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张丽

作品数:4 被引量:31H指数:2
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇应力
  • 2篇粘结
  • 2篇滑移
  • 2篇钢管
  • 2篇钢管混凝土
  • 1篇冻土
  • 1篇冻胀
  • 1篇冻胀特性
  • 1篇性能分析
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇粘结剪应力
  • 1篇粘结应力
  • 1篇实度
  • 1篇试验分析
  • 1篇铁路
  • 1篇相对滑移
  • 1篇协同工作

机构

  • 4篇兰州交通大学
  • 1篇西安建筑科技...

作者

  • 4篇张丽
  • 1篇康希良
  • 1篇赵鸿铁
  • 1篇姚德新
  • 1篇杨有海
  • 1篇程耀芳
  • 1篇郭彦荣

传媒

  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇甘肃科技
  • 1篇工程力学

年份

  • 3篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
钢管混凝土粘结-滑移本构关系理论分析被引量:24
2009年
根据作者和国内外研究者有关钢管混凝土粘结性能的试验研究,对钢管混凝土粘结应力沿界面长度的分布规律进行了分析,从理论上推导出了钢管应力、钢管与混凝土的粘结应力和相对滑移之间的相互关系。通过数学分析得到了这三者的解析表达式。在理论研究的基础上,给出了随不同位置变化的钢管与混凝土粘结应力和相对滑移的本构关系,推导出了反应这种变化规律的位置函数,得到了与端部滑移及位置均有关的钢管与混凝土粘结应力的表达式。分析了含钢率对粘结应力的影响。该本构关系可为用有限元进一步分析钢管混凝土结构的非线性性能提供参考和依据。
康希良程耀芳张丽赵鸿铁
关键词:钢管混凝土粘结应力相对滑移本构关系
兰新铁路季节冻土冻胀特性试验分析被引量:1
2010年
研究了不同试验条件下兰新铁路K411+200处季节冻土土冻胀量的特点,进行了冻胀试验并对试验结果进行了对比分析。试验结果表明:冻胀量随含水量的增加而增长,开放体系冻胀量远大于封闭体系冻胀量,但初始含水率对冻胀的影响在封闭体系下比开放体系下更敏感。
张丽郭彦荣杨有海
关键词:季节性冻土冻胀特性压实度
比较选择建立带状数字地面模型方法被引量:1
2010年
比较了各种构建数字地面模型的不同方法的优缺点,基于带状数字地面模型的特点和道路设计中的实用性,选择混合式表面建模更适合于带状数字地面模型的建立。
张丽姚德新
关键词:格网TIN模型
钢管混凝土粘结—滑移性能试验研究及性能分析
由于具有许多优点,钢管混凝土在工程中得到越来越多的应用。目前工程界对钢管混凝土的研究都集中在承载能力的研究和抗震性能的研究方面。目前国内外对于钢管混凝土粘结滑移性能及粘结滑移本构关系的研究还很少,有的甚至还不够深入。因此...
张丽
关键词:钢管混凝土协同工作粘结剪应力非线性有限元分析
文献传递
共1页<1>
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