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基于LAGRANGE方程的深水钻井隔水管–水下井口系统动力分析: 2024年; 为了探究大质量、大刚度防喷器组(blowout preventers,BOPs)对深水钻井隔水管系统动态相应预测精度的影响,根据细长钻井隔水管与刚性防喷器组的结构特点,提出两者刚柔耦合的概念,采用能量法推导隔水管–防喷器组–水下井口系统的动能和势能,采用LAGRANGE方法建立耦合系统动力学理论模型,采用科学计算软件和Newmark-β直接积分法对动力学模型进行数值计算。以南海某深水钻井隔水管为例,开展基于耦合动力学模型的隔水管系统动态响应分析。结果表明,采用本文理论模型得到的隔水管不同位置的节点位移、单元弯矩、上部和下部挠性接头转角时程曲线、整体侧向位移包络线和弯矩包络线等与ABAQUS仿真结果均吻合良好,最大误差为8.8%。此方法可为深水钻井隔水管和水下井口系统动态分析提供参考。; 马永乾赵鹏畅元江王仕超张晏铭; 关键词：深水钻井隔水管水下井口刚柔耦合动力分析 LAGRANGE方程

智能管道技术现状及其展望: 智能管道是智能油田不可分割的、非常重要的组成部分.智能管道的目标可以定义为:全面感知、自动监控、防范事故、优化运行,最终实现安全、经济、环保输送的目的.智能管道应该由数据支撑部分、核心应用部分等两部分构成,共计9套信息系...; 常贵宁赵鹏; 关键词：物联网

超亲水表面强化水环输送重油过程效果及模拟: 2023年; 重油黏度大、流动性差、输送成本高,水环输送是实现重油输送减阻的有效方案,但油水间的密度差导致水环易失稳。为此,引入超亲水表面用于提高管道内水环稳定性,降低重油输送阻力,并通过数值模拟与实验相结合的方法对超亲水表面强化重油效果进行验证,分析了不同因素对油水流动以及水环输送过程中油水分布、管道压降的影响。研究结果表明:对于水环输送重油体系,超亲水表面可提高水环稳定性,有明显的减阻效果;引入超亲水表面后,相比普通管道水环运输白油,可有效减阻17.49%以上,最高减阻率达50.15%,强化率为10.71%~39.09%;相比纯油输送白油,可减阻72.02%~78.21%。利用超亲水表面强化水环输送过程效果显著,具有广阔的应用前景,可有效提升水环重油输送技术的适用性。; 何赟艺杨霆翰蒋炜王唯李遵照王佩弦贾旭东赵鹏

论如何加强大型原油商业储备库的消防管理能力被引量：2: 2019年; 在社会经济快速发展的形势下,原油产业的发展速度也在迅速提升,在短时间内出现了大量的原油民营企业,为社会生产活动提供了必要的能源保障。而实际发展的过程中可以发现,原油储备库的消防问题一直是制约原油产业健康发展的关键因素,为了保证原油商业储备库的消防管理能力能够得到有效提升,我们从原油库的等级分析入手,对相应的消防管理问题进行一一探讨,希望可以有效提升原油商业储备库的消防管理能力。; 赵鹏程林清刘中峰; 关键词：原油消防管理

降低催化裂化汽油烯烃含量的操作手段及优化方向被引量：7: 2019年; 洛阳石化执行汽油国ⅥA段生产标准,要求汽油烯烃含量按≤18%控制,因此要求对两套催化裂化装置、S-Zorb装置进行攻关优化,降低汽油中烯烃含量,缓解罐区汽油烯烃含量超标。2018年8~10月,两套催化装置进行生产优化,通过调整进料性质、降低反应温度、提高催化剂活性、投用终止剂等措施,S-Zorb精制汽油出装置烯烃含量从24.6%降低至19.6%,汽油降烯烃取得一定效果。在优化过程中,发现装置运行中存在关键参数调整幅度受限、重质油掺炼无法保证大剂/油比、催化剂高活性与装置剂耗相矛盾、S-Zorb装置精制汽油低烯烃含量与辛烷值损失的取舍等问题,并提出未来降低汽油烯烃的优化方向,通过一催化装置MIP工艺改造、二催化副提升管恢复汽油进料流程、两套催化装置使用降烯烃专用催化剂、用直柴加氢石脑油调和汽油、烷基化装置的投产等措施,催化汽油的烯烃含量大幅降低,经济效益提高。; 赵鹏焦峰郭良赵娟; 关键词：催化裂化稳定汽油烯烃

二催化装置开工初期蒸汽系统操作优化分析: 2016年; 2015年装置大检修期间,洛阳分公司对装置蒸汽系统进行了改造优化,增上了再生器过热管,使装置1.0MPa、3.5 MPa饱和蒸汽及3.5 MPa过热蒸汽之间的联系更加紧密,操作中需要关注的方面更多。本文主要针对蒸汽系统改造后装置开工初期在操作中存在的3.5 MPa蒸汽系统平衡,再生器过热管和余热炉过热器超温,气压机入口蒸汽温度过低等问题进行分析讨论,从安全平稳运行、优化生产调整等方面提出意见和建议。; 赵鹏; 关键词：催化裂化蒸汽平衡

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赵鹏