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王信

作品数:4 被引量:22H指数:3
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇调节阀
  • 3篇高空模拟
  • 2篇试车台
  • 2篇高空模拟试车...
  • 2篇高空台
  • 1篇迭代方法
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声处理
  • 1篇试验规程
  • 1篇特性计算
  • 1篇柱塞
  • 1篇柱塞式
  • 1篇温压
  • 1篇量调节
  • 1篇流量调节
  • 1篇流量调节阀
  • 1篇轮盘
  • 1篇经验公式
  • 1篇环境模拟
  • 1篇积分

机构

  • 4篇中国燃气涡轮...
  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 4篇但志宏
  • 4篇王信
  • 3篇张松
  • 3篇王曦
  • 1篇贾伟
  • 1篇钟丽萍

传媒

  • 2篇燃气涡轮试验...
  • 1篇推进技术
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
飞行环境模拟腔积分型μ综合控制被引量:5
2018年
针对高空台飞行环境模拟腔飞行环境温度、压力的双变量控制问题,采用系统不确定性建模的方法,建立了高空模拟腔、调节阀执行机构的增广被控对象模型,提出了一种高空模拟腔积分型μ综合控制的设计方法,为了确保控制器伺服性能,对温度、压力回路采用不同的性能加权函数,同时对控制器输出幅值进行分频成型加权函数设计,采用D-K迭代算法设计了μ综合控制器,以涡扇发动机的仿真试验为例对算法进行仿真验证。仿真结果表明,高空模拟腔温度仿真的最大偏差为1K,压力的相对误差在3%以内。
张松朱美印但志宏裴希同王信王曦
关键词:高空台
一种特种阀流量特性计算的经验公式迭代方法被引量:19
2016年
通过分析特种流量调节阀(简称特种阀)的结构特点,建立该特种阀的流量特性数学模型,对其流量特性进行研究,提出一种利用经验公式求解流出系数的快速迭代计算方法。采用该经验公式迭代方法,计算特种阀的流量系数和气体质量流量,并与发动机高空模拟试验数据进行对比分析,验证迭代方法的有效性。对比结果显示,该迭代方法计算的质量流量与实测值具有很好的吻合度,该迭代方法可用于特种阀的工作流量特性计算。
裴希同朱美印张松但志宏王信王曦
关键词:航空发动机高空模拟试车台
高空台柱塞式调节阀特性和验收维护规程
2015年
高空台是我国进行先进航空发动机研制和试验的重要设施,其在压力调节中广泛采用了柱塞阀。因柱塞阀具有等百分比调节特性好,流量调节范围宽,且阀芯不受气动负荷,调节流量只需克服摩擦力,力矩小,操作稳定可靠等优点。该文通过对柱塞式调节阀的结构原理、流量特性和控制原理进行了详细的阐述,介绍了柱塞阀在我国高空台的应用情况,并对柱塞阀的调节方法和验收规程等方面进行细致分析,最后提出了柱塞式调节阀维护和保养的注意事项。
贾伟王信钟丽萍张松但志宏
关键词:高空台试验规程
一种轮盘式特种调节阀流量特性的修正算法被引量:17
2016年
针对引进的俄罗斯轮盘式特种调节阀(简称特种阀)用于高空模拟试车台(简称高空台)出现的流量特性模型误差太大(最大误差达15%),导致特种阀数学模型精度太低,难以满足高空台伺服调控系统设计要求这一问题,提出一种特种阀流量特性的间接修正方法。借用若干次试验数据,并对其进行筛选、计算分析、对比等处理,获得去数据噪声后的特种阀流量特性的对角分布稀疏数据表。在此基础上,分5类情况按数据特征进行特种阀流量特性系数修正。建立基于修正的特种阀流量特性的数学模型,并将仿真结果与试验数据对比,特种阀流量稳态误差在5%以内。
朱美印裴希同张松同但志宏王信王曦
关键词:高空模拟试车台
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