邵方方
- 作品数:12 被引量:20H指数:3
- 供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程化学工程一般工业技术更多>>
- 一种车载香氛系统
- 一种车载香氛系统,包括香氛发生装置,香氛发生装置包括风机和若干香氛盒,每一香氛盒内均设有一种香氛,且各香氛盒中的香氛的种类为两种以上,所述风机通过进风管路与各所述香氛盒相连通,且各所述香氛盒还与出风管路相连通,所述风机、...
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- 阻燃剂对汽车内饰常用塑料性能的影响被引量:2
- 2019年
- 采用十溴二苯乙烷/三氧化二锑作为阻燃剂改性PP+EPDM-T20,结果表明阻燃剂的加入使得PP+EPDM-T20的阻燃性能明显提高,冲击强度、拉伸强度和弯曲模量降低,耐刮擦性能提高,气味和VOC释放变差;采用三溴苯基三嗪/三氧化二锑作为阻燃剂改性ABS材料,结果表明阻燃剂的加入使得ABS的阻燃性能明显提高,冲击强度降低,拉伸强度和弯曲模量基本维持不变,气味和VOC变差;采用间苯二酚—双(磷酸二苯酯)作为阻燃剂改性PC/ABS材料,研究表明阻燃剂的加入使得PC/ABS的阻燃性能明显提高,冲击强度降低,拉伸强度、弯曲模量和气味维持不变,VOC释放变差。
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- 关键词:阻燃剂
- 采用HDPE+EVA复合材料制作的汽车配饰
- 本实用新型公开了一种采用HDPE+EVA复合材料制作的汽车配饰,包括上层(1)和下层(2),上层(1)为改性HDPE材料层,下层(2)为EVA材料层,上层(1)与下层(2)复合形成HDPE+EVA双层材料,并将HDPE+...
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- 文献传递
- 极低微发泡聚丙烯材料和零件性能研究被引量:1
- 2020年
- 文章进行了极低微发泡PP+EPDM-T20材料性能和极低微发泡PP+EPDM-T20在降低零件缩痕、提高零件刚度方面的研究。研究不同发泡剂填充比对材料性能的影响,结果表面:极低微发泡填充对PP+EPDM-T20材料的拉伸模量、弯曲模量、热变形温度等影响较小,对材料的冲击性能影响较大。研究不同发泡剂填充量对降低零件缩痕的影响,结果表明,当微发泡填充量为1%时,零件加筋位缩痕有明显改善。研究发泡剂添加量同加强筋厚度/壁厚比例关系,结果表明,当发泡剂添加量为1%时,在保证外观和刚度的基础上,零件加强筋厚度和壁厚比例关系可由最原始的1:2.5提高至2:2.5。
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- 关键词:聚丙烯缩痕尺寸稳定性
- 车内空气质量有关法规分析被引量:5
- 2019年
- 文章主要介绍目前涉及到车内空气质量的法规以及相应的测试方法之间的差异,同时从主机厂管控角度分析在满足客户的需求、遵守法规过程中遇到的具体问题。
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- 关键词:空气质量气味
- 商用车车内空气质量管控方案及实施案例被引量:5
- 2015年
- 本文将针对商用车的特点,结合国内外车内空气质量标准法规、车内空气污染来源分析、管控方案以及实际案例分析等几方面浅析商用车车内空气质量的管控工作。
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- 关键词:商用车车内空气污染零部件供应商消费者健康
- 车载香氛系统性能研究被引量:4
- 2020年
- 文章进行了大通香与内饰材料的相容性研究,结果表明PC/ABS、ABS类材料不耐香精腐蚀,不适合做香氛系统的材料;采用不同载体进行大通香挥发速度研究,结果表明,高温熔融技术将香精融入EVA中制成的香块,持香时间长,采用浸泡方式制成的陶瓷香块和PE绵香块,持香时间短;采用不同载体进行大通香气味强度和舒适性研究,结果表明,EVA香块的气味强度和舒适性保持时间长,强度和舒适性相对稳定,陶瓷香块和PE绵香块均表现为前期浓后期淡的不良效果;采用不同载体香块放入香氛系统,研究香氛系统的混香程度,结果表明,EVA香块香氛系统不易混香,陶瓷香块和PE绵香块香氛系统易混香。
- 邵方方刘茜郭吟竹
- 一种汽车地毯、其制备方法及其应用
- 本发明提供了一种汽车地毯,包括依次叠加设置的PE膜、PET毯面、EVA层、水刺布和PU发泡层;所述EVA层的原料中包括POE、改性聚乙烯、白云石、滑石粉、分散剂和抗氧剂;所述PU发泡层由A料和B料制备得到,所述A料的原料...
- 邵方方姜进京高霞孙晓波刘茜郭吟竹
- 商用车车内空气质量典型问题溯源浅析被引量:3
- 2019年
- 随着法律法规的健全与消费者消费意识的逐渐成熟,以车内空气质量为代表的影响消费者健康的问题,越来越为人们重视。文章结合商用车典型车型论述了车内空气质量典型问题溯源方法及整改思路。
- 邵方方王琼张阳刘茜杨汐代玉堂郭吟竹
- 关键词:车内空气质量气味VOC
- 一种抗菌改性材料在汽车内饰零件上的应用
- 本发明提供了一种抗菌改性材料在汽车内饰零件上的应用,其中抗菌塑料内饰件由抗菌聚丙烯材料经注塑工艺制成,所述抗菌聚丙烯材料包括以下重量份的组分:100份的共聚聚丙烯;15‑25份的乙烯‑辛烯共聚弹性体;20‑40份的填料;...
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