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赵天生

作品数:9 被引量:23H指数:3
供职机构:重庆大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇合金
  • 5篇铝合金
  • 3篇热锻
  • 3篇板筋
  • 2篇锻件
  • 2篇多目标优化
  • 2篇型腔
  • 2篇热锻成形
  • 2篇响应面
  • 2篇响应面法
  • 2篇截面
  • 2篇飞机
  • 2篇7050铝合...
  • 1篇等温
  • 1篇等温锻造
  • 1篇底面
  • 1篇锻件成形
  • 1篇锻造
  • 1篇行李舱
  • 1篇有限元

机构

  • 9篇重庆大学
  • 1篇重庆工商职业...
  • 1篇中国第二重型...

作者

  • 9篇赵天生
  • 6篇周杰
  • 5篇吴道祥
  • 3篇周峻峰
  • 2篇周俊峰
  • 2篇马鹏程
  • 2篇曾庆华
  • 2篇李杰
  • 1篇薛寒松
  • 1篇向军军
  • 1篇高飞
  • 1篇王开
  • 1篇王辉
  • 1篇马鹏程
  • 1篇邵兴洲
  • 1篇向伟
  • 1篇黄超群

传媒

  • 2篇兵器材料科学...
  • 1篇锻压技术
  • 1篇材料导报
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 5篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
铝合金H形截面板筋件淬火过程热力耦合数值模拟被引量:3
2017年
基于有限元法处理复杂非线性问题的强大功能,建立铝合金H形截面板筋件淬火过程的热力耦合分析模型,研究在转移和淬火过程中其温度场和应力场的变化以及淬火结束后残余应力的分布规律。结果表明:铝合金H形板筋件转运过程温降幅度较小,所产生的热应力也很小;在淬火过程中,锻件前15 s温度梯度很大,随后趋于平缓;锻件心部金属应力状态由三向受压应力向三向受拉应力转变,表面金属由三向受拉应力向压应力转变,在淬火后45 s,表部和心部热应力逐渐趋于平稳;淬火终了阶段,锻件表部和心部温度趋于一致,残余应力成外部受拉应力、心部受压应力的格局,在锻件的筋部及筋部与腹板过度连接段受最大残余应力。模拟结果印证实际生产,并为后续残余应力消减提供理论依据。
李杰周杰郑斯佳赵天生周峻峰向伟翟瑞志
关键词:铝合金淬火残余应力
一种飞机上椽条板筋件热锻成形模具
本发明公开一种飞机上椽条板筋件热锻成形模具,包括上模和下模,下模的合模面上设置有下型腔,合模后上模的下端面和下模的上端面之间形成与飞机上椽条板筋件形状相匹配的锻造型腔,下型腔的底面设有一条在长度方向上贯通的筋槽,筋槽与飞...
周杰赵天生周俊峰曾庆华马鹏程吴道祥
文献传递
基于RMS的汽车行李舱门外板成形质量控制
2016年
针对某汽车行李舱门外板在成形过程中出现的破裂、起皱、厚薄不均以及成形不足的问题,提出Dynaform与响应面法相结合的协同优化策略。通过建立以摩擦因数、压边力、拉延筋阻力系数为优化变量,以破裂及起皱、厚薄均匀性和成形不足率为优化目标的二阶响应模型,并借助试验设计软件Design-e_(xpert与Matlab多目标优化工具箱得到最优工艺参数组合:摩擦因数_(x1)(0.14),压边力_(x2)(2.05 MN),拉延筋1的阻力系数_(x3)(7%),拉延筋2的阻力系数_(x4)(26%)。对优化后的工艺参数进行再模拟和生产实践验证,运用优化后的工艺参数生产的冲压件无破裂起皱、厚薄均匀,成形不足的问题得到解决,表明提出的策略对解决冲压成形质量常见问题具有实际意义。
赵天生周杰周峻峰王辉吴道祥
关键词:冲压成形多目标优化响应面法
热处理对7×××系铝合金组织及性能影响的研究进展被引量:7
2015年
归纳了7×××系高强铝合金的热处理工艺,分别描述和分析了均匀化、固溶处理、淬火和时效前沿的热处理工艺对7×××系铝合金微观组织和性能的影响以及强化机理,并评述了针对一些具体牌号的7×××铝合金在不同热处理条件下组织相的转变以及性能(强度、延伸率、抗SCC等),分析了热处理强化机理方面研究的不足以及实际应用中存在的问题,提出了未来热处理工艺研究重点和方向。
黄超群赵天生高飞
某大型航空铝合金锻件局部加载成形质量控制被引量:2
2017年
以某大型铝合金航空锻件为对象,针对整体一次加载成形时载荷过大的问题,提出了局部加载成形工艺方案,利用有限元法对锻件分段局部加载成形充填和载荷、多道次之间变形量分配及各道次加载顺序进行了研究。结果表明:该铝合金大锻件采用整体加载方案时,最大成形载荷为400 MN,超过了现有设备能够提供的载荷;采用局部加载3段2道次成形时,每道次成形载荷均可控制在300 MN以内,第1道次上下模具停止距离为55 mm,且加载方式为从锻件中间往两边加载,能够获得填充完整的锻件,满足现有设备要求。
郑斯佳周杰李杰吴道祥周峻峰赵天生
关键词:铝合金锻件局部加载有限元法成形载荷
7050铝合金T形截面高筋薄壁锻件成形工艺优化及多级时效研究
随着航空航天业的高速发展,航空锻件的轻量化和近净成形发展已经成为大势所趋,原来的钢制锻件逐渐被铝合金锻件所取代,为了进一步减重,铝合金锻件被设计为具有筋板结构,因而被广泛应用于航空航天制造业,此类锻件成形时易出现充不满和...
赵天生
关键词:等温锻造时效热处理
文献传递
基于响应面法的7050铝合金筋板类锻件热模锻成形工艺优化被引量:8
2017年
针对某铝合金航空锻件热锻成形中出现的充填不满、流线穿流、变形不均匀等缺陷问题,以x_1(坯料高宽比)、x_2(坯料温度)、x_3(成形速度)、x_4(摩擦因数)为优化变量,采用响应面法结合有限元数值模拟对锻件成形多目标工艺参数优化进行研究。根据试验设计结果分别建立3个目标函数的二阶分析模型,得到的回归模型预测精度较高,能较好地描述3个目标函数关于设计变量的响应。通过分析建立的响应面3D和2D优化图,采用MATLAB软件对试验参数进行进一步的优化。研究结果表明:锻件成形最优工艺参数如下:x_1为1.3、x_2为450℃、x_3为6 mm/s、x_4为0.3。将优化后的最优工艺参数应用到后续的实际生产验证,锻件成形缺陷得到有效消除,证明该优化方法有效。
吴道祥周杰马鹏程赵天生
关键词:多目标优化响应面法热模锻数值模拟
一种飞机上椽条板筋件热锻成形模具
本发明公开一种飞机上椽条板筋件热锻成形模具,包括上模和下模,下模的合模面上设置有下型腔,合模后上模的下端面和下模的上端面之间形成与飞机上椽条板筋件形状相匹配的锻造型腔,下型腔的底面设有一条在长度方向上贯通的筋槽,筋槽与飞...
周杰赵天生周俊峰曾庆华马鹏程吴道祥
文献传递
Gd对Mg-Gd-Y-Zr镁合金热处理性能影响
利用溶剂保护熔炼法制备了两种不同Gd含量(6wt%,10wt%)的Mg-xGd-3Y-0.4Zr镁合金。在500℃对两种合金进行6h固溶处理,采用光学显微镜(OM)和扫描电镜(SEM)观察了两种镁合金热处理后的微观组织,...
向军军薛寒松邵兴洲赵天生王开
关键词:固溶处理
文献传递
共1页<1>
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