动生成方法被引量：6
- 2016年
- 提出以递归循环和深度优先搜索层次化装配序列的策略自动生成复杂产品层次化爆炸图的方法。为使设计结构符合装配规划的要求,设计了可方便定义子装配体和编辑装配树的装配结构重构功能。为避免重复的干涉检测,研究干涉矩阵合成方法,通过对原始装配关系信息的整合,柔性化生成面向层次化结构的装配关系矩阵。为降低大规模序列规划问题的复杂性,将整体规划任务分解为若干个及若干层级子任务,子任务内采用多规则筛选算法,以基于干涉矩阵的几何可行性为前提,并行性、连续性、稳定性和方向性等为优化筛选指标,循环构建序列。提出递归爆炸算法,循环对层次化装配序列进行深度优先搜索,实时计算已爆炸零部件的累积包围盒,从而确定待爆炸零件位移矢量,自动生成间隔均匀有序、结构紧凑且空间层次感强的爆炸图。开发了基于Siemens NX的装配规划系统Auto Assem,以减速器及汽车部件实例验证了方法的有效性。
- 于嘉鹏王健熙
- 关键词：装配序列规划
- 基于多域集成Petri网的飞机装配系统模型被引量：5
- 2015年
- 针对飞机装配系统的建模描述、分析诊断等管理问题,提出一种将多域集成概念与Petri网相结合的建模方法。阐述了多域集成Petri网模型的概念以及各个领域网模型的要素表达。给出多域集成Petri网的具体建模步骤,构建了装配资源系统各领域的形式化表达模型,从多角度集成描述了装配系统的组成元素、静态结构与基本属性,基于表达模型分析了系统相应领域的行为性能。以某型号客机装配系统为例论述了多域集成Petri网模型的有效性与可行性。
- 徐开元曲蓉霞王健熙
- 关键词：PETRI网
- 航空发动机复杂约束空间内管路敷设技术被引量：14
- 2010年
- 手工敷设复杂产品的管路及线缆,会造成反复改动而导致无法避免的浪费,为解决这一问题,综合考虑管路敷设工程规则,基于计算几何、微分几何和智能优化等思想,系统介绍了提出的若干航空发动机管路敷设算法,对管系的敷设顺序与管路路径进行自动求解。算法针对复杂回转空间,不局限于柱面,更具一般性;管路贴近机匣表面并沿测地线敷设,获得了更优的管路轨迹;而对敷设顺序的排序求解,进一步优化了管系的整体敷设。通过若干敷设算例,验证了该方法的有效性。
- 王成恩柳强白晓兰王健熙李明
- 关键词：航空发动机
