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郑世培
作品数:
1
被引量:35
H指数:1
供职机构:
青岛海洋大学海洋环境学院物理海洋研究所
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
天文地球
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合作作者
刘倬腾
青岛海洋大学海洋环境学院物理海...
徐启春
青岛海洋大学海洋环境学院物理海...
刘秦玉
青岛海洋大学海洋环境学院物理海...
李薇
青岛海洋大学海洋环境学院物理海...
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动力机制
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机构
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青岛海洋大学
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作者
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李薇
1篇
刘秦玉
1篇
徐启春
1篇
刘倬腾
1篇
郑世培
传媒
1篇
青岛海洋大学...
年份
1篇
1996
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黑潮在吕宋海峡的形变及动力机制
被引量:35
1996年
根据1990年以来对吕宋海峡和中国南海(SCS)北部的WOCE水文资料和其它海洋调查资料的分析,以及对同一海区的卫星遥测海表温度(SST)的资料处理,推断在吕宋海峡常年存在黑潮路径弯曲,西折进入SCS并又流出SCS的现象,作者将黑潮的这种变形称为“黑潮流套”。黑潮变形进入SCS的位置在冬季位于海峡中部、南部附近,范围较大;在夏季略向北移,较集中于海峡中部,范围较小。作者认为,黑潮流套现象可用位涡守恒理论作定性的解释:当黑潮在吕宋海峡失去西边界支持后,其流轴以西贴近西边界的一部分流体,因具有较大的相对正涡度,会脱离黑潮主体在南海东北部形成反时针旋转或顺时针旋转的环流,而黑潮主体会以顺时针旋转的形式在海峡以西的海域出现。整个黑潮以弯曲、扩展的形式在海峡处产生形变,在海峡东侧出现反气旋涡旋的倾向。吕宋海峡黑潮流套及南海北部的诱生环流之流型,会因黑潮本身以及副热带环流整体的变化而变化,也与海峡的宽度有关。总之,吕宋海峡黑潮流套的形成是由当地特殊的地形条件和地转β效应这些内部机制决定的。
刘秦玉
刘倬腾
郑世培
徐启春
李薇
关键词:
黑潮
吕宋海峡
动力机制
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