陈渠
- 作品数：5 被引量：26H指数：3
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：上海汽车工业科技发展基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 基于实时路况信息的插电式混合动力汽车预测性能量管理算法研究被引量：8
- 2020年
- 为提高插电式混合动力汽车的燃油经济性,对基于实时路况信息的预测性能量管理算法展开研究。根据实时路况信息采用能耗分配法规划全局SOC参考轨迹,利用自适应等效燃油消耗最小策略(A-ECMS)跟随目标SOC轨迹实现能量管理。以上海市某行驶工况数据进行仿真,结果表明:全局SOC参考轨迹可在低、高速区间合理分配电量,真实SOC轨迹与参考轨迹变化趋势一致,燃油经济性较电量消耗-电量维持(CD-CS)策略提高7.65%,接近动态规划(DP)算法的全局最优解。
- 陈渠殷承良张建龙秦文刚
- 关键词：插电式混合动力汽车实时路况
- 魔方式展示柜
- 一种魔方式展示柜，包括：六个分别位于矩形体各个面中心的中心色块机构、十二个分别位于矩形体各条棱中间的棱色块机构、八个分别位于矩形体端角的角色块机构以及一个位于矩形体中心的中心坐标架机构，其中：各个中心色块机构分别与中心十...
- 陈奥林赖梦琪罗盛林陈渠郭为忠
- 文献传递
- 基于扰动补偿的表贴式PMSM滑模电流控制研究被引量：6
- 2019年
- 针对表贴式永磁同步电机的转矩控制或速度控制中的电流环控制,研究并设计了一种基于综合扰动补偿的滑模电流控制策略。该控制策略包含一个滑模电流控制器和一个综合扰动估计器。电流控制器中,设计了一种滑模控制策略来获得较快的电流响应速度和消除抖振现象。综合扰动估计器将电机控制设计过程中所忽略的各种扰动统一看作综合扰动进行估计。用MATLAB/Simulink仿真模型和实际电机控制系统进行了仿真和实验验证,结果表明该控制策略相对于传统滑模控制有较大的性能提升。
- 阚卫峰陈渠齐仲安
- 关键词：表贴式永磁同步电机滑模控制矢量控制
- 基于SOC优化轨迹的插电式混合动力汽车能量管理算法研究
- 随着世界各地节能减排政策的日益严格,插电式混合动力汽车已经成为当前发展热点,而能量管理策略显著影响其燃油经济性。本文以P2构型的插电式混合动力汽车为研究对象,提出了基于SOC优化轨迹的能量管理算法。首先分析了插电式混合动...
- 陈渠
- 关键词：插电式混合动力汽车
- 基于动态规划与机器学习的插电式混合动力汽车能量管理算法研究被引量：12
- 2020年
- 为提高插电式混合动力汽车的燃油经济性,对基于动态规划与机器学习的能量管理算法展开了研究。利用K-均值聚类算法将20个标准工况划分为3个类型的工况段,利用动态规划(DP)算法最优功率分配数据分别训练3个类型工况段的神经网络模型,在控制过程中根据实际工况段类型选择相应的神经网络模型进行功率分配,并对上海市某个随机工况进行了仿真运算,结果表明,该算法燃油经济性较电量消耗-电量维持(CD-CS)策略有明显的改善。
- 陈渠殷承良张建龙秦文刚
- 关键词：插电式混合动力汽车动态规划K-均值聚类BP神经网络
