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宋萌

作品数:5 被引量:9H指数:2
供职机构:沈阳工业大学机械工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇车门
  • 4篇乘用车
  • 3篇有限元
  • 3篇刚度
  • 2篇性能分析
  • 2篇静态刚度
  • 1篇有限元分析
  • 1篇碰撞
  • 1篇平衡锤
  • 1篇卸料
  • 1篇耐撞性
  • 1篇耐撞性分析
  • 1篇结构优化
  • 1篇看守
  • 1篇颗粒物
  • 1篇刚度分析
  • 1篇抽风机
  • 1篇传送装置
  • 1篇HYPERM...

机构

  • 5篇沈阳工业大学

作者

  • 5篇宋萌
  • 4篇赵昕
  • 3篇付景顺
  • 1篇李德明
  • 1篇陈长征

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇机电产品开发...
  • 1篇环境技术

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
乘用车车门刚度及碰撞性能分析
众所周知,汽车的保有量随着人民生活水平的提高不断增加,汽车的安全性以及在乘坐时的舒适性也日益受到人们的广泛重视。车门作为车身的重要组成部分,其刚度特性对车辆性能具有重要的影响。然而,随着汽车的保有量增加,带来的交通事故也...
宋萌
关键词:有限元刚度分析耐撞性分析
文献传递
乘用车车门静态刚度的有限元分析被引量:1
2015年
以某款乘用车的前车门为例,应用CATIA软件建立前车门的三维几何模型,利用有限元理论与方法在Hypermesh中进行模型的简化和网格划分,利用Hypermesh和MSC.Nastran的接口,在MSC.Nastran中对前车门进行垂向刚度和扭转刚度分析,得到车门的Z向和Y向位移图。仿真结果表明,该车门第一阶自由模态和垂向刚度在正常范围内,扭转刚度不足,需要对刚度过小部分进行改进,以便对车门的最初设计及改进提供参考。
付景顺宋萌赵昕
关键词:有限元静态刚度
乘用车车门静态刚度分析及改进的设计被引量:3
2016年
以某款乘用车的前车门为例,应用CATIA软件建立前车门的三维几何模型,利用有限元理论与方法在Hypermesh中进行模型的简化和网格划分,利用Hypermesh和Nastran的接口,在Nastran中对前车门进行垂向刚度和扭转刚度分析,得到车门的Z向和Y向位移云图。仿真结果表明,该车门扭转刚度在正常范围内,垂向刚度过大,需要对刚度过大部分进行改进,改进后车门最大位移由原来的4.687mm降为2.430mm,垂向刚度值由原来的582N/mm降为302N/mm,满足了垂向刚度的要求。为车门的最初设计及改进提供参考。
付景顺宋萌赵昕
关键词:车门静态刚度有限元HYPERMESH
颗粒物的提升传送装置
本实用新型提供一种颗粒物的提升传送装置,该装置包括传输管道箱体、密封寄存仓和料斗,其没有机械传动,它由抽风机连接吸气管到密封寄存仓,通过气物分离网吸取密封寄存仓内的空气,由于负压的增加,使颗粒物经吸料管把物料传送到密封寄...
赵昕陈长征宋萌李德明
文献传递
乘用车车门碰撞性能分析及结构优化被引量:3
2017年
以某款乘用车的前车门为例,在Hypermesh/LS-DYNA软件环境下建立前车门的有限元模型,参照国家法规《GB15743-1995》中乘用车侧门强度的相应规定,将该车门模型进行侧面碰撞过程数值模拟,得到车门最大耐挤压力、初始耐挤压力、中间耐挤压力、车门载荷位移曲线和车门外力功位移曲线。仿真结果表明,该车门最大耐挤压力和中间耐挤压力满足法规要求,初始耐挤压力不满足法规要求。通过增加车门内部防撞板板厚,采用高强度钢材料进行优化,各耐挤压力均满足了法规要求,提高了车门抗撞性能,更有利于保护乘员安全。
付景顺宋萌赵昕
关键词:乘用车结构优化
共1页<1>
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