杜薇
- 作品数：9 被引量：20H指数：2
- 供职机构：北京市轨道交通建设管理有限公司更多>>
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- 全自动运行燕房线工程七大核心设备系统独立RAMS评估研究被引量：11
- 2015年
- 北京市轨道交通建设管理有限公司首次在燕房线引入直接影响行车安全的七大核心设备系统第三方独立RAMS评估。介绍燕房线工程组织管理架构,七大核心设备系统风险管理和RAM管理情况,以及第三方RAMS评估工作的组织架构和工作内容。
- 杜薇
- 关键词：轨道交通
- 联挂列车折返方法、系统、电子设备和存储介质
- 本发明涉及轨道交通技术领域，具体公开一种联挂列车折返方法、系统、电子设备和存储介质，该方法包括：基于包含多个单元列车的联挂列车的当前折返运行模式，确定所述联挂列车对应的目标交互信息；利用目标单元列车的车载信号设备所在的通...
- 李毅 李晓刚王征金华 王翯张传琪 吕文龙杜薇 张赛 何冠中陈明昊
- 燕房线全自动运行系统安全保障管理实践被引量：2
- 2020年
- 北京燕房线为“综合科技示范线”示范目标全自动运行技术的应用。全自动运行线路的列车唤醒、休眠、出入库、正线运行、折返等作业均由系统自动控制完成,即列车驾驶员执行的工作完全由自动化、高度集中控制的列车运行系统完成,系统的智能化、自动化以及复杂程度更高,对系统安全性、可靠性的保障也提出更高的要求。在自主化全自动运行系统建设过程中,运用安全保障的理念,探索一套适用于全自动运行系统的风险管理方式,以实现系统安全性能的提升,最终保障全自动运行系统的顺利实施,从系统整体和各子系统多角度提出安全保障要求。在全生命周期内运用危害分析技术对核心系统进行全过程的安全保障,并在建设管理过程中从多方面、多角度进行全生命周期闭环管理,真正达到在建设期通过安全和可靠性分析对设备进行选型、结构优化,避免系统交付后无法满足指标的要求,更好地为运营提供稳定、安全的设备系统。
- 杜薇王道敏王道敏
- 关键词：轨道交通
- 一种列车运行仿真方法
- 本发明提供了一种列车运行仿真方法，包括：获取列车在不同的运行环境下对应的车辆参数；根据所述车辆参数和列车的运行条件，建立列车的运行仿真初始模型；在所述列车的运行仿真初始模型中添加该列车的牵引特性信息和制动特性信息，得到该...
- 张艳兵王征饶东张宝赵立峰杜薇朱宝泉王力杰付勇张亚楠
- 文献传递
- 站台门控制方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质
- 本发明涉及轨道交通技术领域，具体公开一种站台门控制方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质，包括：当接收到目标操作命令时，对目标操作命令进行合法性校验；目标操作命令为：任一车载子系统对目标站台门的操作命令；当通过校验时，...
- 李毅李晓刚王征何冠中杜薇黄齐武张赛张传琪吕文龙王翯金华
- 轨道交通控制中心综合控制台
- 1.本外观设计产品的名称：轨道交通控制中心综合控制台。;2.本外观设计产品的用途：主要用于轨道交通控制中心调度人员日常调度任务工作。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
- 陈洪茹张传琪杜薇王佳吕文龙秦亮王翯
- 自主化全自动运行系统工程建设实践被引量：5
- 2020年
- 基于自主化FAO(全自动运行)成套技术和装备在北京燕房线示范工程成功应用的背景,结合自主化FAO系统工程建设实践,针对FAO系统高安全可靠的基本需求,提出FAO系统建设3大技术实施路线,即以FAO场景和运营规则为主线并进行顶层设计保障系统需求的安全覆盖,以全生命周期RAMS管理及安全评估为保障,以多系统关键阶段综合测试为安全可靠支撑。通过可行的技术实施路线,保障北京燕房线自主化FAO系统的实施,为打造安全可靠的城市轨道交通FAO系统提供技术保障,为后续FAO线路的建设提供指导方法,为提高我国轨道交通安全可靠运行起到推动作用。
- 张艳兵徐鼎杜薇
- 关键词：轨道交通安全可靠安全评估
- 列车联挂解编运行图生成方法、系统、设备和存储介质
- 本发明涉及轨道交通技术领域，具体公开一种列车联挂解编运行图生成方法、系统、设备和存储介质，该方法包括：确定目标时间段内的每个分段的列车运行参数，以及每个分段对应的联挂信息或/和解编信息；根据所述目标时间段内的每个分段的列...
- 李毅 李晓刚王征杜薇 何冠中 吕文龙金华 王翯张传琪 张赛 李元凯
- 北京轨道交通燕房线工程核心设备系统独立安全评估被引量：2
- 2020年
- 北京轨道交通燕房线为"综合科技示范线",示范国产化全自动运行(fully automatic operation,FAO)技术的应用。全自动运行系统是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统。燕房线全自动运行系统是国际公共交通联会(UITP)定义的自动化等级为4级(GOA4)的系统。由于采用了很多新技术,燕房线在工程建设期间探索出一套适用于全自动运行系统的风险管理方式。从工程安全评估角度介绍全自动运行系统工程核心设备系统的安全以及风险管理,从而确保工程建设满足可靠性(reliability)、可用性(availability)、可维护性(maintainability)和安全性(safety)(RAMS)要求。国内其他全自动运行系统线路建设期间的风险管理也可借鉴燕房线核心设备系统独立安全评估的经验。
- 孙华平张艳兵杜薇
- 关键词：轨道交通
