李华琳
- 作品数:10 被引量:23H指数:3
- 供职机构:郑州大学力学与工程科学学院更多>>
- 发文基金:中国博士后科学基金国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学石油与天然气工程更多>>
- 一种细水雾幕系统
- 本实用新型提出一种细水雾幕系统,包括进水管、第一手动控制阀、第一电动控制阀、第一过滤器、泵组控制柜和水箱,液位计也与泵组控制柜相连,水箱上连有第一排气阀,水箱的出水口连有泵组,泵组与泵组控制柜相连,泵组与排水阀之间连有压...
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- 文献传递
- 一种化工厂泄露事故洗消机器人
- 本实用新型提出一种化工厂泄露事故洗消机器人,包括控制机构、底盘框架、承重轮机构和细水雾系统,承重轮机构设置在底盘框架底部,细水雾系统设置在底盘框架上部,底盘框架和承重轮机构外包覆有履带,所述承重轮机构包括支撑轮,支撑轮与...
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- 纵向风作用下隧道火灾烟气分岔流动试验研究被引量:13
- 2016年
- 采用小尺寸模型地铁隧道火灾试验,研究不同纵向风速和不同火源功率下隧道内的烟气层形态特征、烟气温度分布,验证隧道火灾烟气分岔流动机理,分析分岔流动临界风速和临界Richardson数的变化规律;采用数值模拟方法验证分岔流动临界风速和临界Richardson数的变化规律。结果表明:随着纵向风速的增大,羽流撞击区上游的烟气回流逐渐减少,烟气层产生向上的凹陷,当烟气回流完全消失时将发生烟气分岔流动现象;在较大纵向风速下,烟气分岔流动的发生将导致隧道中部烟气量减少,造成火源下游段隧道中心形成低温区;分岔流动无量纲临界风速随无量纲火源热释放速率1/3次方呈线性增长规律;烟气分岔流动临界Richardson数基本不受无量纲火源热释放速率变化的影响,可视为常数0.095。试验得到的烟气分岔流动临界风速和临界Richardson数变化规律与数值模拟结果吻合良好。
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- 关键词:隧道火灾烟气层烟气温度
- 环境风作用下城市地下隧道自然通风效果的研究被引量:3
- 2017年
- 为了研究城市地下隧道出现车辆阻滞时环境风速对隧道自然通风效果的影响,以某城市地下隧道为研究对象,采用FDS建立模型对隧道顶部通风口处的CO质量流量、隧道内CO浓度分布、隧道中截面温度分布进行了分析。结果表明无环境风时,隧道顶部通风口排出CO较少,无通风口段CO浓度超过规定限值;当环境风速为1 m/s时,隧道顶部通风口排出CO能力最强,通风效果较好;当环境风速增大到2 m/s,大量尾气流向下游隧道并造成下游隧道CO浓度偏高。
- 钟委李华琳骆轲轲梁天水
- 关键词:城市隧道自然通风
- 液化石油气储罐泄漏火灾事故模拟
- 2016年
- 对液化石油气储罐泄漏火灾进行数值模拟,结果表明,在火灾发生时,火源附近温度较高并对周围环境温度影响范围较广,距火源较近处温度下降较快,随着距火源距离增大,温度下降变缓最后趋于稳定;得到人员安全高度温度衰减公式?T/?T_0=e^(-0.113x+0.141)可以估算火灾发生时距火源不同距离处人员安全高度的温度变化,对发生火灾时人员安置的安全地点选择有重要作用。
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- 关键词:液化石油气火灾数值模拟
- 一种细水雾幕喷头和细水雾幕系统
- 本发明提出一种细水雾幕系统,包括进水管、第一手动控制阀、第一电动控制阀、第一过滤器、泵组控制柜和水箱,液位计也与泵组控制柜相连,水箱上连有第一排气阀,水箱的出水口连有泵组,泵组与泵组控制柜相连,泵组与排水阀之间连有压力表...
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- 文献传递
- 地铁站台火灾集中排烟模式研究
- 随着城市化进程的加快,城市规模迅速增大,同时也给城市公共交通带来了极大的压力。地铁因其快速、安全、舒适等优点逐渐成为城市出行的重要公共交通工具。然而地铁站台为地下狭长型结构,与地面联系通道少,人员密集,一旦发生火灾,容易...
- 李华琳
- 关键词:地铁站台火灾发生集中排烟数值模拟
- 火源横向位置对隧道火灾烟气分岔流动影响被引量:7
- 2017年
- 当发生隧道火灾时,纵向通风方式常被用于人员疏散和排烟,而纵向风速较大时,烟气将发生分岔流动,导致烟气层整体性被破坏,对人员疏散造成威胁.火源横向位置对隧道火灾烟气流动有显著影响,通过数值模拟对不同火源横向位置时烟气分岔流动特性进行了研究.结果表明,随着火源向侧壁靠近,烟气由对称型分岔流动转变为不对称分岔流动.当火灾发生在侧壁附近时,烟气转变为"S"型流动.随着火源与侧壁间距的减小,分岔流动临界风速呈指数型增加.
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- 关键词:隧道火灾临界风速
- 一种细水雾幕喷头
- 本实用新型提出一种细水雾幕喷头,包括喷头底座,喷头底座与喷嘴连接孔连通,喷嘴连接孔内连有喷嘴,所述喷嘴包括喷嘴体,喷嘴体下部设有柱形腔,柱形腔顶部设有第二锥形腔、第一锥形腔,雾化芯通过螺纹连接在喷嘴内部,雾化芯包括连接部...
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- 文献传递
- 一种隧道火灾模拟实验的烟气发生装置
- 本实用新型提出一种隧道火灾模拟实验的烟气发生装置,解决了现有技术中隧道火灾模拟实验误差大、准确性差的问题。包括排烟管、通风板,通风板上方设有入料口挡板,入料口挡板也铰接在排烟管上,排烟管内部设有通风网,通风网上方设有加热...
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