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孙如林
作品数:
3
被引量:8
H指数:1
供职机构:
北京航空航天大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
理学
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合作作者
高镇同
北京航空航天大学
干伟民
北京航空航天大学
熊峻江
北京航空航天大学
孙淑苓
中国直升机设计研究所
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机构
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文献类型
3篇
中文期刊文章
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3篇
航空宇航科学...
2篇
理学
主题
1篇
定寿
1篇
旋翼
1篇
旋翼技术
1篇
循环应力
1篇
直升
1篇
直升机
1篇
稳态
1篇
可靠度
机构
2篇
北京航空航天...
2篇
中国直升机设...
作者
3篇
孙如林
2篇
熊峻江
2篇
干伟民
2篇
高镇同
1篇
孙淑苓
传媒
1篇
固体力学学报
1篇
航空动力学报
1篇
航空科学技术
年份
2篇
1996
1篇
1995
共
3
条 记 录,以下是 1-3
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相关度排序
被引量排序
时效排序
结构可靠性定寿模型及其在航空动力结构中的应用
1996年
本文以安全寿命定寿,以损伤容限保障安全,发展了结构可靠性定寿模型,给出了确定结构首翻期和检修周期公式;
熊峻江
黄新宇
高镇同
干伟民
孙如林
孙淑苓
稳态循环应力下结构断裂可靠性设计方法
被引量:7
1996年
对合初始缺陷(宏观裂纹)结构进行无限寿命断裂可靠性设计,给出了疲劳裂纹扩展应力强度因子的二维概率密度函数及其门槛值分布函数公式,通过应力强度因子-门槛值干涉模型可求得裂纹不扩展的可靠度和指定可靠度下不扩展裂纹的最大尺寸,并确定含裂纹构件的检修周期.
熊峻江
高镇同
干伟民
孙如林
关键词:
可靠度
美国直升机先进旋翼技术
被引量:1
1995年
笔者参加了美国直升机50届年会和技术展示会,考察了西科斯基和波音公司直升机部。美国在直升机旋翼技术发展中对先进旋翼几何形状和桨毂结构方面作了大量的研究,并取得显著效果。
孙如林
关键词:
直升机
旋翼技术
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