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冯启龙

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：山东交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇通行
  • 3篇通行能力
  • 3篇交叉口
  • 2篇信号
  • 2篇信号优化
  • 2篇行车
  • 2篇行车环境
  • 2篇运行系统
  • 2篇视觉特性
  • 2篇隧道
  • 2篇隧道设计
  • 2篇特征参数
  • 2篇起动
  • 2篇交叉口设计
  • 2篇交叉口通行能...
  • 2篇饱和流率
  • 1篇道路交叉口
  • 1篇时距
  • 1篇交通冲突
  • 1篇交通仿真

机构

  • 5篇山东交通学院

作者

  • 5篇冯启龙
  • 4篇白翰
  • 2篇岳海亮
  • 2篇邵娟
  • 2篇王顺超
  • 2篇王立超
  • 2篇韩竹

年份

  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2015
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法
本动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法，包括如下步骤：1.将隧道出入口连接段和隧道出入口内部两部分各自以出入口为原点平均划分为若干区段，2.测量各区段在白天和黑夜两种环境下前后的照度变化3.计算两车之间的...
白翰丁红亮韩竹邵娟王立超白婧荣冯启龙岳海亮王顺超蔺庆海
一种消除起动损失时间的进口道设计与信号优化方法
本发明公开了一种消除起动损失时间的进口道设计与信号优化方法，进口道设计方法，其特征是，包括：步骤一，获取交叉口数据，包括交叉口设计车速、交叉口冲突点位置、交叉口各车道距冲突点行车轨迹距离、机动车加速时间、减速时间、加速或...
白翰张桐冯启龙崔娜
文献传递
合放交通流下的城市道路交叉口机动车通行能力研究
城市道路交叉口是城市交通网络的重要节点,也是城市交通安全、效率和环境等问题的集中易发点。研究城市交叉口合放交通流机动车通行能力,能够为交叉口运行效率的提高和改善交通拥堵问题提供有效的实践应用价值,对交叉口混合放行状态的通...
冯启龙
关键词：通行能力交通流交通冲突交通仿真
文献传递
一种消除起动损失时间的进口道设计与信号优化方法
本发明公开了一种消除起动损失时间的进口道设计与信号优化方法，进口道设计方法，其特征是，包括：步骤一，获取交叉口数据，包括交叉口设计车速、交叉口冲突点位置、交叉口各车道距冲突点行车轨迹距离、机动车加速时间、减速时间、加速或...
白翰张桐冯启龙崔娜
动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法
本动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法，包括如下步骤：1.将隧道出入口连接段和隧道出入口内部两部分各自以出入口为原点平均划分为若干区段，2.测量各区段在白天和黑夜两种环境下前后的照度变化3.计算两车之间的...
白翰丁红亮韩竹邵娟王立超白婧荣冯启龙岳海亮王顺超蔺庆海
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